Problème de clignotant (flasher)

Quand je clignote  sois a gauche ou a droite ....   après trois clignotement a un rythme normal ils pars en peur se mettent a clignoter rapidement .... avez vous déjà eu ce trouble  ....   je pense au turn signal relay  qui me causerais ca mais avant de le changé (pas donné ) j aimerais avoir votre avis ......   ( softail 2001 heritage )

Ça arrive aussi de temps en temps sur mon Softail  , souvent ils clignotent normalement , puis un coup ils clignotent vite , parfois un des quatres (aléatoire) ne fonctionnent pas .  C'est à n'y rien comprendre 

Sur mon softail, trois clignotement normal puis ensuite le reste et plus rapide...mais ça fonctionne donc ca reste comme ca.

@Blaypier & phi–fi :Si c'est un défaut systémique et identique, il y a peu de chance que ce soit un pb de connexion (mise à la masse avec impédance constante, il y a peu de chance), c'est la centrale. Mais comme je n'ai pas les schémas elec difficile de te dire où est créer le signal et où il est amplifié. s'il n'y a qu'un boîtier entre les fils de cde et les fils d'alimentation des clignots, tout y est concentré.
@ Ghost rider: Si c'est aléatoire, ça vaut vraiment le coup de vérifier les connexions ! Et si c'est un système multiplexé, même celles qui n'ont rien à voir avec les clignots..

    Padawan  , faut vraiment  que je m'y mette . 

Si mes souvenirs sont bons , la première fois que je m'en suis aperçu  , peu de temps après un fusible avait sauté et suite au remplacement je croyais le problème réglé .
Et la rebelote , de nouveau le problème et le même fusible a encore sauté (celui qui fait toute la console centrale , clignos et feu arrière)   et j'ai relevé 2 codes pannes  :

B1155 : Neutral switch input short to battery
P0661 : Intake solenoid low/open

Ce dernier me dit quelque chose , mais quoi     

Si quelqu'un peut m'en dire un peu plus 

B1155 c'est écrit dans le texte. Les chiffres indiquent sans doute quel est le contacteur dont la ligne est à la masse. Enfin j'espère car sinon je ne voit pas l'intérêt de mettre une surveillance des surtensions...
L'autre P.. Ça n'a pas l'air d'avoir un lien avec la centrale clignot, mais avec une mise à la masse c'est toujours

J'avais une moto qui de façon erratique n'avait aucune tension lorsque je mettais le contact et calait qd je m'arrêtais, puis plus aucun moyen de la redémarrer. Après plusieurs mois de recherche et qqs poussettes pour sortir des voies de circulation  et bien, par hasard j'ai trouvé un défaut sur le contacteur du frein arrière ! Et c'était simplement l'origine de mois de galère !!

Bon courage

bonjour a tous,

Je profite de ce post pour poser mon problème concernant les clignotants.

lorsque je roule les clignotant ne fonctionnent pas , a l’arrêt moto sur le contact (ou même au neutre) aucun soucis.

J'en ai déduit que le support était bon , reste que quand je roule a part les vibrations  je ne vois pas se qui change

ma meule un 1340 fatboy 1991.

Merci pour vos retour

Enlevé les cligno et tendez les bras et problème régler