Possesseur de 107 et filtre à air

C'est vraiment pas simple de trouver un filtre à air pour un M8, qu'est-ce qu'ils branlent les fabricants ?

Impossible de trouver un filtre rond pas trop gros.

jepe a écrit:C'est vraiment pas simple de trouver un filtre à air pour un M8, qu'est-ce qu'ils branlent les fabricants ?

Impossible de trouver un filtre rond pas trop gros.

Tu plaisantes !? Il est pas bien le mien.....!? 

Si je devais changer le miens je prends directement ce model! Trop beau, j’adore.

Ba…..Faut aimer     

Il est bien mais sur un Slim je cherche beaucoup plus simple.

Rond, noir, moins gros.......

Il n'y quand même pas beaucoup de choix, le M8 est apparut en 2017, je ne comprend pas bien pourquoi il n'y a pas plus de choix.

jepe a écrit:Il est bien mais sur un Slim je cherche beaucoup plus simple.

Rond, noir, moins gros.......

Il n'y quand même pas beaucoup de choix, le M8 est apparut en 2017, je ne comprend pas bien pourquoi il n'y a pas plus de choix.

Jette un oeil chez Arlen ness....

Un des meilleurs filtres du marché...

https://www.horsepowerinc.net/v2

@Indy69
Le Arlen Ness est d'un gros diametre, pratiquement identique à l'origine.

@Beatnick
Merci, je vais regarder.

L'idéal serait un filtre avec un cache rond dans le style de l'origine mais de 6'´, maxi 7'´

@jepe

J'imagine que tu cherches quelque chose de rond !?

Le s&S est bien sympa aussi

@Indy69

Oui, rond, le mini teardrop est sympa mais en rupture de stock. J'ai pas essayer tous les revendeurs mais......

S&S vends des caches  minimalistes ronds si tu veux, si se montent sur le pack plate du filtre pour M8 !

Par exemple :

Raoul_95 a écrit:S&S vends des caches  minimalistes ronds si tu veux, si se montent sur le pack plate du filtre pour M8 !

Par exemple :

La cache c'est pas le problème, c'est le filtre et le support comme sur ta photo que je recherche.

Arlen Ness trop gros
Vances apparement ne fait plus
S&S je trouve pas pour le M8 mais vu ta photo ca doit exister. Si je trouve ca sans le cache c'est parfait.

Si tu as un tuyau, je suis preneur.

jepe a écrit:Il est bien mais sur un Slim je cherche beaucoup plus simple.

Rond, noir, moins gros.......

Il n'y quand même pas beaucoup de choix, le M8 est apparut en 2017, je ne comprend pas bien pourquoi il n'y a pas plus de choix.

J'ai fais installer le Filtre Arlen Ness Knuckle Blk chez .... (je sais pas si on a le droit de citer le nom de garage ?)
je trouve qu'il laisse bien voir le moteur, je vais peut être essayer de trouver un autocollant chrome pour remplir les enfoncements.
J'attends de voir ce que cela donnera avec les bigs shots acheté chez le même revendeurs pour me décider.
ps : j'arrive pas a mettre une photo et la FAQ ne m'a pas aidé 

Ton filtre, c'est le Big Sucker avec un cache je pense, pourrais-tu me donner son diametre le plus fort.

Merci d'avance.

J'ai trouvé des photos sur le net, c'est sympa.

jepe a écrit:Ton filtre, c'est le Big Sucker avec un cache je pense, pourrais-tu me donner son diametre le plus fort.

Merci d'avance.

J'ai trouvé des photos sur le net, c'est sympa.

oui j'ai l'impression que ca doit etre ça
le diametre max est de 5.5cm environ.
je vais essayer de mettre mes photos sur le forum pour te montrer

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Super, merci pour les tophs (et bravo)

Je le croyais plus gros (comme sur mon 13) mais en fait c'est exactement les dimensions que je recherche.

Problème réglé, je vais partir sur ce filtre.

jepe a écrit:

Raoul_95 a écrit:S&S vends des caches  minimalistes ronds si tu veux, si se montent sur le pack plate du filtre pour M8 !

Par exemple :

La cache c'est pas le problème, c'est le filtre et le support comme sur ta photo que je recherche.

Arlen Ness trop gros
Vances apparement ne fait plus
S&S je trouve pas pour le M8 mais vu ta photo ca doit exister. Si je trouve ca sans le cache c'est parfait.

Si tu as un tuyau, je suis preneur.

Le back-plate M8 je l'ai: c'est celui: S&S Stealth Air Cleaner, Stock Bore Throttle Body Without Cover For 2017-2019 Touring Models & 2017-2019 M8 Softail Models > Ref: 170-0354

Avec un gros cache: S&S Cycle Air Cleaner Cover Stealth Air Stream in Black Finish > Ref: 170-0122

Voici celui que j'ai installé (Vances)

jepe a écrit:

Raoul_95 a écrit:S&S vends des caches  minimalistes ronds si tu veux, si se montent sur le pack plate du filtre pour M8 !

