Comment dépolir du chrome?

J'ai dans l'idée de dépolir certains chromes de mon FXDC, quel est la meilleure méthode ?

Paille de fer et huile de coude   

ou Belgom Alu

rouille ou chrome tout se fait la malle

lessive de soude diluée dans l'eau, je précise avant que la question arrive !

Papier de verre à l'eau pour dégrossir puis laine d'acier 0000 pour finition.

si tu veux pas jouer à l'apprenti chimiste...sablage ou microbillage par un pro ! 
c'est pas cher et ça évite les intoxications ...

Exact !!  sablage et microbillage sont les deux mamelles du dé-chromage ........ 

Est-ce que le sablage ne risque pas de virer tout le chrome ?

Bin, si .... mais c'est le but, non ???  Ou bien demander au sableur d’éviter certaines zones ... tu vois avec lui.

Acide chlorhydrique quand tu vois ce que ça fait sur les robinets que certaines personnes détartre avec ça...

Fait un test sur un vieux robinet pour voir si cest le rendu que tu cherches ..

Merci les gars. C'est vraiment un très bon forum (j'suis un p'tit nouveau).
En fait je cherche pas forcément à virer tout le chrome mais plutôt à atténuer l'effet miroir, "matifier" certains chromes.
L'idée finale serait de combiner chromes normaux / chromes "mat" / peinture satinée / peinture mat ( probablement noir ) sur la bécane.

Puppa M a écrit:Merci les gars. C'est vraiment un très bon forum (j'suis un p'tit nouveau).
En fait je cherche pas forcément à virer tout le chrome mais plutôt à atténuer l'effet miroir, "matifier" certains chromes.
L'idée finale serait de combiner chromes normaux / chromes "mat" / peinture satinée / peinture mat ( probablement noir ) sur la bécane.

 alors le microbillage est ton ami !!!

P....c'est ça! L'effet rendu sur la vidéo du Vizir!
Combinaison des 2 effets par exemple sur le carter primaire, avec les cylindres gris d'origine,...hmm ça peut donner.
Z'êtes des bons, thanks beaucoup much.

j'ai passé les casserolles de mon pan à brosse rotative montée sur une perceuse  en nylon abrasif (comme sur la video de Vizir)
ça donne un effet chrome vieilli

perso je suis arrivé au résultat voulu en passant un premier coup à la brosse métallique (sur perceuse comme philipan) et finition à la paille de fer très fine et c'est top. J'ai tenté au papier de verre jusqu'au 1000 à l'eau et j'avais toujours des traces...

pour déchromer il faut faire tremper dans un bain chimique (je ne me souviens plus du nom mais je peut me renseigner) sous catalyse c'est le seul moyen d enlever le chrome et le nickel

raf a écrit:rouille ou chrome tout se fait la malle

Raf tu as essayer cette technique? je m'attaque au chrome du carter primaire et il est bien plus résistant que sur d'autre pièces dont j'ai pu "mater" le chrome... Je me suis renseigné au près de pro qui m'ont déconseillé le microbillage (du fait que je ne veuille pas repeindre mais garder un aspect brut de l'alu...). Je pense que je vais tenter l'électrolyse mais j'aimerais bien avoir un retour avant de me lancer...

Le bain chimique électrolytique marche bien ! ça sert aussi pour dés-anodiser les pièces aluminium.
Bien surveiller car quelquefois, c'est très rapide la réaction et ça bouillonne rapidement.
J'utilise aussi de la lessive de soude diluée en bain direct sans électrolyse pour nettoyer les vieilles pièces en alu avant de les polir . 
Toujours faire des essais préalables sur des pièces bonnes à jeter afin de s'assurer de la réaction face au dosage du produit ?

Pour l'alimentation en tension , une alimentation de PC transformée marche aussi mais le chargeur de batterie, c'est bien aussi!

et après, tu te débarrasses comment de la "solution" ?

Panther a écrit:et après, tu te débarrasses comment de la "solution" ?

Dans la soupe...... De la belle mère   

ah ça va alors ... amais faut la servir à 11h, hein ... sinon ça marche pas

non sérieux ... ici à Namur il est interdit de jeter ce produit (et aussi de le stocker) ... il faut allez à Mons pour ça, où ils sont moins difficiles (et déjà pollués à mort, mais en payant une "taxe" ... )

Les produits , tu les collectes dans un récipient (bouteille ou bidon en marquant dessus au feutre indélébile ce que c'est genre " lessive de soude " ou "acide" puis tu vas dans une déchetterie ou il y a un emplacement pour stocker ce genre de produits .
Un entreprise spécialisée collecte ensuite pour traitement  .

Une question me taraude: une fois le chrome dépoli, est il conseillé d'appliquer une couche de protection genre verni ?
Est ce que la pièce ne risque pas sinon de s'oxyder à la première goutte de pluie qui va tomber dessus ?

Tu devrais faire un essai en laissant tremper une pièce chromée dans un bain de vinaigre pur

run666 a écrit:si tu veux pas jouer à l'apprenti chimiste...sablage ou microbillage par un pro ! 
c'est pas cher et ça évite les intoxications ...

  Et le résultat est impeccable. je l'avais fait sur un échappement Screamin Eagle pour mon Dyna Sport 99.

choperpilot a écrit:Une question me taraude: une fois le chrome dépoli, est il conseillé d'appliquer une couche de protection genre verni ?
Est ce que la pièce ne risque pas sinon de s'oxyder à la première goutte de pluie qui va tomber dessus ?

Une fois microbillé, je n'ai jamais eu de problème de rouille sur mon échappement.

merci pour la réponse, j'ai essayé sans succès je pense que la pièce était trop grosse pour l'éléctrolyse et je n'ai pas osé l'acide j'ai fais ça avec de la soude...