jantes neuves et déjà piquées...

Ce qui peut être mauvais avec de la laine d'acier, c'est les résidus de cette même laine, qui peuvent restés coincés à la base des rayons, par exemple

Ces résidus vont rouiller, alors bobo

Vaut mieux alors lui préférer la laine inox ou même alu

Bon moi se sont des jantes pleines donc pas problème de résidu

Pas dit, pas dit ... ça reste piqué dans le vernis, des fois

Comme panther, je me méfie de la laine d'acier qui se désagrège et qui met des particules partout.

Le mirror brillantine, c’est aussi efficace que le Belgum alu/chrome et surtout bien moins cher, environ 4€ la bouteille. 
Je fais tous mes chromes et parties en aluminium avec et c’est tip top.
L’aluminium s’oxyde rapidement, il faut s’en occuper régulièrement pour ne pas à avoir trop de taf quand tu t’y mets. A utiliser avec une laine d’acier 000.
Mes brêles : Springer CVO 2009, Street bob et Road King 2019.
Bien à toi

Bon compliqué cette histoire de jantes marquées
J’ai frotté avec pleins de produits, belgom/pierre d’argile, rien n’y fait, j’ai l’impression que c’est vraiment incrusté dans l’alu.
Si je ponce avec du papier à l’eau et que je récupère la brillance des jantes elles ne seront plus protégées contre les projections d’eau ou autres !
Je m’arrache les cheveux avec cette histoire, bon j’en ai plus 🤪,
Voilà mes jantes

Oups excuse-moi les photos en double

Ah oui là...
C’est curieux ces traces

Oui manque d’entretien de l’ancien propriétaire

Oui manque d’entretien de l’ancien propriétaire

Salut essaye avant quoi que ce soit de dégraisser avec de l'acétone puis tu met du miror sur la laine d'acier 0000 et tu frotte c'est long mais ça marche j'ai fait pareil sur mes jantes qui ont 30 ans et elles sont neuves 
J'ai alterné avec du belgom Alu

A+

Ok je vais essayer comme ça
Bon j’ai déjà dégraissé à l’acétone c’est le triple zéro qui m’inquiète, mais pas le choix apparemment
Merci du conseil

je c plus si c'est 000 ou0000 de toute façon c'est marqué sur l'emballage pour chrome et vitres ça risque rien