Par exemple :

La cache c'est pas le problème, c'est le filtre et le support comme sur ta photo que je recherche.

Arlen Ness trop gros
Vances apparement ne fait plus
S&S je trouve pas pour le M8 mais vu ta photo ca doit exister. Si je trouve ca sans le cache c'est parfait.

Si tu as un tuyau, je suis preneur.

J ai ce model sur mon softail tu peux le trouver pour les model touring m8 a partir de 2017 c est le même  model je l ai monté sur le sreetr bob c est ca passe nikel

Et pourquoi pas mettre le filtre du 114 ? Apparemment déjà prévu pour un stage 1

Indy69 a écrit:Avec nos injection faut pas rêver, nous n'aurons jamais le son envoûtant d'un 1340 carbu au ralenti...
À l'économie: pots, filtre, stage 1 et 850trs au ralenti à chaud 
Le best: Ajout du stage 2 

J'ai un Fat Bob 114 stock (de 2019)
Pas encore effectué le stage 1
Mais le ralenti est déjà autour de 850 trm

Il y a eu du changement depuis la version 2018 ?

Merci

Mox

Deepzo a écrit:Et pourquoi pas mettre le filtre du 114 ? Apparemment déjà prévu pour un stage 1

Salut

Est-ce que c’est garantie l’efficacité du filtre d’origine 114 avec une cartographie stage 1 ? J’ai eu 2 sons de cloche à la concession ... un qui me dit c’est bon , l’autre qui me dit c’est pas mal mais pas optimal (presque du style le boîtier ne sert pas à grand chose ... ) 
Certains ont déjà fait le stage 1 en gardant le filtre 114 d’origine ? Si oui vous en pensez quoi ?

J'ai un FatBob 114 en stage 1 et on m'a dit que le filtre d'origine était compatible avec le stage 1. J'y vois aucun soucis...

Après quelques jours mise au repos, quand je fais une sortie, les 3 premières minutes, elle a tendance a un peu tousser, je sais pas si ça un rapport avec ça ou pas... première Harley pour moi donc je m'y connais pas assez...

Ok merci Loy
Je viens de la passer en stage 1 et les modifications sont vraiment perceptibles donc je pense que c’est ok aussi :)
Juste un ralenti un peu bizarre , qui commence à 840 tours, qui monte à 1050 puis qui se stabilise à 990... je trouve ça un peu haut

Fat-Lolo a écrit:

Deepzo a écrit:Et pourquoi pas mettre le filtre du 114 ? Apparemment déjà prévu pour un stage 1

Salut

Est-ce que c’est garantie l’efficacité du filtre d’origine 114 avec une cartographie stage 1 ? J’ai eu 2 sons de cloche à la concession ... un qui me dit c’est bon , l’autre qui me dit c’est pas mal mais pas optimal (presque du style le boîtier ne sert pas à grand chose ... ) 
Certains ont déjà fait le stage 1 en gardant le filtre 114 d’origine ? Si oui vous en pensez quoi ?

Bah moi j'ai mis un K&N (voir photo) plus stage 1 et j'en suis ravi

J'ai trouvé ca pour 124€ pour Touring ca ressemble beaucoup au arlen ness mais jme pose des questions sur la qualité de l'élément filtrant ?

Juan C a écrit:J'ai trouvé ca pour 124€ pour Touring ca ressemble beaucoup au arlen ness mais jme pose des questions sur la qualité de l'élément filtrant ?

Ça.... On ne le sais qu'après 
Moi j'ai l'original, effectivement je ne l'ai pas payé ce prix là 
L'élément filtrant n'a pas bougé et la vitre est toujours transparente... 
D'un autre côté peut-être qu'Arlen ness se fourni en Chine 

Mactions vend de bon produit chinois mais je n’ai jamais tenté les filtres à air. Je prendrai plutôt un big sucker ou VO2 et tu pose ton propre cache filtre comme sur la mienne. Regarde mon post de présentation de ma street :http://www.passion-harley.net/t92851-mon-street-bob-leelou01.

Pour moi j'ai commandé celui la sur Amazon, reçu avant la date prévu au tarif de 153,00€ contre 520,00€ en concession 

Au premier coup d'oeil 
L'élément filtrant parait bien, je vais lui mettre l'huile pour filtres KN, après j'ai toujours possibilité d'en acheter un directement chez KN au tarif de 90,00€ si je vois qu'il assume pas comme il faut, mais franchement c'est pas mal du tout quand je le compare à la lumière avec un KN.

Le filtre tout en Aluminium noir est de toute beauté, reste plus que le mettre des que j'ai un moment.