SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Perso, 333€ et ça a pris en gros 1h30...
J'étais dans l'atelier avec les mécanos pendant la révision.

Neko a écrit:Pour changer la couleur des cabochons arrière, il faut changer les clignos entier...
C'est cabochons orange sont sertis, on ne peut donc pas les changer...
Certains mettent un coup de peinture translucide dessus. En règle générale, du rouge.
Pas sur que ça t'aide beaucoup...
Tout ça à cause du fait qu'ils soient à LED...
A l'avant, ce sont des ampoules, donc aucun souci, c'est du basique.

Eh oui, c'est pareil sur ma LRS avec feux/clignos à Led's... J'ai mis de la bombe noire...
Car, c'est d'ailleurs indiqué sur les caches fumés que ce n'est pas compatible avec ceux à Leds' sertis !

Does not fit accessory LED Bullet Turn Signal Kit or models with sealed LED rear turn signals a écrit:

C'est vrai pour tous les modèles équipés de clignos/feu chez HD...
Soit tu peins, soit tu changes les clignos complet...

donc on n peut pas changé les leds au cas ou ca grille

Bin non, dans ce cas il faudra changer le clignotant complet...

Neko a écrit:Perso, 333€ et ça a pris en gros 1h30...
J'étais dans l'atelier avec les mécanos pendant la révision.

Tu en as de chance de pouvoir rester dans l'atelier, chez nous, moto rentrée, porte fermée.

Oui, il sont plutôt cool!!
Bon, quand le big boss est là, je n'y vais pas...

Neko a écrit:Perso, 333€ et ça a pris en gros 1h30...
J'étais dans l'atelier avec les mécanos pendant la révision.

 Pour ma part un "petit" 305€, ça n'a pas duré bien longtemps non plus...

Bon, récupération de la bécane après la révision des 1600 : comme Denis la Malice, j'ai payé le tarif "Borie" soit un forfait de 432 €  

Comme en plus, j'ai fait ajouter le produit anti-crevaisons à 49 €, je vous laisse le soin de calculer le montant  du billet que j'ai laissé …
  

ca pique..moi j vais voir ca cette apème.. .

PLEG a écrit:Bon, récupération de la bécane après la révision des 1600 : comme Denis la Malice, j'ai payé le tarif "Borie" soit un forfait de 432 €  

Comme en plus, j'ai fait ajouter le produit anti-crevaisons à 49 €, je vous laisse le soin de calculer le montant  du billet que j'ai laissé …
  

C'est clair qu'on doit avoir une tronche de vache à lait quand je vois le prix que certains ont payé ici (quasi moitié moins à Tours)…

Retour de conces pour commander le filtre se et le boîtier.
boîtier se( orange).
Pour info l'echappement SE tourne au alentour de 1000€ .je suis content d'avoir pris un TAB

de retour de la conss forfait revision 310e..il ma annoncé un tarif de environ 500e pour le nouvelle échappement sceemen mais il na pas le tarif exa..environ 600 pour la carto 600 pour le filtre(au moi chère) et donc environ 500 pour l échappement ...stage 1 a 1700e environ(je dirai au mini)

ATTENTION
En nettoyant ma bécane, j'ai remarqué une coupure sur la gaine du cable d'embrayage.

En fait, le cable est coincé par le T de fourche inférieur lorsque l'on braque la fourche sur la gauche. Quand on force le braquage - pour mettre l'antivol de direction par exemple - la gaine est carrément prise comme dans une pince.

Je vous conseille de regarder, avant d'avoir un problème grave.

Pour ma part, direction la concession lundi matin 1 - pour un remplacement et 2 - pour qu'il trouvent une solution à ce problème (ajout d'une pince ou d'un autre système de fixation pour "coller" la gaine au cadre).

Bon ben bécane arrêtée 10 jours et plus de batterie...mais rien, nada même pas d’éclairage du compteur! 
Il y en a qui ont eu des pb de batterie ?
Pour le coup assistance, camion plateau et direct chez HD.
Je vais en profiter pour faire la première révision....

lesieur a écrit:de retour de la conss forfait revision 310e..il ma annoncé un tarif de environ 500e pour le nouvelle échappement sceemen mais il na pas le tarif exa..environ 600 pour la carto 600 pour le filtre(au moi chère) et donc environ 500 pour l échappement ...stage 1 a 1700e environ(je dirai au mini)

500€ et qu’une partie de l’échappement, il faut rajouter.
le pare chaleur arriere 75$
l'embout d’échappement 90$
L’échappement noir est plus chère
Pare chaleur avant noir en 2 parties 170$+75$

Para06 a écrit:Bon ben bécane arrêtée 10 jours et plus de batterie...mais rien, nada même pas d’éclairage du compteur! 
Il y en a qui ont eu des pb de batterie ?
Pour le coup assistance, camion plateau et direct chez HD.
Je vais en profiter pour faire la première révision....

