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Panne de phare sur 48 de 2011

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Message par Cenzo Lun 9 Avr 2018 - 18:27

Quand je mets le contact, seule l'ampoule de veilleuse s'allume.
Code et phare ne fonctionnent plus.
J'ai vérifiée les fusibles 15 A, l'ampoule principale et j'ai même fait un essai avec une autre H4, même résultat.
Feu arrière, clignotants, claxon ça va. 
FAUT dire aussi que j'ai changer de guidon et j'y ai fait passer les câbles. Et du coup, j'en ai profité pour virer les plastiques moches qui servent à cacher le câblage électriques.
J'ai aussi supprimé tous les connecteurs, j'ai raccordé les câbles direct entre eux en les isolant un à un avec de la gaine thermo.
Je précise aussi que ma moto démarre.
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Message par louloupa Lun 9 Avr 2018 - 19:49

Il y a comme qui dirait une ch'tite erreur de câblage .
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Message par routbi Lun 9 Avr 2018 - 20:34

oui je pense aussi faut revoir tes branchement avec un testeur Panne de phare sur 48 de 2011 90029
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Message par Cenzo Mar 10 Avr 2018 - 13:45

OK, mais quand on n'a pas de testeur .....possible d'avoir 1 schéma électrique de la bête avec code couleur que je n'ai pas trouvé sur le net Panne de phare sur 48 de 2011 53031
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Message par Panther Mar 10 Avr 2018 - 14:35

Euh un testeur (multimètre), ça coûte 5 à 10 roros en grande surface hein Panne de phare sur 48 de 2011 90029

le guidon était prépercé ou tu as fait les trou-trous toi-même ?
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Message par DOUDOU Mar 10 Avr 2018 - 15:39

Panther a écrit:Euh un testeur (multimètre), ça coûte 5 à 10 roros en grande surface hein Panne de phare sur 48 de 2011 90029

le guidon était prépercé ou tu as fait les trou-trous toi-même ?
Le spécialiste des trous trous c'est Le Vizir, Panther   Panne de phare sur 48 de 2011 807915
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Message par Cenzo Mar 10 Avr 2018 - 16:43

Suffit pas d'en avoir 1, faut savoir s'en servir Panne de phare sur 48 de 2011 4030434416
Oui, trous trous home made .....mais bien ébavurés pourtant
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Message par enix250 Mar 10 Avr 2018 - 19:36

Ben moi je crois que le probleme doit etre proche ...de ton dernier message...tire doucement sur les fils un à un...je pense qu il est cisaillé à proximité d'un trou
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Message par Cenzo Mar 10 Avr 2018 - 21:54

ZUT ....ce serait donc 1 des 3 fils connectés à la commande code/phare (bleu, jaune, blanc), pourtant je n'ai pas retiré la gaine d'origine protégeant tout le câblage de la cocotte ....
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Message par tamdhu Mar 10 Avr 2018 - 23:06

Laisse tomber ton phare, achete ca, tu seras tranquille !

http://r.ebay.com/bd7Evj
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Message par enix250 Mer 11 Avr 2018 - 7:53

tamdhu a écrit:Laisse tomber ton phare, achete ca, tu seras tranquille !

[size=40]http://r.ebay.com/bd7Evj[/size]
Et ca eclairera autant que nos phares !!! Panne de phare sur 48 de 2011 807915
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Message par enix250 Mer 11 Avr 2018 - 7:56

Non je pense que l idée du multimètre va etre necessaire...tu as une position "test de continuité": ca bipe...fil entier...ca ne bipe pas fil coupé!
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Message par Cenzo Jeu 12 Avr 2018 - 9:34

Panne de phare sur 48 de 2011 111828 merci pour ton aide tamdhu, mais je ne pense pas que les képis soient indulgents avec ce genre de loupiote ...
......
ok enix250, j'essaie de trouver ce mode samedi et je test
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Message par Cenzo Sam 14 Avr 2018 - 22:01

Pas de mode test sur mon testeur, mais j'ai quand même trouvé Panne de phare sur 48 de 2011 4030434416
J'ai retiré la gaine thermo des câbles correspondants à la commande de phare (jaune, blanc et bleu) et c'est ce dernier qui était COUPABLE .... coupé au niveau du raccordement mâle/femelle sous la gaine thermo.
....
OUFFF tout est bien qui fini bien !!!
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