Présentation de mon Road King Spécial M8-S2 2017

C'est vrai que coté chrome c'est pas fou ;-)

Mais bon ce n'était pas du tout l'objectif en effet ;-)

elle n'est pas encore exactement comme je voudrai, mais je m'en rapproche en prenant en compte les compromis sécurités et esthétique voyage et passagers.

Voila ma copie rien qu'a moi ;-)

superbe moto , mais quelle excellente idée d'avoir installé une selle police .

Merci pierre RKpolice ;-) mais bon tu ne dois pas être très objectif que ce sujet comme moi d'ailleurs ;-)

Alors les petites presque modifications du jour, presque parce que ce soir, il y a un chat noir dans le garage.

Tout d'abord ce matin réception du petit colis attendu. 

Ce soir :

Installation des reposes pieds passager : 



La chat noir ma gaulé ma pince à clips, impossible de remettre la main dessus donc pas d'installation ce soir, j'ai du la prêter à suivre.

En suite installation des supports de pare-brise au cas où on ne sait jamais ;-)




Là, pas de chat noir, ça a été, en revanche le montage qui avait été fait par le concessionnaire ne m'a pas plut du tout.

En suite installation du JW-Speaker 8700 Ev II, la : Le chat noir est de retour : Pas le même faisceau que les autres touring :-( il me faut un autre adaptateur trouvé sur le net mais du coup installation reportée.



la pose à blanc laisse entrevoir un bon résultat malgré tout ;-)

Pendant ce temps la, du coup, je n'ai pas répondu aux posts sur une annonce de vente de roues sorry les gars.

Voila le résultat bientôt

belle machine

Alors pour ce soir moins de poisse ;-)

Les reposes pieds sont installés ils vont parfaitement bien avec les poignées de guidon.

Et après avoir fait le tour des sites pour l'adaptateur H4 pour le JW-Speaker ou rien n'était disponible : J'ai sortie la pince coupante le faire à souder et le métrix.

Le résultat est vraiment top; peut être l'équipement qui apporte le plus depuis le début de la transformation ou adaptation de ma bécane ;-)

Je n'ai pas d'autres éléments de comparaison que le phare d'origine (honteux AMHA).

Donc après un petit test en statique, je suis allez faire une petite boucle de qq km.

Rien que pour vous le résultat :

Salut , belle bête .

pour l'éclairage bon ca va et par contre pour ton cerclage de phare tu ne peux pas plus le serrer

Moi sur mon Road-King ça fait pareil   Il n'y a rien à faire tu peux pas serré plus peux-être 2 ou 3 millimètre trop grand pourtant acheter chez harley 

Idem pour moi!!

Acheté et monté par la concession HD!

c est bizarre car chez US il le monte mais pas de serrage

Hello,

Non, serrez à fond mais bon il ne se referme pas plus ;-)

Matos HD et monté la première fois chez hd pareil.

phildefer a écrit:c est bizarre car chez US il le monte mais pas de serrage  

J'en ai eu un comme ça sur un softail ;-) mais pas sur touring

balou a écrit:

phildefer a écrit:c est bizarre car chez US il le monte mais pas de serrage  

J'en ai eu un comme ça sur un softail ;-) mais pas sur touring

a ok

Joli ton RK ça doit être une bombe
Sauf pour moi le guidon où je trouve qu’un beach bar est plus joli sur un RK mais  les goûts et les couleurs..

Salut, 

Les beach sont une valeur ULTRA SUR pour une RK c'est évident ;-) et j'adore aussi.

Mais pour ce model assez loin du RK classic je voulais un guidon plus dark donc noir et haut, la c'est le guidon d'origine je devais recevoir un wild1 reapers en 16" mais ça tombe à l'eau :-(

Du coup peut être un monkey Paul Yaffe's à suivre mais pas grand chose de dispo sur le net en ce moment.

A suivre ;-)

Vraiment superbe 

Il me plait de plus en plus ce RKS... 

  il est juste magnifique ton RKS félicitation

   pour le RKS       ,  

j'y reviendrai au RK   et surement le S:51:


A+

  Et alors qu'est-ce que tu attends Bernard     Road-King un jour        Road-King toujours      

J'aime mais c un peut trop cher encore....

Belle bécane ce RK 
Cela donne quoi le confort sur un long trajet cette selle ?

cheche63 a écrit:Moi sur mon Road-King ça fait pareil   Il n'y a rien à faire tu peux pas serré plus peux-être 2 ou 3 millimètre trop grand pourtant acheter chez harley 

je sais plus où... mais sur le fofo ya un post qui en parle...; je l'ai vu i l y a qq mois.....et du coup, il n'y a plus ce pble de jour...

balou a écrit:Salut, 

Les beach sont une valeur ULTRA SUR pour une RK c'est évident ;-) et j'adore aussi.

Mais pour ce model assez loin du RK classic je voulais un guidon plus dark donc noir et haut, la c'est le guidon d'origine je devais recevoir un wild1 reapers en 16" mais ça tombe à l'eau :-(

Du coup peut être un monkey Paul Yaffe's à suivre mais pas grand chose de dispo sur le net en ce moment.

A suivre ;-)

@balou
regarde voir...; tu peux remonter le guidon pour qu'il soit // à l'axe de la fourche
perso je l'ai fait et çà change la donne avec ce même guidon
l'air de rien çà change pas mal la position....

Jadou44 a écrit:Belle bécane ce RK 
Cela donne quoi le confort sur un long trajet cette selle ?

Salut,

Alors en faite c'est juste ultra confort ;-)

On a fait le paris le cap nord paris sur une grosse quinzaine de jours (13000km) et franchement top.

Juste le guidon qui fait pas l'affaire mais je n'arrive pas a me décider :-(

balou a écrit:

Jadou44 a écrit:Belle bécane ce RK 
Cela donne quoi le confort sur un long trajet cette selle ?

Salut,

Alors en faite c'est juste ultra confort ;-)

On a fait le paris le cap nord paris sur une grosse quinzaine de jours (13000km) et franchement top.

Juste le guidon qui fait pas l'affaire mais je n'arrive pas a me décider :-(

Moi j ai mis un modular de chez arlen ness est la nuit est le jour je suis passer d’un camion a un velo