Le problème serait connu en concess,pour ma part pas de problème pour l'instant.

Para06 a écrit:Bon ben bécane arrêtée 10 jours et plus de batterie...mais rien, nada même pas d’éclairage du compteur! 
Il y en a qui ont eu des pb de batterie ?
Pour le coup assistance, camion plateau et direct chez HD.
Je vais en profiter pour faire la première révision....

J'ai entendu un propriétaire de Fat Boy 2018 qui avait connu le même problème.

En fait, je crois que si tu appuies sur un cligno après avoir coupé le contact, cela met la bécane en veilleuse.

Le type avait posé son casque sur le rétro, ce qui avait appuyé sur la cligno, mis la moto en veilleuse et avait vidé la batterie.

Le principe est le même sur le Sport Glide. Mais je ne suis certain ni de la commande qui doit être actionnée, ni du délai pendant lequel cela doit être fait (dans les 10 secondes après avoir coupé le contact je crois). Il faut regarder dans le manuel d'entretien, cela doit être expliqué.

Le problème n'est donc peut être pas si grave.

PLEG a écrit:ATTENTION
En nettoyant ma bécane, j'ai remarqué une coupure sur la gaine du cable d'embrayage.

En fait, le cable est coincé par le T de fourche inférieur lorsque l'on braque la fourche sur la gauche. Quand on force le braquage - pour mettre l'antivol de direction par exemple - la gaine est carrément prise comme dans une pince.

Je vous conseille de regarder, avant d'avoir un problème grave.

Pour ma part, direction la concession lundi matin 1 - pour un remplacement et 2 - pour qu'il trouvent une solution à ce problème (ajout d'une pince ou d'un autre système de fixation pour "coller" la gaine au cadre).

Merci de nous prévenir !!!



Je vais regarder ça demain après-midi.

Pareil pour moi, je vais regarder ça de prêt dès demain!!
Merci pour l'info en tout cas!!

Toujours bon a savoir les éventuels souci des nouveaux modèles. Je vais vérifier ça également !
Merci bien

J'ai craqué et j'ai été regarder.
Tout est nickel de mon côté.
Le câble est fixé par un "anneau" au T supérieur et par une espèce d'attache sur le cadre.
J'ai vérifié et en l'état, impossible qu'il se retrouve coincé ou que ce soit.
A vérifier régulièrement tout de même, juste au ça où...

J'ai du mal à visualiser la position du câble sur la photo mais, en ce qui me concerne je ne constate pas de pincement possible de celui-ci lors du braquage à gauche.
De fait, si ça peut aider, voici une photo de la manière dont le mien à été fixé au cadre avec le "mustache  engine guard " qui est devant le câble.

Pareil pour moi, c'est la fameuse "attache" dont je parlais...

Tout est nickel de mon côté.

Para06 a écrit:Bon ben bécane arrêtée 10 jours et plus de batterie...mais rien, nada même pas d’éclairage du compteur! 
Il y en a qui ont eu des pb de batterie ?
Pour le coup assistance, camion plateau et direct chez HD.
Je vais en profiter pour faire la première révision....

moi je suis partie 2 semaine en vacances et ca va elle a bien redémaré ..pour le cable d embrayage je vien d allez voir...ras ouff

D'après la photo postée par Xav, je vois que le montage est différent : le câble semble passer derrière le T de fourche supérieur, alors que pour moi, il passe devant.

Du coup, je comprends pourquoi il semble manquer une vis sur l'arrière du T de fourche. Elle doit servir à fixer un petit crochet maintenant le câble, comme du coté droit avec le câble du frein.


Je vais faire modifier le montage.


Merci pour vos réponses, et merci à Xav pour la photo, elles m'a permis d'identifier exactement l'origine du problème

Quand je pense que dans le détail des tâches réalisées lors de la révision à 432 € il y a "CONTROLE JEU D'EMBRAYAGE ET CABLE"



Et je pars mercredi matin pour 15 jours en Corse. Z'ont intérêt à me faire ça lundi ou mardi au plus tard !!!

Pleg : je te le confirme, pour moi le câble passe devant le pontet.

Bonjour,

349 euros, la première révision à Saint Cloud chez ROADSTAR. Pour une fois que l'ouest parisien est moins cher que l'est...