My Electra Limited Amber Whiskey Rushmore....

Hello les gens...

et voilà donc que je vous présente mon Electra. Je l'ai achetée il y a quelques semaines à la concession de Seclin.

J'avais craqué sur cette couleur il y a 1 an déjà et là, il y en avait une récente en vente, donc je me suis laissé faire.

J'ai donc fait un essai, et comme elle m'allait comme un gant, je l'ai commandée....
Photos le jour de l'essai :

belle machine 

Magnifique, t'as plus qu'à te régaler

Très jolie en bi-ton  comme ça 

bon achat plus qu'a rouler

Par contre, il y avait pas mal de choses qui ne me plaisaient pas :

- le son de l'échappement
- ça manquait de chromes
- je voulais de l'éclairage rouge latéral
- ça manquait de rangement pratique pour mes lunettes par exemple

Donc j'ai fait faire quelques modifications dessus....

D'abord, tous les câbles ont été passés dans le guidon et on a passé les cocottes, les poignées et les maitres cylindres en chromé. J'ai préféré conserver les boutons en noir et non en chromé. Petit cadeau de la concession (au vu du chèque sans doute...) Ils m'ont offert les poignées chauffantes assorties aux pédales. On voit aussi le petit bouton du contrôle de l'échappement... Mais il paraît que c'est pas autorisé  




Sur le côté gauche du moteur, j'ai passé le carter en chromé (pas un cache, le carter a été changé) ainsi que l'embase du cylindre (là, c'est un cache) et installé des caches bougies. Egalement la tige de renvoi du sélecteur, la pédale de vitesses ont été changées. Je trouve que ça rend bien....



Côté droit du moteur, j'ai fait changer la pédale de frein pour du chromé ajouré, également, on voit bien les couvre pédales conducteur et le cache de la pédale passager.



Comme on est chez des connaisseurs, vous avez repéré le filtre à air Streaming Eagle et l'échappement Dr Jekyll & Hide, fallait bien un petit Stage 1 pour qu'elle s'exprime convenablement....





Comme je trouvais l'arrière étrange avec ces "trous" entre les sacoches et le garde-boue, j'ai fait ajouter des plaques de finition de la couleur de la moto...



J'ai également fait ajouter des petits LED sous le tour pack, je trouve que c'est un plus côté sécurité.



et pour finir le tour du proprio, j'ai fait ajouter une petite baguette chromée au niveau du pare-brise. Il y a également le pack de sacoches de pare brise qui, je trouve, permet de "casser" la hauteur du pare brise.



Et voilà ma HD comme je la rêvais, maintenant, elle est comme je voulais. C'est vraiment un super vaisseau !!

Depuis, j'ai ajouté des poignées pour ma Bergère puisse se tenir (elle me laisse faire mes conneries, je lui devais bien ça). Et il manque les petits déflecteurs au niveau de l'arrière du moteur, je ne sais pas pourquoi ils n'étaient pas montés, j'attends que la concession m'appelle pour les faire installer.

Lolo Rider a écrit:Hello les gens...

et voilà donc que je vous présente mon Electra. Je l'ai achetée il y a quelques semaines à la concession de Seclin.

J'avais craqué sur cette couleur il y a 1 an déjà et là, il y en avait une récente en vente, donc je me suis laissé faire.

J'ai donc fait un essai, et comme elle m'allait comme un gant, je l'ai commandée....
Photos le jour de l'essai :

[url=https://servimg.com/view/15248441/162]M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E
[/url]
il y a un an j'ai failli acheter un street amber whisky... Mais mon coeur a penché vers un road glide black denim

mais en tout cas félicitations

Lolo Rider a écrit:Par contre, il y avait pas mal de choses qui ne me plaisaient pas :

- le son de l'échappement
- ça manquait de chromes
- je voulais de l'éclairage rouge latéral
- ça manquait de rangement pratique pour mes lunettes par exemple

Donc j'ai fait faire quelques modifications dessus....

D'abord, tous les câbles ont été passés dans le guidon et on a passé les cocottes, les poignées et les maitres cylindres en chromé. J'ai préféré conserver les boutons en noir et non en chromé. Petit cadeau de la concession (au vu du chèque sans doute...) Ils m'ont offert les poignées chauffantes assorties aux pédales. On voit aussi le petit bouton du contrôle de l'échappement... Mais il paraît que c'est pas autorisé  




Sur le côté gauche du moteur, j'ai passé le carter en chromé (pas un cache, le carter a été changé) ainsi que l'embase du cylindre (là, c'est un cache) et installé des caches bougies. Egalement la tige de renvoi du sélecteur, la pédale de vitesses ont été changées. Je trouve que ça rend bien....



Côté droit du moteur, j'ai fait changer la pédale de frein pour du chromé ajouré, également, on voit bien les couvre pédales conducteur et le cache de la pédale passager.



Comme on est chez des connaisseurs, vous avez repéré le filtre à air Streaming Eagle et l'échappement Dr Jekyll & Hide, fallait bien un petit Stage 1 pour qu'elle s'exprime convenablement....





Comme je trouvais l'arrière étrange avec ces "trous" entre les sacoches et le garde-boue, j'ai fait ajouter des plaques de finition de la couleur de la moto...



J'ai également fait ajouter des petits LED sous le tour pack, je trouve que c'est un plus côté sécurité.



et pour finir le tour du proprio, j'ai fait ajouter une petite baguette chromée au niveau du pare-brise. Il y a également le pack de sacoches de pare brise qui, je trouve, permet de "casser" la hauteur du pare brise.



Et voilà ma HD comme je la rêvais, maintenant, elle est comme je voulais. C'est vraiment un super vaisseau !!

