Rough crafts Iron Guerilla

Salut les bikers !

Malheureusement je crois qu'il y a un peu plus que ça à modifier.

La liste des modifications apportées par Rough Craft au Sportster Iron de base:



Model: Sportster IRON 883
Displacement: 883
Carburetion: stock EFI
Air cleaner: Rough Crafts
Exhaust: Rough Crafts
Mufflers: Rough Crafts
Frame: Stock with a little chop-off
 
Front End
 
Make: Stock chopped/Rough Crafts Triple Trees
 
Sheet metal
Tanks: Rough Crafts
Fenders: Rough Crafts
Panels: Stock
Oil tank: Stock
Petcock: Stock
 
Paint: Rough Crafts/Benkei Paint Studio
Graphics: Rough Crafts
Wheels
 
Front
Make: H-D
Size: 16x3.5"
Brake calipers: stock
Brake rotor: stock
Tire: COKER 5.10x16"
 
Rear
Make: h-D
Size: 16x3.5"
Brake calipers: stock
Brake rotor: stock
Pulley: Stock
Tire: COKER 5.10x16"
 
Controls
Foot controls: Stock Mid
Handlebar controls: Rough Crafts
Throttle: Neo Factory
Headlight: Rough Crafts Grill Type headlight
Taillight: Rough Crafts Grill Type LED taillight
Seat: Rough Crafts
Mirror: none
Gas caps: Rough Crafts
Handlebars: Rough Crafts
Risers:Rough Crafts
Grips: Rough Crafts

Les pièces Rough Craft sont superbes, beau projet LG, j'vais suivre tes travaux. 
 

Tiens, je connais cette moto... je l'avais essayée quand son ex propriétaire Béarnais (Lulu) voulait l'acheter. Elle était en dépôt vente dans mon coin, chez Mescaleros...

C'est un beau 12, qui marche bien et qui a été très soigné.

Ne te débarrasse pas du cache filtre à air : c'est du fait maison, pièce unique! Si tu le vends, je prends!

@ Lg, prends contact avec la concession HD Massilia à Marseilles.
En 2012 ils en avaient préparé et vendue une à l'identique (+ ou - 28000 euros de mémoire).
Le seul revendeur de ces pièces à l'époque (hors copies Chinoises en ventes à bas prix sur LBC), était Kustom Store Motorcycles.
Je ne sais pas si à ce jour tu en trouveras encore sur leur catalogue. 
Beau projet, cette Iron en a fait baver plus d'un y compris ma pomme!. 
J'avais même échangé plusieurs mails avec Winston en personne à cette période, en lui présentant en retour des photos de mon Fat Spé inspiré de ses tendances avec mélange de noir mat et brillant    

Il étoffera son parcours avec un Slim de toute beauté en partenariat avec Roland Sands. D'autres modèles suivront mais toujours hors de prix pour l'Europe pour qui veut se créer une machine à l'identique. 

Allez... hop hop hop !!!! Au boulot !!

Lol !!!

Courage , ton projet me botte bien ! Hâte de te voir à l œuvre  !!

Courage !!!!

Merci les gars, 

Sycho, effectivement la liste est longue mais la plupart des pièces de ta liste sont notées en stock donc d'origine, ensuite ca ne m'intéresse pas d'avoir exactement la même en allant jusqu'à acheter les poignées rough crafts lol vu le prix on s'en fou un peu, le but est de s'en rapprocher au maximum sur les gros traits et personnaliser un minimum sur les petits détails ^^

FredP tu m'intéresse !! je cherches un histo de cette moto ainsi que le certificat de gravage ... j'ai appeler beaucoup de monde lol pour ça! tu peux te rencarder auprès de ton ami? je vais essayer de trouver le num de Mescaleros aussi. merci d'avance !!! 

Little mouse moi aussi j'ai discuter avec Winston l'année derniere alors que je cherchais déjà un 883... le temps est passer, mon budget a évoluer autant que mes criteres de selection de moto... j'ai pris le temps !!! ^^ Vraiment beau ton Fat   

je me renseigne encore pour trouver les bonnes affaires sur les pièces a acheter pour me rapprocher du modèle..
et c'est compliqué de trouver des bonne infos... j'ai trouver une jante AR sur LBC je vais la recevoir, la préparer pour la peindre et commander les pneus, mais les Coker sont introuvables >< pourtant avec mon boulot on a accès a une grosse plateforme pour les pneus :/ pour la fourche, prendre du large ou du médium? quelle marque et pourquoi... pareil pour les amortos, beaucoups sont décus par les Progressive... quelle taille choisir a l'arriere? du 12" pour rester un minimum confortable et pas toucher en cas de duo? et la liste de mes questions est encore longue 

