Choix de longueur drag-bar

Bonjour, bonsoir,

Je désire de changer de guidon par un drag-bar sur sportster xl low mais de quel longueur 66, 72, 80 et 90cm? Je veux qu'il soir impeccable, rapproché et look. Aurez-vous des photos sur les brèles avec de différents longueur?

Pour les risers, courbés ou droit? Quel différence de conduite?

Merci d'avance,

Sportylow

Perso j'ai un dragbar 72cm avec risers droits. Je trouve que la position de conduite n'a pas trop changé par rapport au guidon original. Seul hic, les rétros sont en déco car je ne vois rien dedans, mais bon avec les contrôles directs nécessaires, ça ne me gène pas trop.

Autres vues pour te donner une idée

ben si tu veux un guidon pour être bien sur ta moto, tu pose tes mains sur une table droit devant toi, et tu mesures la distance hors-tout
si t'as de grands bras, prends un presque droit (sinon un courbé)
si tu utilises des risers hauts, prends plu^tôt un presque droit, sinon ta colonne sera trop droite et ça fera mal au dos

moi j'ai mis un presque droit de 90 cm, et quand je m'installe sur ma moto, mes mains tombent tout naturellement pile poil sur les poignées de mon guidon de 95 cm hors tout ! (bon, je mesure 1m92, aussi )

un copain de 1m70 a un guidon de 110 cm sur son fat de 99 et il est comme écartelé sur son bike

il adore, mais bon ... euh ...

sportylow14 a écrit:Bonjour, bonsoir,

Je désire de changer de guidon par un drag-bar sur sportster xl low mais de quel longueur 66, 72, 80 et 90cm? Je veux qu'il soir impeccable, rapproché et look. Aurez-vous des photos sur les brèles avec de différents longueur?

Pour les risers, courbés ou droit? Quel différence de conduite?

Merci d'avance,

Sportylow

est ce toi???

Salut

voici une photo de ma brele quand j'avais mon drag bar de 90,
je mesure 1,80, taille idéale, mais j'ai changé depuis because opération de l'epaule,pour flyerbar plus adapté
+ les pots, T larges.....
je le vend d'ailleur ( 40 roro ) + 'il est percé pour les cables à l'intérieur'

Salut homedelbike,

Merci pour ta photo et elle est belle!

Je suis désolé que je ne vais pas prendre ton guidon car il est trop grande et je risque de tordre mes épaules...

Sinon pour les autres, c'est pas mal!

J'ai vu un lien et je ne sais pas qu'il convient sur le potence origine avec compteur : http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=CC648959 car il y a des coudes?

Panther a écrit:ben si tu veux un guidon pour être bien sur ta moto, tu pose tes mains sur une table droit devant toi, et tu mesures la distance hors-tout
si t'as de grands bras, prends un presque droit (sinon un courbé)
si tu utilises des risers hauts, prends plu^tôt un presque droit, sinon ta colonne sera trop droite et ça fera mal au dos

moi j'ai mis un presque droit de 90 cm, et quand je m'installe sur ma moto, mes mains tombent tout naturellement pile poil sur les poignées de mon guidon de 95 cm hors tout ! (bon, je mesure 1m92, aussi )

un copain de 1m70 a un guidon de 110 cm sur son fat de 99 et il est comme écartelé sur son bike

il adore, mais bon ... euh ...

Je suis d'accord avec ce que tu as ecris, je mesure 1.88 et j'ai un drag bar de 90cm c'est nickel!!

Attention si tu as un petit reservoir ne met pas trop large c'est moche!

Tu as aussi le guidon wishbone; personnelement depuis que j'en ai monté un sur mon sports (à la place du bucklehorn d'origine) la maniabilité de la machine a complètement changée : un régal !

Salut l'ami, je te file une photo de ma mienne avec un drag de 66, a mon avis un poil court les cocottes viennent tappercontre le reservoir aves mes tes larges, il va falloir que je fabrique des entretoises pour les butees de fourche. J' ai des risers legerement coudés.
Homedelbike je t'envoie un mp pour ton 90.

moi j'ai ceci et niveau conduite c'est top vu que je fais 186 cm !

Merci encore les autres!

Je ne pourrai pas le mettre! J'ai essayé au conces ce matin avec 70 et 83cm pour une autre sportster . J'ai senti un peu mon dos tirer :.12: J'imagine, après 50 bornes, ce n'est pas de la peine

Je suis bien avec le guidon origine (corne de vache :.22: )

Ou bien alors il faut que je m'habitue?

JeanClaude67 a écrit:Tu as aussi le guidon wishbone; personnelement depuis que j'en ai monté un sur mon sports (à la place du bucklehorn d'origine) la maniabilité de la machine a complètement changée : un régal !

tu peux mettre une tof STP ? que je me rende compte, et tu as quoi comme risers ?

90cm avec câbles intégrés.
J'fais 170cm du sol au skull...

Casse-dent a écrit:
90cm avec câbles intégrés.
J'fais 170cm du sol au skull...

tres joli aussi

Ted, tu peux voir ma brêle dans le topic sporster (1100 de 1987) quant au risers, le wishbone est un mix de dragbar avec risers coudés incorporés... pas facile à expliquer mais si tu as un catalogue d'accessoires chez toi, tu trouveras...
A plus.

Bonjour tout le monde.
J'ai le souhait de monter un dragbar sur mon sportster de 2007.. le modèle qui m'inspire est sur la photo ci dessous..



(je ne retrouve plus la vidéo en question).Je sais, pas facile comme chalenge, qq peut t il m' aider à retrouver la config de la photo? (longueur et riser).
à bientôt.
Bim's

En ayant que la moitié du guidon compliqué

Bonjour Peisteur.. en fait un demi guidon devrait suffire non? .pas pour conduire bien sure..mais pour connaitre a peu près la longueur..Je vais essayer de trouver le reste.

Assez simple en fait : regardes bien la toph il suffit de mesurer la longueur du tube entre les deux tés qui est à un chouia près celle des risers

Bine envoyé     ..gloups.... je fait ca cette aprem'