V-Rod & limitafions de vitesse

Je sais-pas vous mééé ( justement j'aimerai-bien savoir ) perso j'hésite à bazarder mon vérode pour un vieux shovel ou un des premiers évo avec lequel surement je roulerai-moins comme un gros-porc qui oubie dès qu'il passe les 2 ou 3 premiers kilomètres que si les fouille-merde sont planqués dans les buissons c'est déchirage de permis voir confisquafion de véhicule ect ..Expliquez-moi quelle est votre façon de " tirer votre épingle du jeu " parce-que là moi je déteste l'autoroute et rouler en vérode stage 1 à 80 ya cake-chose qui m'échappe complétement ..

Les V-RODs n'ont pas l'apanage de ce genre de problèmes!!
Nous sommes tous concernés, mêmes les 750 Street-Rod !
Alors imagine les Dyna S en 110ci S2 et les Breakout en 114ci S2, je ne t'en parle même pas !
tout le monde aujourd'hui peut sortir plus de 100 hp à la roue... Alors le 80... 

périgourdaingue a écrit:Je sais-pas vous mééé ( justement j'aimerai-bien savoir ) perso j'hésite à bazarder mon vérode pour un vieux shovel ou un des premiers évo avec lequel surement je roulerai-moins comme un gros-porc qui oubie dès qu'il passe les 2 ou 3 premiers kilomètres que si les fouille-merde sont planqués dans les buissons c'est déchirage de permis voir confisquafion de véhicule ect ..Expliquez-moi quelle est votre façon de " tirer votre épingle du jeu " parce-que là moi je déteste l'autoroute et rouler en vérode stage 1 à 80 ya cake-chose qui m'échappe complétement ..

Bah sinon achète un vélo électrique.... en plus c’est écologique....

Un v-rod wire

V-ROD, Shovel ou Peugeot 103 Polini..... le combat reste le même .... Tous con- cernés (en deux mots)

Maintenant tu fais bien comme tu veux, continuer à jouer à cache-cache  ou raccrocher ton casque

Pour ma part , j'ai choisi (je suis assez joueur)            Bon RIDE

Moi C'est pareil, je continue à me faire plaisir, à un moment donné, faut arréter d'être un mouton.
Je ne parle pas de rouler comme un débile, mais bien de se faire plaisir en tournant la poignet de gaz..

Mwai , sur le forum comme sur le terrain on a tout l'éventail genre chacun son sens de la mesure ..j'ai vraiment le cul entre 2 chaises .. envouté par cette machine et conscient qu'avec elle c'est " la roue d'la fortune " ( et ce pourrait me foutre bien dans la merde..) comme tu dis yankee ya aussi " arrêter d’être un mouton " : vu que j'ai jamais vécu mouton ca m'pompe la moelle grave d’être " obligé " de rouler comme tel sur cet outil qui faut reconnaitre a faculté de t'aimanter vers un autre genre d'exploitafion ; en tous cas merci quand mème pour la réactivité .. Je vais encore continuer un peu pour voir s'il m'est possible de gérer avant de tourner une longue page d’addicts à l'arsouille ..  

Vient t harsouiller à la piste d accélération de Bordeaux le vendredi soir c est légal 

dardagnan a écrit:Vient t harsouiller à la piste d accélération de Bordeaux le vendredi soir c est légal 

merci pour la proposition mais les départ arrêté sur un bout d'ligne droite j'habite à 200 bornes de Bordeaux j'vais pas me taper un aller-retour juste pour çà .. 

Moi ce qui me chiffonne un peu dans ce que tu nous dis, C'est que perso 80 ou 90 kms/h ça ne change pas grand chose à bien y réfléchir.. ou est le réel problème? je continuerais à faire bon comme me semble et je ne changerais pas mes habitudes et ma façon de conduire..

N'aurais-Tu pas plutôt envie de revendre ta bécane par hazard??

_Yankee_ a écrit:Moi ce qui me chiffonne un peu dans ce que tu nous dis, C'est que perso 80 ou 90 kms/h ça ne change pas grand chose à bien y réfléchir.. ou est le réel problème? je continuerais à faire bon comme me semble et je ne changerais pas mes habitudes et ma façon de conduire..

N'aurais-Tu pas plutôt envie de revendre ta bécane par hazard??

l'échanger en vrai ..

