mon "nouveau" jouet

Superbe moto... plus qu'à la mettre a ton goût...
Tu vas gagner en confort

olivierdavidson a écrit:Superbe moto... plus qu'à la mettre a ton goût...
Tu vas gagner en confort

oh oui, j'ai deja eu l'occasion de m'en rendre compte hier. le dossier pilote est une option dont je ne vais plus me passer !

Très joli RK avec cette couleur..  
n'oublies pas d'enlever les catabeurks sur la fourche...

ACHILLE11 a écrit:

Big Al a écrit:Trés jolie, trés bon choix....

je trouve que les pare sacoches sont un peu larges à l'arrière, ou c'est la photo?

oui, c'est legerement galbé  l'avant et tout droit a l'arriere. je trouve ca pas très beau. ca va partir au démontage je crois

Ce sont les access Hd montés en second
Pas beaux ?, ce n'est pas mal et si on couche la machine on est très content de les avoir (celui qui n'a jamais couché une touring a de la chance)

tdzeus30 a écrit:

bougna71 a écrit:Superbe RK la couleur est magnifique

Elle me rappelle ta première Rk

Non pas vraiment et ç était mon deuxième RK la bleu

C'est bien à celle-ci que je pensais, la seule que je n'ai jamais vu de cette teinte

tdzeus30 a écrit:

ACHILLE11 a écrit:

Big Al a écrit:Trés jolie, trés bon choix....

je trouve que les pare sacoches sont un peu larges à l'arrière, ou c'est la photo?

oui, c'est legerement galbé  l'avant et tout droit a l'arriere. je trouve ca pas très beau. ca va partir au démontage je crois

Ce sont les access Hd montés en second
Pas beaux ?, ce n'est pas mal et si on couche la machine on est très content de les avoir (celui qui n'a jamais couché une touring a de la chance)

ceux sur les photos de Pascal sont plus beaux , ils suivent bien la courbe des sacoches. les miens sont galbés a l'avant mais pas a l'arriere.

Oui elle était magnifique vendu à un membre du fofo

ACHILLE11 a écrit:

tdzeus30 a écrit:

ACHILLE11 a écrit:

Big Al a écrit:Trés jolie, trés bon choix....

je trouve que les pare sacoches sont un peu larges à l'arrière, ou c'est la photo?

oui, c'est legerement galbé  l'avant et tout droit a l'arriere. je trouve ca pas très beau. ca va partir au démontage je crois

Ce sont les access Hd montés en second
Pas beaux ?, ce n'est pas mal et si on couche la machine on est très content de les avoir (celui qui n'a jamais couché une touring a de la chance)

ceux sur les photos de Pascal sont plus beaux , ils suivent bien la courbe des sacoches. les miens sont galbés a l'avant mais pas a l'arriere.

Oui les tiens sont pour des sacoches en dur quel boulet l ancien proprio

Oui quand on y regarde les tiens sont plus larges :
-accessoires non hd? parce que ce sont bien ceux destinés aux sacoches des classic (dans la forme générale)

bougna71 a écrit:

ACHILLE11 a écrit:

tdzeus30 a écrit:

ACHILLE11 a écrit:

oui, c'est legerement galbé  l'avant et tout droit a l'arriere. je trouve ca pas très beau. ca va partir au démontage je crois

Ce sont les access Hd montés en second
Pas beaux ?, ce n'est pas mal et si on couche la machine on est très content de les avoir (celui qui n'a jamais couché une touring a de la chance)

ceux sur les photos de Pascal sont plus beaux , ils suivent bien la courbe des sacoches. les miens sont galbés a l'avant mais pas a l'arriere.

