Klaxon des nouveaux softails

Des fois ... y aurait pas une p'tite vis de pression derrière le bouzin, histoire de lui changer la gueule des décibels ?

Heureux de voir que mon ouïe n'avait pas baissée et que nous avons tous le même constat sur la version d'origine.

Je suis en train de préparer un montage avec un modèle trouvé sur un rassemblement moto et je reviendrai ici quand j'aurai terminé.

Pffff...... je crois que je vais passer à la sirène !!!!!

Pour le klaxon des nouveaux Softails, suffit de visionner la pub actuelle de Mr Propre (ça sent le doublage)

Quand j'ai acheté mon Nightster, en 2011, le klaxon était celui d'une mob.
J'en ai parlé à mon cons et il m'a installé celui d'un Dyna, qui me va très bien.
Pas possible pour les nouveaux modèles?

hantayo92 a écrit:Quand j'ai acheté mon Nightster, en 2011, le klaxon était celui d'une mob.
J'en ai parlé à mon cons et il m'a installé celui d'un Dyna, qui me va très bien.
Pas possible pour les nouveaux modèles?

Hélas non, sur le côté gauche des softail 2018 se trouve le boîtier d'allumage...

Ah donc après les faux réservoirs, on fait des faux klaxons, maintenant ?

Positionnement fait, reste plus qu'à faire les branchements et tester. 

Bon alors tout de suite, le certificat d'assurance à cet endroit, c'est une très mauvaise idée !

J'ai fait la même chose, et sur une très forte compression - aka nid de poule - c'est venu toucher le garde-boue et j'ai eu droit à un passage chez le carrossier du coin pour récupérer l'éclat de peinture. 

Nordkapp a écrit:Bon alors tout de suite, le certificat d'assurance à cet endroit, c'est une très mauvaise idée !

J'ai fait la même chose, et sur une très forte compression - aka nid de poule - c'est venu toucher le garde-boue et j'ai eu droit à un passage chez le carrossier du coin pour récupérer l'éclat de peinture. 

Bon c'est parti pour un démontage ... 

Oui, c'est mieux, et vérifie bien que les klaxons ne puissent pas toucher non plus 

Carrément 2 klaxons !?! Eh ben, là si on ne t'entend pas !!!

Denis la malice a écrit:Carrément 2 klaxons !?! Eh ben, là si on ne t'entend pas !!!

Démontage support vignette ok,  test compression suspension sur klaxon ok, test électrique des nouveaux  , démontage du tout et retour case départ...  et avec un klaxon d'origine toujours aussi ...

moi j'ai le klaxon d'origine sur mon RKS 2018 est il est assez proche en terme de décibel a celui d'un super tanker en plus il a un disign plutôt sympa 

Je pense qu'il n'est malheureusement pas adaptable sur nos Softails...

Pareil pour le FAT BOY 18, dommage...

Bon … sur mon Low rider, 2015, le klaxon faisait penser à celui d'un scoot … C'est pas tellement que je klaxonne souvent mais quand on roule derrière un copain, ça peut être pratique de pouvoir le prévenir …
Alors j'ai démonté le bousin et, en faisant sauter un bout de silicone noir en forme de goutte d'eau, j'ai trouvé une vis de réglage. En la titillant, et après plusieurs essais, j'ai retrouvé non pas un son de chalutier mais un klaxon "décent".
Alors, en attendant mieux, c'est une manip' facile à faire ...

Tu n'aurais pas une photo, STP  ?

Faudrait que je redémonte le bousin …
Mais tu ne peux pas te tromper … si tu démontes le klaxon, il reste:
    - l'écrou de fixation au centre,
    - les deux cosses,
    - et un bout de "plastique noir mou" en forme de goutte d'eau. Tu le décolles et la vis de réglage est derrière.
Si vraiment tu n'y parviens pas, dis le … je redémonterai le klaxon.

