La plus belle des Road King Classic.......

.....après la présentation du bonhomme, voilà la suite comme promis.

En octobre 2017, mon concessionnaire m'a prêté pour 2 jours un Road King.
J'ai pu l'essayer ainsi pendant une journée en solo, sur les petites routes  que je connais bien. Et une journée en duo, sur d'autres routes connues.
Cela nous a permis:
de tester le confort en solo et en duo
de tester la position de conduite (j'ai eu de gros problèmes de dos)
de tester le comportement moteur, très important pour moi, ne connaissant pas suffisamment le bloc 107ci.
de tester le maniement du bestiau.
Et bing, en rendant la moto, nous signions pour un Road King Classic 2018 Bonneville Salt Pearl.
Livraison demandée fin mars-début avril.
Alors pourquoi une Harley en 2018? Comme raconté dans ma présentation, après mon 1er essai il y a 20 ans, j'ai su que j'en aurais une un jour. Et ma femme et moi avons trouvé que c'était un joli cadeau pour mes 60 ans.  
Donc commande faite, avec un tour Pack, et un sissy bar.
J'ai pu grâce au concessionnaire, suivre ma commande: début de construction de la moto, voyage en container, arrivée en Belgique...Trop bien.
Le 13 avril, enfin nous allons cherché la moto  

Quel bonheur, vraiment.
En rentrant, sur la route, j'avais du mal à me dire que cette incroyable machine était à nous.
Pause sur le trajet du retour à la maison, pour partager ce moment.



Et depuis nous sommes déjà à plus de 11000 kms.
Nous adorons ma femme et moi les petites routes, et n'allons que très peu sur autoroutes et 4 voies.
Que du bonheur de sillonner et découvrir de nouveaux itinéraires avec des pauses dans les petits cafés de pays.

Superbe !

La suite..
Mon plaisir, prendre une carte, et préparer de nouveaux itinéraires, et en profiter pour découvrir de nouveaux sites, villages, même à quelques kilomètres de la maison. Ce fut le cas cet été.







Vous avez compris, que nous ne sommes pas adeptes des grosses concentrations-rassemblements.

Et en septembre un gros road trip en Espagne, avec la même envie, les "petites routes qui vont bien"
3900 kms. Et même en duo et chargé, le Road King est agréable. Bon certes, dans les manœuvres, et à basse vitesse, faut faire gaffe, mais j'ai la chance d'avoir de de grandes jambes, ça aide.





Pour vous donner une idée de notre notion de voyage, matez la moyenne.







Donc que du bonheur, et tout cela sous le soleil. Ça aide.

HEBERT Patrick a écrit:Superbe !

merci, c'est la plus belle "et pis c'est tout!"

Jolies photos!. Profitez-en bien

Merci pour le partage superbe moto.

   ton RK

et ta philosophie  de ballade  

découvrir ,prendre son temps  

A+

Belle moyenne sous le soleil d'Espagne  

Le blanc lui vas bien  

Merci pour le partage.

Superbe bécane...

Belle photos.

Profitez un max.

Très ........très belle moto. Superbe dans cette robe !

Mazal tov  

:.16:Très belle machine !

Merci à tous pour ces posts bien sympathiques.
Orval22, nous sommes presque voisins..  

Au fait j'en vois au fond qui se demandent pour quoi le choix de le Road King Classic..
Alors, nous voulions une moto confortable et avec laquelle nous puissions voyager, donc mettre des bagages, et tant qu'à faire jolie...
N'aimant pas les carénages, le choix s'est porté sur l'Héritage et le Road King.
Des accessoires plus présents sur le Road King, reposes pieds passager, double frein à disques, design des sacoches,  nous ont fait choisir la RK. Et n'aimant pas les sacoches rigides, ni les jantes à bâtons, le Road King Classic s'est imposé.
Bon certes le Road King est un peu plus lourd, mais comme je l'ai dit, je mesure 1,84, et j'ai de grandes jambes, donc de bons appuis, et ça aide dans les manœuvres.

