une moitié de stage 1...

Suite à ça :
http://www.passion-harley.net/t82797-amende-car-non-homologue

J'ai remis mes pots d'origines.
J'ai gardé le filtre à air KN stage 1 car il se mets dans la boite d'origine :

et de toute façon je n'ai plus la boite à filtre complète.

Avec Super Tuner il faut que je reprogramme quelque chose ou pas ?
J'ai bien regardé mais il me propose pas une cartographie avec un filtre stage 1 et pots d'origines :(
Ou alors je laisse le calculateur se démerder ?

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-> je pensais à un truc...
Si je mets les pare-chaleurs des pots d'origines sur les pot screaming eagle histoire de cacher la petite phrase en anglais non homologué
et que je change (ou mets) laine de roche pour étouffer un peu le son...
(J'ai fais des mesure avec le téléphone, suis à 90db avec origine et 106db avec screaming, limite à 98db)
bonne idée ou pas ?

En cas de contrôle, la tolérance est de +5dB par rapport à la valeur inscrite sur la carte grise.

Les cartos d'origine ne sont pas accessibles dans la base SE, mais ton dealer peut te reflasher la carto d'origine avec le Digital Technician.

De toutes les manières, il faudra faire quelques SmartTune pour adapter la carto à ta nouvelle config. Tu peux aussi bien partir de ta carto actuelle.

À tu une obligation de repasser à dans un commissariat avec la moto remis à l'origine ?

Pour te repondre remonte la ligne d'origine et garde le filtre dans la boîte d'origine , la carto reste avec celle que tu possède si c'est pour juste passer le contrôle dans un commissariat. Si tu veu repasser à l'origine tu devra aller chez un cons pour qu'il te remette une carto d'origine.... Pas le choix avec ton boîtier.

Rhoooo on se calme et on tire pas comme des cons en zone urbaine ! Je suis passé devant un contrôle bien caché au bout de la ligne droite d’un faubourg il y a une semaine ! Je roulais cool, un bon patato quand même mais grave comme nos belles le font et j’ai vu 3 torpilles de rizière arrêtées, avec des pots qui hurlent dans les aigus ! Les bleus m’ont bien regardé passer et on arreté une autre jap derrière moi ! Je pense que si l’on a cassé pas comme des cons et les zones urbaines ne sont pas le lieu, on risque pas grand chose...

Ma pensée est qu'on fait moins chier en général les HD

Ca reste que mon avis bien sûr

Je pense aussi !

Sauf si vous tombez sur un bleu "anti-harley" et ça existe 


Pour les +5db autorisé... c'est mort, ils peuvent te verbaliser à l'oreille...

J’en ai jamais rencontré, au contraire chaque fois que j’ai été contrôlé il étaient content d’changer sur ma bécane... suis peut être chanceux !

Savoisien a écrit:Sauf si vous tombez sur un bleu "anti-harley" et ça existe 


Pour les +5db autorisé... c'est mort, ils peuvent te verbaliser à l'oreille...

Je voudrais pas dire des conneries, mais je crois que pour verbaliser "à loreille", il faut répondre à certaines conditions.
Je veux dire, considérer que tu es dans un endroit qui peut gêner.
Ex: près d'un hosto, d'une école, etc...
Á vérifier

l'oreille.

tiens pas con ça...

Ils peuvent aussi verbaliser la vitesse excessive à vue de nez , sans appareil .

Il existe déjà un post :

http://www.passion-harley.net/t58657-le-stage-0-5-le-stage-1-du-pauvre-pour-liberer-son-twin?highlight=demi+stage