du bon bricolage professionnel

brissou50 a écrit:Arrêtez vos conneries, ce montage, c'est n'importe quoi       
Et je suis gentil  (c'est de la m....)

brissou50 a écrit:Arrêtez vos conneries, ce montage, c'est n'importe quoi       
Et je suis gentil  (c'est de la m....)

brissou50 a écrit:Nan mais attends un peu…..
Un pare cylindre, c'est pas beau.
On décide quand même d'en mettre un pour protéger la békane en cas de chute.
Donc, le choix ne doit pas être une recherche d'un prix attractif, mais d'un produit efficace qui se monte parfaitement (étudié pour) en se méfiant de l'adaptable (mon cul).
Mes deux brélons en sont équipés et je peux vous dire que le montage est nickel chrome.
Nous sommes en présence d'une bidouille adaptée n'importe comment.
Résultat, c'est très moche et surement inefficace.

brissou50 a écrit:Nan mais attends un peu…..
Un pare cylindre, c'est pas beau.
On décide quand même d'en mettre un pour protéger la békane en cas de chute.
Donc, le choix ne doit pas être une recherche d'un prix attractif, mais d'un produit efficace qui se monte parfaitement (étudié pour) en se méfiant de l'adaptable (mon cul).
Mes deux brélons en sont équipés et je peux vous dire que le montage est nickel chrome.
Nous sommes en présence d'une bidouille adaptée n'importe comment.
Résultat, c'est très moche et surement inefficace.

robotriri a écrit:

Hugo a écrit:C est un pare cylindre HD ?

Oui pour moi cela n'est pas de la monte d'origine, la monte d'origine reprend des points de fixation du cadre pour un gage de solidité, il s'agit tout de même d'une pièces de sécurité. 

brissou50 a écrit:Nan mais attends un peu…..
Un pare cylindre, c'est pas beau.
On décide quand même d'en mettre un pour protéger la békane en cas de chute.
Donc, le choix ne doit pas être une recherche d'un prix attractif, mais d'un produit efficace qui se monte parfaitement (étudié pour) en se méfiant de l'adaptable (mon cul).
Mes deux brélons en sont équipés et je peux vous dire que le montage est nickel chrome.
Nous sommes en présence d'une bidouille adaptée n'importe comment.
Résultat, c'est très moche et surement inefficace.

brissou50 a écrit:Mais d'où il sort ce pare cylindre ?

marsu56 a écrit:T'as pas une photo de l'ensemble en plus large

marsu56 a écrit:Un plat sur un arrondi

logiquement comme dit plus haut cela devrait épouser la forme du cadre

sinon pour les boulons qui dépassent il existe des caches chromé

et puisque l'on est dans du bricolage je sais même pas si des caches de miroir de salle de bain ne ferait pas l'affaire

PetitPrince a écrit:Sur ma Dyna j'ai des pares cylindres Harley et ils sont pris direct dans les fixations des cales-pieds. C'est propre et surement plus efficace.
Bon après le prix est surement plus élevé.

JOJOROCK a écrit:Cela ne peut pas être un pare cylindre d’origine Harley monté en concession Harley... car si c’est le cas 

brissou50 a écrit:Arrêtez vos conneries, ce montage, c'est n'importe quoi       
Et je suis gentil  (c'est de la m....)

marsu56 a écrit:T'as pas une photo de l'ensemble en plus large

pirates a écrit:

marsu56 a écrit:T'as pas une photo de l'ensemble en plus large

HerveRK a écrit:Finition Nikel propre avec des écrous borgne , c’est honteux qu’ils ne t’ais même pas au moins mis ça , des porcs    






oui sont pas mal ceux là  je vais investir  dans ces ecrous  j'avais presque envi de le virer ce pare cylindre

giric41 a écrit:.
J'ai 2 potes qui ont des Dyna avec la même saloperie de pare cylindre, montés avec des colliers en galva de plus, HORRIBLE ..............

pirates a écrit:

giric41 a écrit:.
J'ai 2 potes qui ont des Dyna avec la même saloperie de pare cylindre, montés avec des colliers en galva de plus, HORRIBLE ..............

ha oui donc c'est bien ca l'esthetique ne connait pas chez hd