Beau RK en blanc, belles photos, 



mais le plus beau des RK c'est le mien         


sinon petite question tu as gardé la selle d'origine  

Merci pour le partage....
les petites routes et la ballade, rien de tel pour profiter du paysage et de la moto...
et puis tu as raison, la plus belle c'est toujours la sienne...
très jolie en blanc en tout cas, sinon j'aurais pris un TP en cuir pour l'esthétique...

ton brelon 

Très belle, pour les grands voyages peut-être une selle confort?

Très joli moi je ferai habillé le TP en cuir et la top

Superbe Road king. Ca me rappelle mon précédent blanc nacré. 
Tu as raison, le RK classic c'est le plus beau 

guycalvados a écrit: 
Tu as raison, le RK classic c'est le plus beau 

surtout et surtout si c'est un vivid black 

Superbe façon de voyager, c'est le meilleur moyen de découvrir des petits coins sympas......
Quand on est pas tenu par le temps, c'est là qu'on profite le plus du voyage.
Bon rides à toi 

RAOUL a écrit:

guycalvados a écrit: 
Tu as raison, le RK classic c'est le plus beau 

surtout et surtout si c'est un vivid black 

  oui, c'est plus fiable 

Merci à tous pour vos posts.
Concernant le top en cuir, perso, nous préférons le notre dans la couleur de la moto.

autodelta67 a écrit:Beau RK en blanc, belles photos, 



mais le plus beau des RK c'est le mien         


sinon petite question tu as gardé la selle d'origine  

en blanc????? attention, de ne pas tomber dans la vulgarité   Le plus beau des Road King Classic, le mien donc pour rappel , est de couleur "Bonneville Salt Pearl"  
Bon c'est vrai que la couleur du lac de Bonneville est...........le blanc , mais le Pearl, fait toute la différence...
Blague à part, au soleil, la peinture a des reflets pailletés de toutes beautées.
C'est le plus beau je vous dit.

T'as pas répondu pour la selle, notamment pour vos longs parcours.
La selle d'origine pour la passagère n'est pas top selon les dires de beaucoup (et de ma moitié, qui m'a fait acheter une selle confort pour son postérieur...)

Sinon, yes, RK for ever
Même si avec mon 1,70m j'ai parfois des sueurs pour rattraper le convoi à pleine charge...

Moi itou avec mon mètre 70, mes 69 kg, et mes genoux pourris, je me fait quelques frayeurs lors des manœuvres.  
Pour améliorer les choses j'ai mis une selle Mustang low down, et une marche arrière. Pour l’instant ça va 

On vois le passionné merci pour les jolies photos et très belle bécane félicitations

Dakota a écrit:Merci à tous pour vos posts.
Concernant le top en cuir, perso, nous préférons le notre dans la couleur de la moto.

alors il faut des sacoches rigides assorties en blanc, ça lui irait bien....

sur ta dernière photo, c'est les Mallos de Riglos en espagne ?

Beau RK classic de plus en blanc moi j'adore mon fat est de la même couleur

Je ressent toute la joie qu'il t’apporte et tu à raison   la plus belle !!  la plus belle !!    

Bonnes balades et merci pour le partage


 

Alors pour la selle, oui, c'est bien celle d'origine. Et oui, c'est vrai que au bout d'un moment, la passagère a un peu mal aux fesses. Moi ça va. Bon, cela dépend évidemment de l'état des routes.
J'ai fait quelques essais de réglages sur l'amortisseur ( réglage via une molette sur l'amortisseur gauche sur le modèle 2018).
J'ai lu les posts sur les elles et les amortisseurs et apparemment, il y a moyen d'améliorer le confort. Mais gloups, les prix sont nettement moins confortables.
Heureusement, nous sommes partisans de faire des pauses très souvent, pendant nos balades, et du coup, cela fait du bien aux fessiers.
En fait quand nous trouvons des petits cafés-bistrots sympas, nous prenons pour habitude de nous y arrêter. Exemple: quand nous faisons un trajet habituel sur 2h15, nous nous arrêtons  dans un café qui est à 1h de chez nous. Par plaisir.

Jolie moto. Je remarque tout de même que tu parles beaucoup des cafés...la moto ne serait qu'un prétexte...ah ces bretons !