Héritage et guidon Slim

Bonjour,
J'ai commencé à en parler sur un autre post, mais comme j'ai fait une petite séance photo cet après midi je préfèrais ouvrir un nouveau post pour présenter tout ça.

J'ai changé le guidon de l'Héritage pour le modèle Hollywood du Slim.
La première raison est que je trouvais le mini Hape d'origine pas très confortable, ça me lançait un peu dans les épaules sur les longues étapes.
J'ai fait 3000 km la semaine dernière avec (petit tour de France) : plus de problème de ce côté là.
La deuxième raison c'est l'aspect vintage du Hollywood, je me disais que ça pouvait bien coller avec l'Héritage.
J'ai aussi eu la bonne surprise de trouver la moto bien plus maniable à basse vitesse : à l'entrée des ronds points, manœuvres à l'arrêt, en ville, les demi tours...

Maintenant la séance photo :


















Voilà

Super, j'aime bien le look !

Ca ne choque pas du tout, j'aime bien et si tu y trouves un confort supplémentaire BANCO c'est le principal...

Le look est genial. J'hesite entre celui-là et un Bikini....
Tu aurais la largeur du Holywood? Merci d'avance

C'est amusant, j'ai envie depuis longtemps de tenter l'inverse ! 
Je trouve ce guidon de mon slim peu pratique et envisage de le changer pour celui d'un fatboy qui doit être le même que l'héritage je suppose ?
Sinon, effectivement ça donne un beau look au destrier.

comme dit GIM , si ca te va ...et en plus c est sympas.... la.... me rappelle meme plus l origine ca lui va bien

Nickel comme ça 

J'avais adoré le guidon de mon slim. Tout est à la bonne place ! Comme dit Gym c'est pas choquant même si la position sur le slim est moins reposante que l'héritage

Lecrazyfrog : le Hollywood fait 80,6 cm de large (31,75 pouces). Je ne sais pas si celui-là pourrait t'aller car il n'existe qu'en noir brillant. Pour les Héritages "classique", il y a aussi le Beach qui est très classe (90,2cm de large), avec un aspect corne de vache. J'en ai déjà vu un sur la route, c'est terrible. Mais à voir s'il peut s'adapter sur un (superbe) modèle 93.

Ziaorh : les guidons du Fatboy et de l'Héritage ne me semblent pas les mêmes, celui du Fatboy semble plus dans un style "à l'attaque". Je me trompe peut être.

Ziaorh a écrit:C'est amusant, j'ai envie depuis longtemps de tenter l'inverse ! 
Je trouve ce guidon de mon slim peu pratique et envisage de le changer pour celui d'un fatboy qui doit être le même que l'héritage je suppose ?
Sinon, effectivement ça donne un beau look au destrier.

non non sur l'heritage c'est un mini hape a l'origine a moins que je me trompe .......

Bob D. a écrit:Bonjour,
J'ai commencé à en parler sur un autre post, mais comme j'ai fait une petite séance photo cet après midi je préfèrais ouvrir un nouveau post pour présenter tout ça.

J'ai changé le guidon de l'Héritage pour le modèle Hollywood du Slim.
La première raison est que je trouvais le mini Hape d'origine pas très confortable, ça me lançait un peu dans les épaules sur les longues étapes.
J'ai fait 3000 km la semaine dernière avec (petit tour de France) : plus de problème de ce côté là.
La deuxième raison c'est l'aspect vintage du Hollywood, je me disais que ça pouvait bien coller avec l'Héritage.
J'ai aussi eu la bonne surprise de trouver la moto bien plus maniable à basse vitesse : à l'entrée des ronds points, manœuvres à l'arrêt, en ville, les demi tours...

Maintenant la séance photo :


















Voilà

elle est superbe et ce guidon lui va tres bien

Super intéressant. J'ai un peu roulé ce week-end avec on Heritage stock et je me suis fait la réflexion sur le guidon d'origine. Bon, je ne m'enflamme pas, dans la mesure où je débute (en moto et en Harley).

 Une question complémentaire à Bob D. : comment l'as-tu choisi : Après essai du Hollywood sur une autre moto ?

ça lui va très bien 

Bob D. a écrit:Lecrazyfrog : le Hollywood fait 80,6 cm de large (31,75 pouces). Je ne sais pas si celui-là pourrait t'aller car il n'existe qu'en noir brillant. Pour les Héritages "classique", il y a aussi le Beach qui est très classe (90,2cm de large), avec un aspect corne de vache. J'en ai déjà vu un sur la route, c'est terrible. Mais à voir s'il peut s'adapter sur un (superbe) modèle 93.

Ziaorh : les guidons du Fatboy et de l'Héritage ne me semblent pas les mêmes, celui du Fatboy semble plus dans un style "à l'attaque". Je me trompe peut être.

Merci pour l'info Bob 
J'adore le look du Beach bar mais à plus de 90cm de large, fini les remontées de files... C'est pour ça que je me rabats sur le bikini (de Burly) qui fais dans les 83 ou 86 je sais plus.  Je ne sais pas si ça fera une grosse différence entre les files de voitures mais ça me rassure un peu plus....
Il n'y pas de raison qu'ils ne s'adaptent pas sur une vielle dame de 93... Je crois qu'il y a une différence à partir des modèles à accélérateur électronique..
Bref... Y a plus qu'à scruter le coincoin

Il existe aussi le Beach étroit : 82,8 cm de large, chromé, quasiment la même forme que le Hollywood, un peu plus épais (1,25 pouce), sans la barre supérieure.
pnx409 : c'est l'esthétique du guidon qui m'intéressait surtout. S'il avait existé un vrai corne de vache à mettre dessus je n'aurais pas hésité. J'aime beaucoup les WL et les knucklehead.
Simsim : c'est vrai que le mini Hape de l'héritage est plutôt reposant. Je trouvais quand même que sur les longues distances les épaules prenaient un peu. Avec le Hollywood ça ne sera peut être pas parfait, à voir.

Mais alors du coup je ne vois pas la différence entre le Beach étroit et le Bikini car la forme est la même. 
Mais c'est à peu-près cette dimension que je vise

c'est quoi la ref du mini beach bar de 82,5cm? j'hésite pour mon roadking mais c'est vrai aussi que le hollywood rend pas mal du tout

Quand t'as essayé le slim c'est une évidence que ce guidon est génial pour l'ergonomie comme pour le look.

Si j'avais un heritage, c'est la première modif que je ferais. Avant même le stage ouane !



PS: Le Twisted Cherry est M A G N I F I Q U E !

Beach étroit : 56857-05A. La forme est plus basse et plus reculée. Mais pas sûr qu'il se monte sur un RK, il est indiqué Softail et Dyna.
Le Hollywood est indiqué pour Softail, Dyna et Sportster. Après peut-être que pour un bon bricoleur tout est possible.

Merci m'sieur, je vais regarder ça.

Quelqu'un a vu le guidon de Slim en chromé? J'ai l'impression qu'il n'existe qu'en noir

très classe belle monture 

Sur le catalogue 2018 il n'existe qu'en noir brillant (référence : 55800579)

Superbe avec se guidon par contre chez harley ils déconnes avec la plaque D'IMMATRICULATION

On est bien d'accord pour la plaque. 
On se demande vraiment pourquoi elle n'est pas vendue directement avec la plaque sous le phare   
Quand j'ai un sac sur le porte bagage c'est beaucoup plus discret, mais sans le porte bagage il est clair que je ne suis pas près de gagner un concours de beauté. 
Pour l'instant je ne m'en occupe pas, quelques autres priorités.