Rouler sans frein avant ?!!!

sur mon ancien chop, le 1er proprio avait roulé un peu sans frein avant, c'est bien, c'est beau, mais pas adapté a notre environnement... puis ma conduite un poil nerveuse m'oblige a garder de bons freins...
j'avais tout le freinage d'un sportster après 2004 sur un rigide qui pesait pas grand chose, mais avec une position de conduite au top

http://unpneudanslatombe.com/2014/03/27/amateurs-de-frisco-choppers-pour-vous-ce-sportster-de-chez-seb-cycles/

C'est toi qui l'avait acheté ce 8 ? Il est mortel, je me souviens parfaitement de l'article ! J'avais bavé devant !

Je freine   très souvent avec le frein avant sur les routes sinueuses. Le frein arrière me sert à basse vitesse pour les évitements ou à redresser la moto après les virages  . Hors de question pour moi , de me passer  de l'avant.

il y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes

jerry_bobby a écrit:Merci.C est peu etre une solution☺
Faudrait que je trouve un cable assez long !

tu mesures la longueur nécessaire, tu vas chez WWCycles ou Zodiac et tu commandes un cable d'embrayage rallongé ! et hop !

sinon tu le monte sans frein avant et en suicide clutch...si c'est plat par chez toi c'est faisable et roulable 

ACHILLE11 a écrit:oui, il existe des moyeux a tambours avec un diametre minuscule. ca freine comme si on pose les pieds au sol .

Oui, ça s' appelle un frein à tambour de mobylette . 

tu peux essayer en coinçant ta basket entre la fourche et le pneu

tiens voilà l'engin...

belle pièce 

Rouler sans frein avant en moto? quelle drôle d'idée.....à moins d'avoir jamais à faire un freinage d'urgence, mais ça tu peux pas savoir en avance.....

Déjà, ne serait ce que poser la question 

Elle est magnifique ...

joue pas avec ta vie ni avec celle des autres

JOJOROCK a écrit:Rouler sans frein avant en moto? quelle drôle d'idée....

Rouler en harley ? Quelle drôle d'idée ... certaines motos proposent un freinage d'une bien meilleure efficacité ...

Cadre rigide ? Quelle drôle d'idée ...
Pas de GB à l'avant ? Quelle drôle d'idée ...
Pas de pare brise pour faire de la route ? Quelle drôle d'idée ...

Vous posez pas des questions métaphysiques, même sur harley certains roulent d'une manière différente de la votre, rien de plus ..

y a aussi moyen de poser un disque sur le pignon de sortie de boîte ... comme ça quasi rien de visible

Effectivement, je chercherais une solution car le look c'est super mais un accident est vite arrivé.
Il faut penser à toi (et aussi aux autres).
Phenix

Dice a écrit:

JOJOROCK a écrit:Rouler sans frein avant en moto? quelle drôle d'idée....

Rouler en harley ? Quelle drôle d'idée ... certaines motos proposent un freinage d'une bien meilleure efficacité ...

Cadre rigide ? Quelle drôle d'idée ...
Pas de GB à l'avant ? Quelle drôle d'idée ...
Pas de pare brise pour faire de la route ? Quelle drôle d'idée ...

Vous posez pas des questions métaphysiques, même sur harley certains roulent d'une manière différente de la votre, rien de plus ..

Je confirme que c'est une drôle d'idée, il y a une difference entre rouler sans système de Frein complet et rouler en cadre rigide ou sans garde boue avant ou sans pare brise sur autoroute. 
Dans un premier cas c'est de la sécurité pour soi-même (tu t'en fous surement), mais aussi pour les autres (tu auras le temps d'y réfléchir le moment venu). Et dans les autres cas que tu cites c'est du confort pour soit.
Si tu comprends pas vaut mieux arrêter la moto.
Ok d'accord une harley freine moins bien qu'une japonaise ? Et alors? Est ce une raison de faire en sorte qu'elle freine pas du tout? Il n'y a pas que la vie de celui qui la pilote qui est en jeux. Celle des autres. D'ailleurs je conseilles dans ce cas d'arrêter de dépenser des sous en assurance. Car si tu renverses un môme ou quelqu'un en voulant freiner au dernier moment ... dans ce cas ton assurance ne servira à rien apres le passage d'un expert. 
Apres chaqun est libre de faire comme il veut. Et heureusement.

Garde ta condescendance pour toi et relis mes interventions sur le sujet  ; je n'ai pas encouragé la chose, j'ai même parlé du caractère suicidaire de l'histoire. 

En revanche je ne juge pas celui qui se pose la question. 

Panther a écrit:y a aussi moyen de poser un disque sur le pignon de sortie de boîte ... comme ça quasi rien de visible

Oui, mais ça ne rajoute pas de frein avant . 

louloupa a écrit:

Panther a écrit:y a aussi moyen de poser un disque sur le pignon de sortie de boîte ... comme ça quasi rien de visible

Oui, mais ça ne rajoute pas de frein avant . 

y'a pas un pignon sur la roue avant? pourtant c'est bien américain ces bécanes a 2 RM qui servaient pour l'armée

au moins, y'a pas de frein avant avec l'horrible disque !! 

ACHILLE11 a écrit:ben quand on sait que le freinage c'est en gros 70% devant et 30% derriere , deja ca sent pas bon.

en jap peut être, en Harley j'ai complètement revu ce principe.
Je freine beaucoup plus de l'arrière que de l'avant.
Disons que l'arrière est mon frein permanent, et l'avant en complément quand ça craint ...
En conduite sport c'est différent, mais en softail peut on parler de sport ... ou rodéo peut être

JIS a écrit:

ACHILLE11 a écrit:ben quand on sait que le freinage c'est en gros 70% devant et 30% derriere , deja ca sent pas bon.

en jap peut être, en Harley j'ai complètement revu ce principe.
Je freine beaucoup plus de l'arrière que de l'avant.
Disons que l'arrière est mon frein permanent, et l'avant en complément quand ça craint ...
En conduite sport c'est différent, mais en softail peut on parler de sport ... ou rodéo peut être

p'tit coup d'arrière pour aplatir et tout sur l'avant avec maîtrise soft de l'arrière... même en Softail 

moi je fais "pied puis main" , mais je finis par écraser plus fort l'avant que l'arriere sous peine d'un beau dérapage (controlé ou non )

Dice a écrit:C'est toi qui l'avait acheté ce 8 ? Il est mortel, je me souviens parfaitement de l'article ! J'avais bavé devant !

oui mais moi quand je l'ai eu, il était passé en 1200 wiseco, avec allumage dyna s, et carbu s&s super E, un chop avec une tenue de route au top! je m'aventurais souvent a titiller de la japonaise!

Vraiment propre ce rigide !

je l'ai échangé contre mon shovel, mais le rigide ça me manque... mais je pense que mon futur projet ce sera un chop longue fourche avec une king and queen