Depuis, j'ai ajouté des poignées pour ma Bergère puisse se tenir (elle me laisse faire mes conneries, je lui devais bien ça). Et il manque les petits déflecteurs au niveau de l'arrière du moteur, je ne sais pas pourquoi ils n'étaient pas montés, j'attends que la concession m'appelle pour les faire installer.

Franchement tu as très bon gout
Au niveau des pots jekyll en es- tu content ?

Lolo Rider a écrit:

c'est des clignotants intégrés dans les poignets

Charly a écrit:

Lolo Rider a écrit:

c'est des clignotants intégrés dans les poignets

Meuuuuuh NON tu vois pas que c'est le reflet du reservoir ....

Bon tu es pardonné charly

@ Charly, oui, en effet, je n'avais jamais remarqué ce reflet sur la photo, mais c'est bien ça !!

@ Gladiator38, très content, même si je n'ai que très peu de recul pour le moment. Le son est vraiment présent sans être envahissant. Mais il peut devenir vraiment méchant si tu passes en non homologué (mais je ne sais plus comment on fait ) 

@ Tous, merci pour les compliments, ça fait bien plaisir  !!

Lolo Rider a écrit:@ Charly, oui, en effet, je n'avais jamais remarqué ce reflet sur la photo, mais c'est bien ça !!

@ Gladiator38, très content, même si je n'ai que très peu de recul pour le moment. Le son est vraiment présent sans être envahissant. Mais il peut devenir vraiment méchant si tu passes en non homologué (mais je ne sais plus comment on fait ) 

@ Tous, merci pour les compliments, ça fait bien plaisir  !!

super content pour toi

J'ai un pote qui a monté des jekyll sur un breakout et il en est ravi

Belle machine ! 
J'aime beaucoup cette couleur !

Vraiment sympa et tu as apporté de belles petites améliorations.

Superbe ton HD, accessoirisée avec beaucoup de goût    

Pour les divers modes de tes silencieux:
- Fermés d'office à chaque démarrage,
- un appui court sur le bouton et tu seras en intermédiaire,
- un appui plus long, tu seras en full, et vice et versa pour l'autre sens.
Tu verras la différence rapidement même casqué.

Surveille les côtés extérieurs de tes sorties, tu devrais vite voir apparaitre des bulles sous le chrome. 
Souci pris sous garantie d'office, la marque en étant conciente, mais pas de solution pour l'heure pour y remédier en dehors du remplacement.

Magnifique  

bravo ! superbe machine  !
et très belle customisation  très bon choix... 

little mouse a écrit:Superbe ton HD, accessoirisée avec beaucoup de goût    

Pour les divers modes de tes silencieux:
- Fermés d'office à chaque démarrage,
- un appui court sur le bouton et tu seras en intermédiaire,
- un appui plus long, tu seras en full, et vice et versa pour l'autre sens.
Tu verras la différence rapidement même casqué.

Surveille les côtés extérieurs de tes sorties, tu devrais vite voir apparaitre des bulles sous le chrome. 
Souci pris sous garantie d'office, la marque en étant conciente, mais pas de solution pour l'heure pour y remédier en dehors du remplacement.

Merci pour ces éléments... je sais qu'il y a une combinaison de touches avec le boutons qui permet de faire défiler les infos dans le compteur.... j'ai le système avec le bouton qui s'illumine en rouge et vert. ce dont je ne me souviens plus, c'est comment basculer du mode homologué (gestion de l'ouverture des valves automatique) à la version non homologuée (gestion des valves manuel). Je me referai expliquer le truc lorsque j'irai à la concession..... Mais j'ai bien vu que je pouvais ouvrir et fermer, il y a même une version intermédiaire, semi-ouverte.

Merci pour l'info des bulles sous le chrome, je veillerai : c'est quand même étonnant, à ce prix, que ça se dégrade si vite !!! En plus, je vais facilement le voir : je nettoie les pots extérieur et l'intérieur des sorties à chaque fois quasiment. C'est au niveau du silencieux ou au niveau de la sortie que ça bulle ?

Félicitations , très belle machine.

Malgré un entretien permanent aussi de mon côté, les bulles sont vite apparues après quelques centaines de km, sur les côtés là ou se trouvent les deux striures. Avec un peu de chances, tu seras épargné!.

Super info en tous cas !! Merci beaucoup... Je vais veiller ça.
ce qui me rassure c'est que ça se situe sur les embouts donc plus simple à changer en cas de pépin

Effectivement, j'ai craqué sur la même, elle est très belle !

Salut,

Je l'aime bien dans cette couleur
il y en a une d'occase à la concession d'avignon

http://www.harley-grandavignon.com/catalogue/moto_en_stock/HARLEY_DAVIDSON-TOURING-ULTRA_LIMITED--114304261.html

Je ne sais pas à combien s'est monté le tarif de tes changements. Elle est nickel comme ça

Il y a avait un cvo rushmore de 2014 à vendre avec pas mal d'option pour un bon prix
http://www.passion-harley.net/t67105-vend-limited-cvo-2014-vendu



Bonne route

A+

merci tgtmini24, en effet, j'avais vu cette magnifique CVO et elle m'a tenté un moment, mais les 30.000 kms m'ont fait reculer : la mienne n'avait que 1.400kms lorsque je l'ai achetée. je voulais du neuf au début et de l'origine exclusivement pour pouvoir la faire comme je voulais....

pour ce qui est du prix des modifs, je préfère ne pas y penser mais je pense qu'on doit pouvoir un chouette brelon d'occase avec ce que j'ai investi dedans  

belle brêle félicitations   

Belle machine    félicitation ,prête a avaler des kms

Moooo que c est beau!!!! Sympas tes rajouts, c est coordonné et ça fait pas "too much". Bel équilibre!! Je te félicite

Surtout avec des clignotants intégrés dans les poignées 
Pardon......