_Yankee_ a écrit:Moi ce qui me chiffonne un peu dans ce que tu nous dis, C'est que perso 80 ou 90 kms/h ça ne change pas grand chose à bien y réfléchir.. ou est le réel problème? je continuerais à faire bon comme me semble et je ne changerais pas mes habitudes et ma façon de conduire..

N'aurais-Tu pas plutôt envie de revendre ta bécane par hazard??

avant à 90 tu pouvais rouler à 129km/h pour ne pas avoir le permis de retirer , maintenant à 80 c est 119 ça craint

pour moi c'est la goutte d'eau , on ne peut-pas avoir tous la mème perception des choses , je prends ma décision lentement mais surement de " basculer " sur un truc plus " ballade " de part le fait que j'ai envie de rouler avec une machine adaptée à la situation ; je n'étais-pas en vérode pour faire mousser la caissière et je trouvais déjà avant les 80 que j'étais beaucoup-trop " au-dessus " du coup maintenant je le vis trop mal cette parano du chasseur de permis en plus du sur-bridage .. J'essaie de me persuader qu'il est possible de passer du pilotage à la promenade .. ( par exemple je vais p'tèt-voir plus de paysage me dis ma princesse .. )

à part ouvrir en grand sur les ligne droite le vrod est pas intéressant en terme de pilotage ça touche de partout dans le moindre virage tu es vite remis dans le droit chemin et avec le vance 2 en 1 comme j ai c est pire ...
au moins pour doubler on a pas de mal

Jsuis passé d'un zx10r 192cv à un NRS de 120cv à un fat bob de 80cv (puissance à la roue) et bein jsuis bien content car ça roule très bien (si carto bien réglé) je ne regrette rien.

C'est vrai qu'il ya plus en plus de répression mais bon on pas le choix on doit faire avec, tu joues et soit tu gagnes ou tu perds

dardagnan a écrit:

_Yankee_ a écrit:Moi ce qui me chiffonne un peu dans ce que tu nous dis, C'est que perso 80 ou 90 kms/h ça ne change pas grand chose à bien y réfléchir.. ou est le réel problème? je continuerais à faire bon comme me semble et je ne changerais pas mes habitudes et ma façon de conduire..

N'aurais-Tu pas plutôt envie de revendre ta bécane par hazard??

avant à 90 tu pouvais rouler à 129km/h pour ne pas avoir le permis de retirer , maintenant à 80 c est 119 ça craint

Rooo Nico , je te fais un cours allez , alors pour le retrait de permis c’est 40 km/h de plus et avec la marge d’erreur et sécurité du radar , il faut rouler à 137km/h pour une limitation à 90, et à 127km/h pour une limitation à 80. Je pense qu’avant d’en arriver là , on peut se faire plaisir dans les courbes.

Teutsy a écrit:

dardagnan a écrit:

_Yankee_ a écrit:Moi ce qui me chiffonne un peu dans ce que tu nous dis, C'est que perso 80 ou 90 kms/h ça ne change pas grand chose à bien y réfléchir.. ou est le réel problème? je continuerais à faire bon comme me semble et je ne changerais pas mes habitudes et ma façon de conduire..

N'aurais-Tu pas plutôt envie de revendre ta bécane par hazard??

avant à 90 tu pouvais rouler à 129km/h pour ne pas avoir le permis de retirer , maintenant à 80 c est 119 ça craint

Rooo Nico , je te fais un cours allez , alors pour le retrait de permis c’est 40 km/h de plus et avec la marge d’erreur et sécurité du radar , il faut rouler à 137km/h pour une limitation à 90, et à 127km/h pour une limitation à 80. Je pense qu’avant d’en arriver là , on peut se faire plaisir dans les courbes.

mon compteur est étalonné tellement fiable que j ai plus de marge d erreur

Moi j’ai arrêté de mettre la poignée dans le coin avec 4 points sur le permis ça calme et le risque de confiscation du véhicule non merci :12:j’ai joué j’ai perdu 

Le conseil d'état semble revoir la validité du 80 suite aux plaintes diverses des maires...

Ça risque d'être suspendu !

