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Nightster 2011 - passage 5ème --> 4ème dur

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Message par botalu Mer 27 Juin 2018 - 7:51

bonjour à tous

je trouve depuis quelque temps que le retrogradage de la 5ème vitesse vers la 4ème est assez dur,
en tout cas beaucoup plus ferme que tous les autres changements de vitesse, que cela soit UP ou DOWN

certains d'entre vous ont-ils expérimenté ce type de problème ?

Que faire pour un diagnostique ? (à part démonter)

merci
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Message par tdzeus30 Mer 27 Juin 2018 - 10:22

Déjà les questions simples : niveau d'huile boite/primaire correct?
 vidange quand et avec quoi

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Message par botalu Mer 27 Juin 2018 - 21:42

merci tdzeus
niveau d'huile boite/primaire correct et contrôlés régulièrement

vidanges faites la semaine dernière avec Spectro, rien n'a changé …
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Message par tdzeus30 Mer 27 Juin 2018 - 21:50

Donc visiblement tout ça est correct, et ce n'est que le rétrogradage 5/4 qui pose problème, rien en montant les rapports p ex?

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Message par LeStef Jeu 28 Juin 2018 - 9:26

Une petite vérification de la tension du câble d'embrayage ne peut nuire...
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Message par tdzeus30 Jeu 28 Juin 2018 - 14:26

Je me posais la question mais pourquoi simplement le rétrogradage 4/5 dans ce cas là?

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Message par LeStef Jeu 28 Juin 2018 - 17:30

botalu a écrit:bonjour à tous

je trouve depuis quelque temps que le retrogradage de la 5ème vitesse vers la 4ème est assez dur,
en tout cas beaucoup plus ferme que tous les autres changements de vitesse, que cela soit UP ou DOWN

certains d'entre vous ont-ils expérimenté ce type de problème ?

Que faire pour un diagnostique ? (à part démonter)

merci

apparement ça coince en montant et descendant.... enfin c'est ce que je comprends!
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Message par tdzeus30 Jeu 28 Juin 2018 - 18:51

donc on partirai plutôt sur un problème interne 4/5 à ce qu'il me semble?
Je n'ai jamais vu de réels problèmes sur les boîtes 5, bizarre

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Message par botalu Jeu 28 Juin 2018 - 23:31

Le probleme est uniquement 5 vers 4

A la montée, pas de soucis
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Message par brissou50 Jeu 28 Juin 2018 - 23:36

tension chaine primaire ?
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Message par LeStef Ven 29 Juin 2018 - 7:01

Commence déjà par des trucs simples comme la tension du primaire et du câble d’embrayage et ensuite il faudrait vérifier l’etat De l’embrayage   Et de la boîte en dernier.....
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Message par botalu Ven 29 Juin 2018 - 9:16

brissou50 a écrit:tension chaine primaire ?

je l'avais trouvé un peu détendue lors de ma dernière vidange, donc je l'ai resserré un poil, aucune différence avant/après

je vais recontrôlé le cable d'embrayage mais je ne crois pas que cela vienne de là

merci pour vos avis
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Message par botalu Sam 14 Juil 2018 - 8:43

je viens de refaire le réglage de l'embrayage et du cable, aucun changement à mon problème …
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Message par tdzeus30 Sam 14 Juil 2018 - 10:41

La fourchette correspondante 4/5 serait elle abîmée?

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Message par LeStef Sam 14 Juil 2018 - 10:57

Effectivement si tout le reste est ok va falloir ouvrir je crois.....
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