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Message par Poupouille Mar 27 Fév 2018 - 16:40

Bonjour à tous j’ai besoin d’un avis de pro , je voudrais passer mon 1200 de 2013 en stage 1 sur ce mon concessionnaire me propose un filtre K N et boîtier Dyno Jet Power Vision.Qu’en pensez vous? Mes pots ne sont pas ceux d’origine mais apparemment sont pré disposés.
Merci pour vos réponses
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Message par Simsim Mar 27 Fév 2018 - 18:30

On conseille la rubrique mécanique !  Avis Filtre K N & Boîtier Dyno  jet 90029
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Message par Poupouille Mar 27 Fév 2018 - 18:45

Oups ok je découvre depuis peu le forum pas necore acquis la bonne démarche. ☹️👍
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Message par Poupouille Mar 27 Fév 2018 - 18:47

De plus je n’ai pas accès à cette rubrique. ☹️
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Message par Simsim Mar 27 Fév 2018 - 18:51

Poupouille a écrit:De plus je n’ai pas accès à cette rubrique. ☹️
Ça va venir !  Un peu de patience et de participation et tu y auras accès !
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Message par louloupa Mar 27 Fév 2018 - 18:55

Décidément , les cons se mettent au DPV .
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Message par Poupouille Mar 27 Fév 2018 - 19:41

Ok Simsim je suis patient mais selon la réponse delouloupa c’est problématique la pose de DPV?
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Message par louloupa Mar 27 Fév 2018 - 19:49

Non , pas du tout ( au contraire ). C'est juste que depuis que HD ne vend plus son SEPST , les cons vont devoir se retourner sur autre chose .
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Message par Ironsports Mar 27 Fév 2018 - 20:08

Le DPV, c’est pas le boîtier qui reste à demeure sur l’an moto ?
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Message par louloupa Mar 27 Fév 2018 - 20:22

non , c'est un interface de programmation
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Message par Spades Dim 4 Mar 2018 - 11:26

DPV beaucoup de réglages possibles mais interface pas super user friendly, j'ai préféré le FP3 pour ça.
Mais ça reste de l'excellent matos, et on peut faire des miracles pour peu qu'on se penche un peu dessus.
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