Road King uniquement, combien sur Passion-Harley

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Adieux Street Glide...    Bonjour Road King... 

Demain elle est à moi. 





2017, 2.750 Km, stage 1 Screamin' Eagle, Red Pearl flam, pot Dr Jekyll & Mr Hyde, éclairage LED, cabochon fumé, etc...   

très jolie

Putain, Boulou, c'est l'année des changements. Super beau ton RK.   

Ouai, mais c'est quand même avec un petit... gros pincement.
Plus par nécessité, à cause de mon état. 
Je me suis fait quelques frayeurs en manœuvre avec la Street, qui m'ont décidé à envisager ce changement.

Mais je suis content d'avoir trouvé une qui me plaît vraiment, ça met un peu de baume au cœur.

 

  très beau !


Le bas des sacoches est chromé !!??

je l'avais vu sur le coin coin, il est magnifique...
mais es tu sûr qu'il va être beaucoup plus facile à manoeuvrer à l'arrêt ?
il n'y a pas un si grand écart de poids..

Le centre de graviter de la Street est beaucoup plus haut avec son carénage. J'ai fait quelque teste avec un RK et je sent de suit la différence.
Ce qui m'a le plus étonner, c'est sur le site H-D ou il donne la SG et la RK pour le même poids...????

oui c'est curieux en effet cette histoire de poids, mais je veux bien te croire, en plus comme le fairing est monté sur le guidon, ça porte sur la direction...
j'ai pourtant essayé une Electra standard il n'y a pas longtemps et dans les manoeuvres à basse vitesse je n'avais pas ressenti une grande différence, cela dit je ne l'avais pas déplacé à l'arrêt...

la boom box pèse son poids + HP

Big Al a écrit:oui c'est curieux en effet cette histoire de poids, mais je veux bien te croire, en plus comme le fairing est monté sur le guidon, ça porte sur la direction...
j'ai pourtant essayé une Electra standard il n'y a pas longtemps et dans les manoeuvres à basse vitesse je n'avais pas ressenti une grande différence, cela dit je ne l'avais pas déplacé à l'arrêt...

Non, le SG, n'est sûrement pas une enclume, ni conduite, ni à déplacer. 
Je l'ai beaucoup apprécié la première année. Autant pour son confort que sa maniabilité, même à basse vitesse.
Le problème vient de moi.
Après un an, je n'ai toujours pas récupéré pleinement mes capacités depuis le covid.
J'ai environ 80-90% sur les forces physique, mais 40-50% sur l'endurance.
Et après plusieurs GROSSES frayeurs, dans un demi-tour ou en rentrant la moto dans le garage, ça me ferait vraiment mal au cœur de voir cette belle bécane se vautrer par terre, par ma faute.

Ce sera pour moi autant un retour aux sources (en souvenir de l'Héritage que j'ai beaucoup apprécié), qu'une continuité puisque je reste dans la famille des touring.

En tout cas elle est magnifique,

Super ta nouvelle bécane Boulou, j'adore

Belle bécane ! cette robe red pearl lui va à ravir !!! 

Elle est juste magnifique!

J'ai acheté un sapin de noël...    

 

Apparemment, y avais une petit surprise en rab. 
Quand j'ai remplacer la selle d'origine par la mienne, j'ai trouver tout un tas de câble, des connectiques et... un petit bouton.

Et voilà le résultat...   
Mouai... ça a bien fait rire le potos (qui se sont d'ailleurs pas gêner pour se foutre de ma gueule), mais ça vas pas rester longtemps.  

Oh très joli Road King, Boulou, bravo par contre c’est vrai que l’éclairage led c’est très kitsch 

   pour ton achat 

  jolie dans cette livrée

A+

tu te déguises en père noël et ça ira bien...

Ben, tu vois, si elle était à moi cette brêle, je le laisserai le petit bouton.
De temps en temps, ça me plairait de jouer avec.

En plus je viens de découvrir qu’on peut changer la couleur et les faire clignoter… 

Boulou a écrit:En plus je viens de découvrir qu’on peut changer la couleur et les faire clignoter… 

Eh ben voilà tu peux faire Boite de nuit ambulante maintenant

Est ce quelqu'un sait si le cadre des touring à été modifié en passant du TC au M8? Quand je changerai j'aimerais bien mettre ma selle mustang low down et mon sissy bar sur ma nouvelle machine 

Regarde sur les sites de vente matos H-D, souvent il donne les années de compatibilité... de telle année à telle année... 
Tu pourras comparer avec les tiennes.

C'est ce que je fais quand je veux acheter une pièce en occase, d'un autre millésime.

guycalvados a écrit:Est ce quelqu'un sait si le cadre des touring à été modifié en passant du TC au M8? Quand je changerai j'aimerais bien mettre ma selle mustang low down et mon sissy bar sur ma nouvelle machine 

compatibilité de 2008 à 2020 chez Mustang, donc c'est bon!!

Merci les amis. Ca fera des dépenses en moins. 
La selle et le sissy bar me suivent depuis mon Electra de 2009.

guycalvados a écrit:Est ce quelqu'un sait si le cadre des touring à été modifié en passant du TC au M8? Quand je changerai j'aimerais bien mettre ma selle mustang low down et mon sissy bar sur ma nouvelle machine 

ça sent le nouveau projet ça....

Ho, je commence juste à cogiter. Mais a part le RK classic rien ne m'attire. Donc stand by pour le moment.

Boulou a écrit:

J'ai acheté un sapin de noël...    

 

Apparemment, y avais une petit surprise en rab. 
Quand j'ai remplacer la selle d'origine par la mienne, j'ai trouver tout un tas de câble, des connectiques et... un petit bouton.

Et voilà le résultat...   
Mouai... ça a bien fait rire le potos (qui se sont d'ailleurs pas gêner pour se foutre de ma gueule), mais ça vas pas rester longtemps.  

En même temps, si tu roule la nuit et qu'un mec te dis, "j'vous avait pas vu"......

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T'inquiète, c'est déjà virer... Putin, 4 heure de boulot pour tout enlever.
Y en avais partout. J'ai du tomber le réservoir et les valoches (et presque la roue) pour tout bien faire. 
Donc, comme c'est tout bien propre... c'est à vendre  
En plus ça coute bonbon neuf, 500 boules...    si, si, j'ai vérifier, c'est pas du Ali.
À vot' bon coeur , m'sieur dame...  

quel dommage, Boulou!!  tu n'avais plus qu'à mettre  de la  zik des années 70  dans le truc, et tu avais un succès  fou! 

                              

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Que les autres se foutent de ma gueule, je peux comprendre. C'est tous des fumiers…
Mais venant de toi... tu me fends le coeur...