Oui les tiens sont pour des sacoches en dur quel boulet l ancien proprio

c'est pour ca que c'est moche de derriere !

je vais les mettre a l'échange , je trouve que ca colle pas avec les sacoches arrondies.

pascal je suis surpris, j'ai eu une Rk sans protection , puis une ultra (toutes les deux en sacoches rigides) , et les protections étaient droites, pas galbées  et même en access c'était des droites.
Celles d'Achille sont faites uniquement pour les sacoches cuir.
Une idée peut être : il a existé (sweedblue en a une et un corrézien aussi) la RK custom avec des sacoches de forme différente et plus grosses : est ce que ça pourrait être pour cette machine là?

super brèle ,elle en jette  :.16:

tu vas te régaler   :49:  

:.20:

J'ai aussi un RK Custom et les sacoches sont épurées et plus étroites que  sur la RK Classique. On dirait bien des sacoches de Custom (galbe et rabat lisses) auxquelles ont été rajouté du chrome et sangles de fermeture! 

tdzeus30 a écrit:pascal je suis surpris, j'ai eu une Rk sans protection , puis une ultra (toutes les deux en sacoches rigides) , et les protections étaient droites, pas galbées  et même en access c'était des droites.
Celles d'Achille sont faites uniquement pour les sacoches cuir.
Une idée peut être : il a existé (sweedblue en a une et un corrézien aussi) la RK custom avec des sacoches de forme différente et plus grosses : est ce que ça pourrait être pour cette machine là?

Bizarre ou de l aftermaket

MIKE 31 a écrit:J'ai aussi un RK Custom et les sacoches sont épurées et plus étroites que  sur la RK Classique. On dirait bien des sacoches de Custom (galbe et rabat lisses) auxquelles ont été rajouté du chrome et sangles de fermeture! 

Non ç est bien des sacoches d origine de RK Classic

je la trouve super belle ! félicitations!

Félicitations       belle couleur  qu'on voit pas souvent  

merci a tous.

je met un bémol , je l'ai épluchée , et je suis tombé sur des choses qui ne me plaisent pas :

de l'huile partout en dessous , elle m'a fait des gouttes dans le garage , des suintements au niveau des joints de caches culbus....

là clairement , le gars ne m'a pas tout dit. je lui ai dit que je la lui ramenais et que je récupèrais mon pognon...

y'a des bricoles que j'étais ok pour assumer , mais la , vu l'huile dessous , il faut sortir le moulin et c'est pas pour ma pomme.

je crois que je vais rouler en switch encore un moment...

Tres belle machine, belle acquisition. 
De tout ce que j ai pu lire, en arretant la switch HD a a moitié gagné son pari.
On est tous monté sur touring mais en grosse majorité en occas. Helas pour toi tu es mal tombé

C'est dommage...c'est une belle machine.
Combien tu l'as payée? Si c'est pas indiscret,bien sûr.
Faut voir combien t'en as pour la remettre en état.

ACHILLE11 a écrit:merci a tous.

je met un bémol , je l'ai épluchée , et je suis tombé sur des choses qui ne me plaisent pas :

de l'huile partout en dessous , elle m'a fait des gouttes dans le garage , des suintements au niveau des joints de caches culbus....

là clairement , le gars ne m'a pas tout dit. je lui ai dit que je la lui ramenais et que je récupèrais mon pognon...

y'a des bricoles que j'étais ok pour assumer , mais la , vu l'huile dessous , il faut sortir le moulin et c'est pas pour ma pomme.

je crois que je vais rouler en switch encore un moment...

Tu a été trop vite Olive tu a eu le coup de cœur .
Donc tu n a pas vu les défauts je t avais proposé d allé la voir quand j étais dans le sud tu aurais du m écouter.
Déjà au niveau prix je t avais dit que ç était trop chère .
Soit le mec la remet en état à ses frais ou tu lui ramène et qu il te redonne tes tunes

j'ai trouvé un accord avec le gars : je la lui ramène. je n'aurai plus eu confiance de toutes facons.

C'est bizarre de telles fuites à ce kilometrage là non?

Je crois que tu fais bien de la lui ramener!!!!

oui, elle est restée trop longtemps a l'arret , tous les joints ont séché je pense.

dommage , c'est une belle moto.

Tu as de la chance qu’il te la reprenne ....
Tu auras fait ainsi un essai du ROAD KING

JephRK78 a écrit:Tu as de la chance qu’il te la reprenne ....
Tu auras fait ainsi un essai du ROAD KING

je crois qu'il n'avait pas conscience de son état. il est correct en tous cas.

on peut cloturer ce post , je reviendrai vous en presenter une autre

Merde condoléances  

des gens honnêtes ... c'est bien
oui mais un RK hein ?

punisher a écrit:Merde condoléances  

  c'est un bout de metal US , pas un parent proche quand meme !