Wait and see

Ya pas besoin d'avoir une bécane de 100 CV ou plus pour dépasser les limitations. C'est plus une habitude de conduite que question de puissance. VROD ou pas ça change rien au probleme

J'aime le "f" dans le titre

De toute façon, le sillon ou le fion, ça revient au même ... dans l'cul, Lulu

Haplot a écrit:Ya pas besoin d'avoir une bécane de 100 CV ou plus pour dépasser les limitations. C'est plus une habitude de conduite que question de puissance. VROD ou pas ça change rien au probleme

pour moi bien au contraire ca change tout j"ai fait un allé-retour de 180 bornes avec le shovel de mon pote la semaine dernière : j'étais dans les clous , point de stress ..

Panther a écrit:J'aime le "f" dans le titre

De toute façon, le sillon ou le fion, ça revient au même ... dans l'cul, Lulu

  Il a l'œil de Lynx le félin     Tu as entièrement raison, on l'a tous dans le fion       qu'on le veuille ou pas !

Rhinoféroce a écrit:Moi j’ai arrêté de mettre la poignée dans le coin avec 4 points sur le permis ça calme et le risque de confiscation du véhicule non merci :12:j’ai joué j’ai perdu 

voilà c'est exactement cà qui me ronge , j'ai l'impression d’être un miraculé vu le nombre de potes qui sont à 3,2,1 ou plus d'point alors qu'ils ne roulent pas forcement comme moi , je crois à l'alternative ballade & fun avec un engin moins " véloce " pour faire un breack mème si ca me fout bien les boules sur le fond  genre déjà juste avant j'ai revendu le chop pasque j'en avais marre que les fouille-merde m’arrête quasi-systématiquement plus par curiosité que par envie de pruner ; avant j'ai arrêté la piste  pasque fallait des pompes homo-le-gay et pis des gants comme-çà et pis ci et pis çà ..Et là je trouve une brèle qu'envoie du paté en plus d’être drôle à piloter  et PAF 80 + radars- embarqués-mistère  le " slalom se resserre " .. on s'enfonce dans un putain de formatage de merde qui plus est se normalise !..

Teutsy a écrit:

dardagnan a écrit:

_Yankee_ a écrit:Moi ce qui me chiffonne un peu dans ce que tu nous dis, C'est que perso 80 ou 90 kms/h ça ne change pas grand chose à bien y réfléchir.. ou est le réel problème? je continuerais à faire bon comme me semble et je ne changerais pas mes habitudes et ma façon de conduire..

N'aurais-Tu pas plutôt envie de revendre ta bécane par hazard??

avant à 90 tu pouvais rouler à 129km/h pour ne pas avoir le permis de retirer , maintenant à 80 c est 119 ça craint

Rooo Nico , je te fais un cours allez , alors pour le retrait de permis c’est 40 km/h de plus et avec la marge d’erreur et sécurité du radar , il faut rouler à 137km/h pour une limitation à 90, et à 127km/h pour une limitation à 80. Je pense qu’avant d’en arriver là , on peut se faire plaisir dans les courbes.

oui mais la merde c'est quand tu double, hier sur une grande nationale je double sans trop accélérer, je regarde le compteur, putain 140 km/h sans m'en rendre compte  pour doubler en toute sécurité ben je sais pas comment on fait sans dépasser les limitations  , on va me dire reste derrière mais bon rouler à 65/70 km/h c'est pas le jeux non plus

A vous écouter, le mieux c’est de prendre une corde... 
moi perso c,est pas les 80 km/h qui ont changé quoi que ce soit dans ma vie.... je m’en fout j’ai rien changé à mes habitudes...

Vouloir changer de bécane en prenant pour excuse la nouvelle réglementation... 

Comme si un Shovel ou tout autre Harley permet pas d'aller plus vite... RE 

Tu veux changer : tu changes, et puis c'est tout.
Mais prends pas des excuses à la con pour justifier ton choix.
Si on t'écoutes tous les V-Rod de France vont se retrouver sur le bon coin pour être revendus à l'étranger alors... 

Toujours dans la nuance,Shura. 

Sur le fond, je partage ton avis. 

entre un shovel et un vérode si tu mesure pas de différence alors effectivement on a plus grand chose à se dire ..

 

Non mais je pense ce que voulait dire Shura c’est qu’importe la moto le plaisir peut se trouver mais pas d’excuse par rapport au modèle car l’une comme l’aitre Tu peux te balader pépère ou alors tourner la poignée et toujours être hors limite.