Confort et amortissement Dyna Street Bob
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Confort et amortissement Dyna Street Bob
Bonjour,
Je possède un Dyna Street Bob de 2015 que j’adore !
Mais j’ai été opéré il y a peu d’une hernie inguinale et j’ai également une double hernie discale mais qui ne me fait plus souffrir donc nickel.
Depuis la sortie des nouveaux M8, je suis allé essayé le fat boy, l’heritage Classic et le sport Glide.
Ce dernier m’a bluffé par son confort de conduite et la dynamique du moteur 107.
J’avoue que je changerais bien mon Street Bob pour le Sport Glide mais le look n’est pas le même.
Je me demande si je ne pourrais pas améliorer le confort de conduite sur le Street Bob en changeant mes amortisseurs et en mettant un rigidificateur de direction. Est-ce que ça vaut le coup de mettre des sous là dedans ou vaut mieux t-il pas pour moi de changer de machine ?
La vraie question est surtout comment être certain que c’est changements vont améliorer le confort ?
Je n’ai hélas pas le budget pour passer au Touring pour l’instant même s’il on s’en rapproche du prix du road King... mais plus lourd.
Donc si Les possesseurs de Street Bob pouvaient me dire si ça vaut vraiment le coup de changer les amortis d’origines, ce serait super merci.
Je possède un Dyna Street Bob de 2015 que j’adore !
Mais j’ai été opéré il y a peu d’une hernie inguinale et j’ai également une double hernie discale mais qui ne me fait plus souffrir donc nickel.
Depuis la sortie des nouveaux M8, je suis allé essayé le fat boy, l’heritage Classic et le sport Glide.
Ce dernier m’a bluffé par son confort de conduite et la dynamique du moteur 107.
J’avoue que je changerais bien mon Street Bob pour le Sport Glide mais le look n’est pas le même.
Je me demande si je ne pourrais pas améliorer le confort de conduite sur le Street Bob en changeant mes amortisseurs et en mettant un rigidificateur de direction. Est-ce que ça vaut le coup de mettre des sous là dedans ou vaut mieux t-il pas pour moi de changer de machine ?
La vraie question est surtout comment être certain que c’est changements vont améliorer le confort ?
Je n’ai hélas pas le budget pour passer au Touring pour l’instant même s’il on s’en rapproche du prix du road King... mais plus lourd.
Donc si Les possesseurs de Street Bob pouvaient me dire si ça vaut vraiment le coup de changer les amortis d’origines, ce serait super merci.
Dernière édition par Chguss62 le Sam 24 Nov 2018 - 14:01, édité 2 fois (Raison : Erreur de texte)
Chguss62- Newbie
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Ville et C.P : Beaurains 62217
Harley-Davidson : Dyna Street Bob
Date d'inscription : 23/11/2018
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
et ?.........................
slec- Full Member
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Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : fatboy 1340
Date d'inscription : 20/11/2010
Chguss62- Newbie
- Son Age : 51
Ville et C.P : Beaurains 62217
Harley-Davidson : Dyna Street Bob
Date d'inscription : 23/11/2018
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
désolé mais quand j'ai répondu ton commentaire ne s'était pas intégré:
le régidificateur ne t'apportera pas de confort par contre les amortisseurs arr c'est hyper important et tu as 2 solutions.
1) mettre des amortisseurs choc factory en prenant soins au préalable d'appeler mike pour lui expliquer ton problème de dos et il te feras des suspentions sur mesure.
2) mettre des amortisseurs gonflables de touring sur lequel tu pourra ajuster la pression pour un confort maximum et un budget minimum j'ai fait le montage sur me street bob d'un pote et il est ravi .
le régidificateur ne t'apportera pas de confort par contre les amortisseurs arr c'est hyper important et tu as 2 solutions.
1) mettre des amortisseurs choc factory en prenant soins au préalable d'appeler mike pour lui expliquer ton problème de dos et il te feras des suspentions sur mesure.
2) mettre des amortisseurs gonflables de touring sur lequel tu pourra ajuster la pression pour un confort maximum et un budget minimum j'ai fait le montage sur me street bob d'un pote et il est ravi .
slec- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : fatboy 1340
Date d'inscription : 20/11/2010
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
Merci Slec pour ta réponse.
J’avais pensé en effet aux choc factory mais je ne connais pas du tout. On sent vraiment la différence ?
Pour les amortisseurs de Touring, on trouve ça facilement et ça s’adapte sans soucis sur un Dyna ? Si tu as un lien je suis preneur
J’avais pensé en effet aux choc factory mais je ne connais pas du tout. On sent vraiment la différence ?
Pour les amortisseurs de Touring, on trouve ça facilement et ça s’adapte sans soucis sur un Dyna ? Si tu as un lien je suis preneur
Chguss62- Newbie
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Ville et C.P : Beaurains 62217
Harley-Davidson : Dyna Street Bob
Date d'inscription : 23/11/2018
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
alors mesure bien l'entraxe de tes amortisseurs (30cm me semble t'il) les amortisseurs de touring (electra et rk) sont un peu plus long par contre ceux de street glide font la meme taille tu les trouveras sur ebay ou LBC ils se montent sans faire de modifs
slec- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : fatboy 1340
Date d'inscription : 20/11/2010
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
Ok merci, je vais fouiller un peu alors
Chguss62- Newbie
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Ville et C.P : Beaurains 62217
Harley-Davidson : Dyna Street Bob
Date d'inscription : 23/11/2018
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
Salut
J ai monté des shock factory sur mon fat bob.
Content du résultat !!!
Changement assuré
Bon ride
J ai monté des shock factory sur mon fat bob.
Content du résultat !!!
Changement assuré
Bon ride
Dawan31- Discoverer
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Ville et C.P : Toulouse 31000
Harley-Davidson : Fat bob 2011
Date d'inscription : 11/11/2016
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
J'ai également des Shock factory sur un street bob SE de 2014, il n'y a pas photo. C'est le jour et la nuit par rapport aux amortisseurs d'origine.
DOUDOU- Full Member
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Ville et C.P : Val De Marne et Gironde
Harley-Davidson : RGS 114 -2019/FLHTCU 96 - 2008
Date d'inscription : 19/11/2009
Re: Confort et amortissement Dyna Street Bob
apres ça reste quand meme un débattement tres court, le mieux serait de mettre des 13" mais ça change un peu la ligne
Loonz- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Street Glide CVO 117
Date d'inscription : 19/03/2015
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