Mais on garde la foi hein ! ce n'est que le début ^^



merci pour les encouragements ROM" et Kilrox

Je pense que Lulu t'a donné tout ce qu'il avait, de mémoire y'avait que la carte grise quand je suis allé la voir.
Elle était en dépôt vente dans un "bouclard" (Mescaleros Kustom Motors) qui a fermé peu de temps après : tu n'auras aucune chance de les contacter... ils ne sont plus trop dans le circuit.

Heu doux euphémisme........

Mince.. où sont enregistrés les moto gravées? c'est bien référencé quelque part où la police ou meme HD a accès non?

Lg a écrit:Mince.. où sont enregistrés les moto gravées? c'est bien référencé quelque part où la police ou meme HD a accès non?

   ni l'un, ni l'autre d'autant qu'une moto peut être gravée ailleurs que chez HD. 

Vois directement avec I.C.A. ils pourront peut être t'aider dans ta démarche   


I.C.A
144 avenue Roger Salengro

92372 Chaville cedex

Tel. 01 46 90 23 44

Fax. 01 46 90 23 39

>> info@ica-security.com<<<

Salut les gars,
Enfin j ai trouvé des gars qui aime cette moto préparé😉. En faite j'ai aussi flashé sur cette superbe Iron , au début je me suis demandé c'est quoi se monstre? Et là, coup de foudre😉 c'est ça que tu veux 😊. Ensuite après quelques recherches, j'ai réussi à trouver un préparer qui est spécialiste de ce genre de moto et prepa😉.

Merci little mouse !! Jv me rencarder ;)

Elle est magnifique ^^ C'est qui ton préparateur zombie#1 ??

Un préparateur zombie....... pour une moto gothic....

Mdrr😂😂😂

Tu vas sur le bon coin, tu tapes hd Iron, prix entre 12000€ et 15000€, tu tombera sur un Iron a 13€500, et d'autres photos de leurs réalisation😉 Mais ça c'est juste un appel d offre. Après tu peux contacter les gars non problème😉

C'est une moto Gothic, mais elle s appelle bien Zombies 😁

Pour le rabaissement, vous en pensez quoi des amortos AR de chez Progressive? Et les ressorts Drop-in pour la fourche ?

Salut les gars, un petit Up sur mon Sport'.

J'ai acheté sur Ebay des commances avancées et je les ai monté. la qualité est moyenne mais pour 150€ ça le fait plutôt bien ^^

J'ai également monté une grille de phare Iron guerilla (copie) =P 

Avant : 


Après : 

Tu prends un modèle pour faire tes modifs et tu change quelque chose qui ne l'avait pas été sur celui ci ? Bref, sinon ta grille est sympa... il te reste du taf !! bon courage

Salut, oui comme j'ai dit plus haut je recherche pas à le copier a 100% mais a m'en inspirer. Mais les idées ne cessent jamais de changer ;) Merci =)

HELP ! je n'ai pas encore accès à la rurique Meca.... mais mon sport est malade =/

après avoir démonté et remonté ma batterie pour une petite recharge, le moteur ne tourne plus que sur un cylindre =/ avec voyant moteur allumé et code défaut p0134 et p0262 qui correspondent à la sonde av et injecteur av "haut"... alors je me suis dit qu'en déposant reposant la batterie j'avais tirer sur un cable ou quelque chose comme ça mais rien du tout..

J'ai inversé les injecteurs et le probleme revient uniquement sur le cylindre avant donc je me suis penché sur le câblage : continuité et isolement bon

J'ai un boitier TFI de dobeck performance 3e generation.. et impossible de trouver le schéma de cablage et au pire le schéma de cable d'origine histoire de rebrancher les injecteurs directement sur le faisceaux du calculateur sans passer par le boitier pour voir si ca vient du boitier, ou du calculateur 

Avez-vous déjà rencontré ce problème? j'ai pris RDV chez le concess' le 30/08 mais j'aimerai trouver une solution avant ^^ 

merci d'avance!!!

Je part dans le même délire avec mon iron j’attend d’avoir la monnaie et je commande en direct sur le site rought craft quand j’aurai commencer je partagerai les photos j’aime se style de kustom 🤘🏼 Le style zombie 🧟‍♂️ concept est pas mal aussi.