Sécurisé le pare brise de la Switchback

Bonjour
Qui a monté cet accessoire sur sa FLD ?
http://brukus.com/cgi-bin/p/awtp-product.cgi?d=brukus-motorcycle-parts&item=43643

Je pense  me le procurer car mon pare brise a sauté sur un nid de poule .


Vos avis .

IL devait être mal clipsé parce que jamais celui de ma Rk n'avait bougé.
Autre chose , ça évite aussi que quelqu'un parte avec en 30 secondes

Le nid de poule était sévère pour faire sauter le pare-brise,
Je n'ai jamais eu ce problème là avec le mien, comme "tdzeus30" le dit il devait être mal clipsé.

Par contre pour limiter le risque de vol, cela semble intéressant.

Bon ride,

Le système semble simple à mettre en œuvre, mais il semblerait qu'il faille serrer les deux écrous pour rendre le système opérationnel, ce qui sous entend qu'après pour l'enlever il faut de l'outillage ....
 
Il existe un système de fixation qui est à mon sens pas mal chez Menphis Shade mais qui nécessite de changer les fixations du pare brise.

mon pare brise (il y a 2 ans) est tombé après 3 km , mais la cause était une mauvaise fixation et surtout l'ajout d'un lubrifiant silicone sur les supports ronds en caoutchouc = erreur grave  , depuis il n'est plus tombé et cette année je ne l'utilise plus (elle est plus jolie comme ça en version solo dépouillée)  en revanche sécurisé le pare brise pour ceux qui le garde semble être indispensable bien que le pare brise est-il spécifique de la swichtback   si oui cela doit limiter les risques de vol

Oui le nid de poule était sévère, ma femme s'en rappelle encore  :)
En plein milieu d'une flaque d'eau , donc avec en supplément une grosse surprise.

@ flash12 oui je suis aussi en train de le regarder mais suis pas sur qu'il se monte bien sur le pare brise et c'est pas le même prix 

je crois que le support complet de chez Menphis Shades est aux alentours de 120 roros ce qui est vrai n'est pas donné, mais le système est bien fait.
je l'ai monté avec le Batwing de chez eux.

si il faut sécuriser tout ce qui se démonte en 10s sur une harley vaut mieux la mettre sous cloche : antenne , bouchon d huile et d essence surtout ceux avec Led température et niveau, allume cigare , cache diversect ect et je ne parle pas du casque gant et lunette que la plus part laisse dessus lol

Je suis d'accord avec toi, mais moi c'était plus pour ne pas le revoir sauter , même si l'assurance l'a pris en charge.

A ce sujet les nouveaux pare brise sont plus fin que celui d'origine  (novembre 2011)  ;)

Un p'tit trou, un p'tit cadenas et le tour est joué ...

je me tâte aussi,suis un peu parano,
Mais en fete gunpoudre a pas tort.

sinon j'avais sécurisé le mien avec un attache câble (Rilsan) de chaque coté c'est pas antivol mais cela évite qu'il s'envole au passage d'un nid de poule

je l'ai sur mon switch, très simple et efficace, il y a des écrous antivol c'est pour ça que la clé est fournie avec.
Une chose est certaine, je n'ai plus peur de me faire braquer le pare-brise quand je me gare en ville !

je n'ai jamais perdu mon pare-brise sur mon Road King en revanche il faut veiller au bon état des joints caoutchouc qui peuvent être endommagés par un mauvais montage du PB. 

Si toutefois c'est le même système sur la switchback

Désolé, moi un nid de poule me la bien fait sauté, mais maintenant j' ai mis un memphis shade (batwin)

@Krikri
Le système proposé est pas mal mais il fait perdre le coté "réversibilité facile" qui caractérise la switchback.
J'ai trouvé une autre solution, j'ouvre pas un autre post puisqu'il y a déjà le tien, c'est un complément d'information.

Percer un trou de 8 mm dans les pattes de fixation, une seule suffit mais ça permet d'attacher du côté qu'on veut ou des 2. J'ai percé à 20mm de l'entraxe du trou d'à côté pour ne pas être géné par le haut de la fourche.
J'ai acheté un cadenas avec code qui déroule un cable de 70 cm, la tête du cable fait 6.5 j'ai percé à 8 pour être à l'aise
Avec cette solution, je suis arrivé à attacher le parebrise et 2 casques
photo du trou et de l'attache avec un casque pour exmple

Quant à moi, j'ai presque fait comme gut30, j'ai percé et taraudé pour mettre une vis permettant de bloquer l'attache.
Malgré quelques freinages loupés avant des dos d’Âne (ils semblent pousser tout seul par chez moi), je n'ai jamais eu de problème de décrochage de pare brise même avant la pose de la vis.
La vis c'est pour éviter le vol en 10 secondes.

@zagrub57
les 2 méthodes sont complémentaires, mon pare brise n'a jamais bougé, du coup j'ai privilégié l'opportunité d'attacher le pare brise avec ou sans les casques.
je note ton idée, je la rajouterai peut être

bien vu tout ça, simple et efficace !
pour ma part j'ai toujours eu du mal à conduire avec un pare-brise, 
je ne le mettais donc que pour l'autoroute, mais difficile de ne pas dépasser le 130 avec...

Salut
Sur la mienne pour éviter les soucis un rylsan de chaque côté de qualité bien tendu
Coupe à ras et pour l'enlever faut une toute petite pince coupante
Cdt

je vois pas comment il tient le rislan, ça fait pas moche ?
tu peux nous mettre une photo ?

vous me donnez des idées
merci les gars
le plus simple me parait etre le rislan ou le tarrodage
kenavo

ce sont des onsidérations qu'il faudra que je prenne en compta a l'arrivée de la belle...


sur le 48 , y'a rien a perdre ni a voler

Pareil qu'au dessus, deux rilsans qui vont bien et je suis plus tranquille.
Pas parano mais prévoyant.

Merci les gars.
Je viens de rajouter 2 petits rislans blancs , c'est vrai que c'est discret et ça peut éviter que le pare brise sauite, ça permet aussi de sécuriser contre le vol pour les petits arrêts.
Pour les arrêts plus longs je rajouterai le cable et du coup j'attacherai les casques et pare brise

bon on va peut être finir par rouler tranquille

Tu es dans le Bronx ou quoi?

non mais bon... tous ces accessoires amovibles, si on peut les protéger avec 2 rislans ce serait con de s'en priver !
J'ai halluciné aux USA pendant mon  trip moto de voir les ricains laisser leurs casques et blousons sur les motos pendant qu'ils partaient visiter des sites naturels... Du coup on laissait les casques merdiques q'ils nous avaient loué.... mais pas les blousons. mais en France je laisse rien , c'est sur

Voici la solution qu j'ai trouvé avec l'aide de mes deux neurones .......
Fabrication d'une Cale qui vient bloquer le loquet en position fermeture.


vue de l'autre côté



Et c'est aussi chi--t a mettre qu'a enlever ......


Niquel chrome..
Désolé pour les grandes photos je n'arrive pas a les rétrécir .