Sp95 E10

Salut tout le monde. 
J ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé sur ce sujet. Pourtant il me semblait qu il y avait une conversation là dessus....
Ma question :
Je possède un nightrod de 2007,je voulais savoir si l on pouvait mettre du Sp95 e10....
Merci à vous

Non, pas de betterave dans nos bouzin.
Tu n'as pas du chercher beaucoup

Tu peux en mettre depuis des années.............

Eternel débat       
SP 95, SP 98, Mais SP95E10  

Du sp95 ou du sp98 j ai jamais vu de différence sur le vrod par contre ne jamais utilisé le e10 ton moteur te remerciera

L’E10 va bouffer tout ce qui est plastique.

Pour sp95 vs 98 avec du 98 j’ai remarqué une toute petite amélioration de la conso.

Je mets de l’excelium en general. Parait que c’est mieux pour le moteur

Que du 98 sur ma bleue car mon moteur chauffe plus avec du 95

Je suis sceptiques sur l'impossibilité de mettre du E10. Ce sont effectivement les joints en plastiques qui peuvent être attaqués par cette essence pour les véhicules les plus anciens (d'avant 2000).
J'ai déjà vu des types faire le plein sans état d'âme moitié moitié E10, SP95 sur une RENAULT 25...
Donc des véhicules de 5 -10 ans maximum, pas de problème en principe...

Je viens de changer ma BAR pour une raide de neuve.
Le mécano m'a dit d'éviter au maximum de lui coller de l'E10.
Déjà, on consomme davantage et
Avec le temps, on commence à observer le merdier.

Oxydation prononcée des métaux. Les réservoirs, cuves de carburateurs, et autres pièces en métal en contact avec le SP95 E10 sont donc fortement menacés à plus ou moins long terme. Encrassement, oxydation, les conséquences sont multiple et nuisibles : le moteur ne fonctionne plus correctement.

- Dilatation et chauffe des caoutchoucs. Pour rappel, durits, joints et raccords divers sont constitués de caoutchoucs. On en retrouve dans les pompes à essence, les jauges à essence, etc... Et c'est là que ça se complique. Chez Yamaha par exemple, des soucis rencontrés sur les pompes à essence des scooters. Lorsque on s'arrête moteur chaud après avoir bien roulé, il devient impossible de redémarrer. La cause ? La dilatation des joints et autres pièces mécaniques due à la surchauffe.
- Hausse de la consommation moyenne. Aussi minime soit elle, elle peut être remarquée sur un deux roues. Cette surconsommation peut atteindre 25%... A surveiller !


La solution ?
1- Arrêter de rouler au SP95 E10  et éviter les stations qui le distribuent (en remplacement du SP95)
2- Rouler au SP98, plus cher …
ou acheter une ROYAL ENFIELD diesel …

à bon entendeur …

kerozene a écrit:Salut tout le monde. 
J ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé sur ce sujet. Pourtant il me semblait qu il y avait une conversation là dessus....

Pourtant....   

http://www.passion-harley.net/t14952-tous-savoir-sur-l-e10?highlight=sp95


http://www.passion-harley.net/t241-essence-sans-plomb-95-95-e10-ou-98-dossier?highlight=SP95

Pas d'E85 dans ma bécane, c'est clair et net ! Ma vieille civic de 99 qui totalise 370000 kms roule 100% éthanol mais ma meule c'est juste NON ! je roule au 98 et uniquement 98 !

  Pareil : Twingog 200.000 km SP95 voir E10 No Problem : V ROD : SP98 EXCLUSIVEMENT    

nouvelle dénomination pour l'essence prochainement...
https://fr.yahoo.com/news/pourquoi-ne-verrez-bient%C3%B4t-d-040320237.html

Tu vas pas faire des économies pour quelques centimes et risquer de bousiller les joints et plastiques .pour ma part ,  Je mets du 98 et s’il y en a pas du 95 pour dépanner .

allez je rajoute cent balles et c'est reparti sur ce sujet
Mettre ou ne pas mettre
this is the question

10 ans en 95 et jamais un souci, de toute façon on s'en tape 95 ou 98 tant ça roule

biker59176 a écrit:10 ans en 95 et jamais un souci, de toute façon on s'en tape 95 ou 98 tant ça roule

C'est le 95E10 qui est en question ici.

brissou50 a écrit:Je viens de changer ma BAR pour une raide de neuve.

Tu as vendu ta caisse carbu pour une injection? 
Houlala, tu vas bientôt rouler en Indian 

8 ans (dont plus de 3 ans dans mon electra stage 2 qui aura bientôt 100000 kms) que je mets du 95E10 et zéro problème, alors toutes les légendes urbaines (ça va tout niquer, bouffer plastique et tout le toutim) que je lis ici ou ailleurs

moi je m'en fout, j'ai pas de toutim ni de plastique

brissou50 a écrit:http://www.passion-harley.net/t241-essence-sans-plomb-95-95-e10-ou-98-dossier?highlight=sp98

little mouse a écrit:

kerozene a écrit:Salut tout le monde. 
J ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé sur ce sujet. Pourtant il me semblait qu il y avait une conversation là dessus....

Pourtant....   

http://www.passion-harley.net/t14952-tous-savoir-sur-l-e10?highlight=sp95


http://www.passion-harley.net/t241-essence-sans-plomb-95-95-e10-ou-98-dossier?highlight=SP95