du bon bricolage professionnel

Faut quand même le dire quand tu achétes une bécane comme la mienne tu en ais amoureux.....tu en prends soin tu la caresse c'est ton bijoux à toi tu l'aime ta meule quoi.... tu l'amènes chez ton pro pour monter quelques trucs sympa ....tiens un pare cylindre  c'est cool ma belle tu es contente  .....HO PUTAIN QUAND JE VOIS LE TRUC LA BAGOUSE  qui ma mis là à ma belle   je pleure suis désolé on va faire kek chose de mieux ....
l



les gars regardez à ce qu'ils ont osé faire

Licencié sur le champs, tu aurais même pas du reprendre ta meule ou ne pas payer

c'est quoi le problème? Si c'est juste la fixation qui te choque, oui c'est moche, mais c'est pareil pour tous les pare-cylindres.
A la limite tu peux passer de la gaine thermo autour, ce sera noir.

du coup j'ai démonté ces horribles collier .....une gaine en caoutchouc autour du collier couleur noir pour se fondre dans la masse et protéger la peinture du cadre..... j'ai scié les bouts de pas de vis en trop c'est déjà mieux..... reste un petit coup de peinture noire sur les bouts et hop  tout va bien

Hugo a écrit:Licencié sur le champs, tu aurais même pas du reprendre ta meule ou ne pas payer

oui c'est vrai je m'en suis apercu un peut tard quand suis arrivé a la maison ... mais je leur en ferais  part

c'est koi ce binz les photos passent plus

ha donc voilà le tuyau caoutchouc et une fois monté

un petit coup de peinture et totovabéné

La moco pourrais trouvé un truc plus sympa pour le montage,

Pas mal ton idée borat, du coup ça fait plus propre

ca pourrait etre ajusté

Jolie travail . C'est beaucoup mieux 
Reste plus  qu'un peu de peinture noir sur les écrous 

eytan06 a écrit:Jolie travail . C'est beaucoup mieux 
Reste plus  qu'un peu de peinture noir sur les écrous 

oui tout a fait c'est fait c'est plus discret

Pour Dyna il y a une autre marque de crash bar (FEHLING de mémoire ) dont les fixations inférieures sont prises sur celles des supports de cales pieds. Ça fait de suite mieux fini.
J'avais aussi été surpris lors du montage sur mon Bob de la mauvaise qualité apparente des fixations, d'autant plus qu'en cas de choc, les colliers même bien serrés tournent autour du cadre.

Moi ce qui me gène dans le montage c'est que le cadre risque d'être endommagé par un serrage trop important
normalement la fixation du pare chute aurait du avoir un galbe identique au diamètre du cadre ce qui permet une bonne prise 
et surtout en cas de chute ne pas tourner sur lui même, on est jamais mieux servi que par soit même

Une fixation avec un collier autour du cadre pas très efficace lors d'un choc

Bonjour,
Le caoutchouc va sans doute s'abimer rapidement et comme dit plus haut, de la gaine thermo aurait été plus appropriée quitte à en mettre 2 ou 3 superposées.
Pour les tiges filetées, as tu pensé à mettre des écrous borgnes ?

C est un pare cylindre HD ?

Hugo a écrit:C est un pare cylindre HD ?

Oui pour moi cela n'est pas de la monte d'origine, la monte d'origine reprend des points de fixation du cadre pour un gage de solidité, il s'agit tout de même d'une pièces de sécurité. 

Un plat sur un arrondi

logiquement comme dit plus haut cela devrait épouser la forme du cadre

sinon pour les boulons qui dépassent il existe des caches chromé

et puisque l'on est dans du bricolage je sais même pas si des caches de miroir de salle de bain ne ferait pas l'affaire

Sur ma Dyna j'ai des pares cylindres Harley et ils sont pris direct dans les fixations des cales-pieds. C'est propre et surement plus efficace.
Bon après le prix est surement plus élevé.

christian34 a écrit:Bonjour,

Pour les tiges filetées, as tu pensé à mettre des écrous borgnes ?

il en existe dans différentes couleurs comme le noir, dans ce cas il faut mettre une rondelle (penser à graisser : rondelle +filletage), car tu es monté avec des ecrous à epaulement !
si tu ne recouvres pas la tiges filetée que tu as coupé, ça va rouiller !
autre chose serrer à la clé dynamo, c'est mieux !
et pour conclure, avant l'achat, il aurait ete judicieux de s'interesser au mode de fixation ! non !
dans tous les cas c'est un accessoire utile !

BILL BAROUD a écrit:Pour Dyna il y a une autre marque de crash bar (FEHLING de mémoire ) dont les fixations inférieures sont prises sur celles des supports de cales pieds. Ça fait de suite mieux fini.
J'avais aussi été surpris lors du montage sur mon Bob de la mauvaise qualité apparente des fixations, d'autant plus qu'en cas de choc, les colliers même bien serrés tournent autour du cadre.

oui effectivement c'est plus joli apperement j'ai mis le lien

https://ksmotorcycles.com/fehling-collier-pour-guidon-32-mm-1-1-4.html

Hugo a écrit:C est un pare cylindre HD ?

oui un parecylindre HD monté par HD

christian34 a écrit:Bonjour,
Le caoutchouc va sans doute s'abimer rapidement et comme dit plus haut, de la gaine thermo aurait été plus appropriée quitte à en mettre 2 ou 3 superposées.
Pour les tiges filetées, as tu pensé à mettre des écrous borgnes ?

effectivement j'ai pas pensé à ça mais bien sur ce sera plus esthétique merci

sporty81 a écrit:

christian34 a écrit:Bonjour,

Pour les tiges filetées, as tu pensé à mettre des écrous borgnes ?

il en existe dans différentes couleurs comme le noir, dans ce cas il faut mettre une rondelle (penser à graisser : rondelle +filletage), car tu es monté avec des ecrous à epaulement !
si tu ne recouvres pas la tiges filetée que tu as coupé, ça va rouiller !
autre chose serrer à la clé dynamo, c'est mieux !
et pour conclure, avant l'achat, il aurait ete judicieux de s'interesser au mode de fixation ! non !
dans tous les cas c'est un accessoire utile !

oui Christian mais on fait confiance au professionnel il connait son boulot il a l'habitude de faire ça bien ......... bon ok

cattos a écrit:Moi ce qui me gène dans le montage c'est que le cadre risque d'être endommagé par un serrage trop important
normalement la fixation du pare chute aurait du avoir un galbe identique au diamètre du cadre ce qui permet une bonne prise 
et surtout en cas de chute ne pas tourner sur lui même, on est jamais mieux servi que par soit même

oui j'ai eu cette sensation d'n collier en ferraille serré sur un tube peint ....mécaniquement ça va pas ensemble

Troispattes a écrit:Une fixation avec un collier autour du cadre pas très efficace lors d'un choc

j'avais pas pensé à ça mais à mon avis ça ne tournera pas car il y a deux colliers un de chaque coté .....je pense!!!!!

Arrêtez vos conneries, ce montage, c'est n'importe quoi       
Et je suis gentil  (c'est de la m....)

Bizarre sur mon road et sur l'Iron ça ne ressemble pas du tout à ça (origine Hd)

brissou50 a écrit:Arrêtez vos conneries, ce montage, c'est n'importe quoi       
Et je suis gentil  (c'est de la m....)

José Paledir