Bonjour, à la lecture des derniers post (vieuxbonum) j'ai regardé mon ancien klaxon d'origine et effectivement, j'ai trouvé cette vis permettant de moduler quelque peu le son; Du coup j'ai retiré mon Denali et remis l'original et voici pourquoi. Le son du Denali est puissant, plus sympa, mais j'ai remarqué qu'il est très similaire en terme de sonorité à celui d'une voiture et du coup, sur le périph, quasi personne ne s’écarte suite à un bref coup de klaxon, même pas un œil dans le rétroviseur, cela est frappant. Je pense qu'au regard du nombre de scooters et Japy qui circulent avec une sonorité de klaxon quasi identique, les automobilistes sont "habitués" et laissent passer plus spontanément. Bon ce n'est qu'une théorie" mais c'est ce que j'ai constaté. Alors le son est moins "glamour" mais on "m'entend" et s'écarte gentillement.... 

@Pierre V rod
bon … j'ai rien démonté mais sur LBC j'ai trouvé une photo …
En haut du Klaxon, à gauche, on voit nettement le bout de plastique noir en forme de goutte d'eau. Il faut le faire sauter et la vis de réglage se trouve en dessous ...

Ca y est: j'ai craqué pour une sirène de chez AMT Custom pour 27€ montage hyper facile j'ai mis des cosses au bout des fils de la sirène et l'ai placée sur le pare-jambe carrément presque sous le réservoir du coup on la voit presque pas !!!! TIP TOP et sonorité correcte !

Merci Phyl04 pour le,partage, il est vrai que le Klaxon d' origine des Softail est un peu léger, je vais vais voir à la première révision , soyez patient

Merci Phyl04 ! Tu pourrais nous faire une photo stp ?

BABUNO a écrit:Merci Phyl04 pour le,partage, il est vrai que le Klaxon d' origine des Softail est un peu léger, je vais vais voir à la première révision , soyez patient

Bah, pour quoi faire un klaxon qui va fort ?

Hier encore, première sortie de l'année et voilà une connasse de notaire (une Valentine le lendemain de la St-Valentin, devait être encore bourrée) en méga-S.U.V. qui sort de chez elle - en ville - sans regarder (doit être sourde, en plus ...)
Lui ai débouché les tympans avec ce qui me sert de gueule (plus vite trouvé ma gueule que le klaxon), et elle a pilé net (heureusement, car ma botte a griffé son bô pare-chocs en plastoche)
Me suis même pas arrêté, j'étais pressé
Lui ai juste montré le poing, puis un doigt (devinez lequel), puis ai continué, vaut pas la peine que je m'énerve

Alors le klaxon ? si j'ai le temps, je lance la sirène à galet, et ça, ça s'entend à 2 kms

Comme écrit plus haut dans le sujet. J'ai mis un klaxon de Fatboy s sur Twin Cam sur mon Breakout. Il est au catalogue Harley mais je l'ai trouvé d'occasion grâce au forum. Il a une forme de corne mais est plus petit que les aftermarket et fait un son bien fort.
Tu peux gueuler sur la périphérique Panther personne ne t'entendra. Dommage que Harley ait baissé en gamme sur des "détails" aussi importants.

Ah oui sur le périphérique évidement ...

Moi, c'était en ville

Sur le périph, ça roule donc les pots d'échappement sont une bonne aide

XavSportGlide a écrit:Merci Phyl04 ! Tu pourrais nous faire une photo stp ?

Ok je peux faire une photo mais avec du recul ce klaxon ne dépote vraiment pas du tout. j'attend d'avoir plus de caillasse pour en acheter un à galet !!!! tu veux toujours la photo ?

Merci Phyl04, pas la peine alors !
;-) smyley à l'ancienne car pas facile sur l'interface version mobile du forum ! ;-)

Quelqu’un a-t-il essayé d'adapter un klaxon de Sportster XL 1200 sur un Softail Low Rider 2018 ?

Ci-dessous le klaxon original...
https://youtu.be/8wx9RQ011co
Ne riez pas.
Changement par un légèrement plus puisant, un ton plus grave ... je lui ai mis un coup de bombe noir mat avant la pose...
ci-dessous 
https://youtu.be/8z5sK0XGrAg
C'est pas fabuleux, mais moins ridicule... c'est un 335Mz / 66watts / 97mm de diamètre... 18€. il existe un modèle 72Watts, doit couiner légèrement plus fort. Ref : HELLA - 3AL 002 952-841 chez Oscaro pour 20€.