Quelques modifications sur mon fatboy

Bonjour,
Voici mon fatboy modifié, j ai changé le garde boue arrière par un retravaillé plus court, feux 3 en 1 kellermann, plaque latérale, garde boue avant de slim et daymaker

Avant







Apres

Je pense devoir rajouter une résistance pour le feu stop car dès que j actionne le frein le voyant s allume, pour les clignotants j ai rajouté un boîtier Badlands ( par contre pas beaucoup de place sous la selle...)

moi j aime bien le garde boue arriere surtout la vue arriere ,  peu tu me dire la ref stp,  par contre on en vient toujours au meme probleme l ecart entre la roue et le gb

J'aime beaucoup le mix noir et gris !! 

super fat
tu a changé les silencieux ?

Merci à vous.
Le garde boue est celui d un fatboy d origine , il a été découpé. Pour le debatement il faudrait mettre un kit de rabaissement mais j ai peur pour la garde au sol.
Oui les silencieux sont des screamin eagle

...

Jolie
Un guidon très break out

Dernière modif pose d échappements bsl radial low et petit boîtier fp3 de Vance pour la carto ( top)

tof56 a écrit:moi j aime bien le garde boue arriere surtout la vue arriere ,  peu tu me dire la ref stp,  par contre on en vient toujours au meme probleme l ecart entre la roue et le gb

Ouais un Fat original, même si j'aime bien le GB d'origine. Je pense qu'ici avec la modif effectuée il faut rabaisser...et déjà que ça frotte de partout ça risque de devenir l'horreur à rouler.

Bonjour,
Belle transfo, j'aime bien !

 ...plus qu'à changer la photo de ton à avatar...
Les échappements sont bien plus harmonieux maintenant.
 le niveau sonore doit l'être aussi...!
La carto est bonne quand tu arrives à suivre les chopper de tes enfants garés derrière..
Au ralenti..

Pas mal ton brelon , et ces pots , vraiment le top.
quand tu as repeints les gardes boues , je vois que tu as aussi fait une couche au barbec ....tu aurais pu lui mettre le sigle HD .
bonne route a toi.

J'aime bien ton Fat surtout le fait que tu ai gardé ton réservoir Gris et peint le reste en noir c'est une idée que j'avais déja eu mais finalement j'ai fais autre choses XD

Les pots comme ca c'est mieux.

Moi perso j'aime le Fat comme il est, là je trouve le garde boue trop haut du coup, mais bon ... si tu aimes c'est le principal

Et encore un Fatboy mutilé

c'est un peu comme si demain tu décides de te greffer une jambe plus courte

fait comme cela c'est moche

signé Marsu
ardant défenseur du Fatboy

Il aime pas, il veut rabaisser le cadre mais craint pour la garde au sol.
C'est vrais que dans l'état...... modifier la position du GB

Ah ouuuiiiiii, voila,

Ben oui c'est ce qui fait toute la différence...

Une vraie tuerie ! Magnifique !!!!!

marsu56 a écrit:Et encore un Fatboy mutilé

c'est un peu comme si demain tu décides de te greffer une jambe plus courte

fait comme cela c'est moche

signé Marsu
ardant défenseur du Fatboy

d'accord avec toi, c'est........................ pauvre Fat

En fait tu l'as + ou - "Slimisé", le tout c'est qu'il te plaise, mais pour moi comme Nécureuil et Marsu "on ne touche pas à un Fat-Boy".

marsu56 a écrit:

 ...superbes ces break out 
Surtout le deuxième...plus rien du tout à voir...mais superbe modif et gros budgets
Bon d'un classique top chiant aujourd'hui
Quand j'ai vu la modification du premier le gris M8 par nos amis allemands il y a 9mois environ
J'ai trouvé ça d'un commun et triste..
Pas bien neuf..
Aucun travail développement désign par rapport à la version Stock
Et surtout un copié collé des tuning existants...

Pas d'intérêt
Celui de juliodez au moins à une âme...

Ces photos c'est pour montrer ce qui peut être fait avec un garde boue et
c'est quand même plus fun que de l'avoir aussi haut que sur son Fat

mais bon comme j'ai déjà dit ailleurs chacun fait ce qui lui plait

Certes...

Merci pour vos messages ( positifs ou non, il en faut pour tous les goûts).
Effectivement il se rapproche du fat boy slim avec un pneu en 200.
J avais regardé d autres gardes boue mais je voulais conserver la possibilité de mettre le Sissi bar pour les balades en duo ( surtout avec les enfants).
Cependant, je suis d accord avec vous, la rabaisser lui donnerai un meilleur look. Peut être la prochaine modif...

Nickel ton fat boy . Pour la rabaisser t'as l'option amortisseurs à air, j'avais mis des shotgun shocks sur mon blackline, c'était top, tu règles la hauteur selon ton envie. C'est sûr,  c'est un joli petit billet, mais ça vaut le coup, encore plus niveau confort

Merci Fab of Sainté,
Du coup j ai lu ton post quand tu as installé les tiens. Très interessant, je pense que quand le budget me permettra je prendrais contact avec le vendeur.