Ape hanger sur springer

Salut à tous les possesseurs ou ex-possesseurs de springer. Je souhaite changer le guidon d'origine " cornes de vache "  de mon 1340 pour un ape hanger. J'hésite entre un 12" et un 14". Auriez vous qques photos de vos montures à poster pour que je puisse comparer la ligne générale dans les deux cas ?

Merci.

salut fanou.
tu le sait peut etre mais les espacements pour les riser sur les fourches springer sont diferent du reste de la game.
alors si tu prends un hap avec un diametre de tube superieur precise bien que c'est pour un springer sinon il sera imontable.
experience vecu.
je suis monter en 16 pouces sur cross-bones.
grand jack a du bon matos pour un billet correct
https://grandjack.fr/accessoires/guidons/index.php
le gar est sympa et joignable facilement.

Oui Naja j ai vu que l ecartement des risers etait different

Mais je voudrais garder un guidon en 1" pour ne pas trop dénaturer l avant par rapport a l origine. J en ai vu un chez Biker Store a prix raisonable.

Il n y a plus qu à l acheter
Ils ont des kit complet pour le montage mais ils sont au même pris que si tu vas en concession 
J ai encore testé récemment pour le 12 pouces a ma femme

C est toi qui a rallongé les cables et le faisceau ? Pas trop galere a faire ? Si tu as une marche a suivre ou des conseils a me donner, n' hesites pas, je suis preneur

oups pardon fanou, j’étais passé a coté de ta réponse.
en faite j'ai acheté un kit prévu pour les rallonge de hap.
le kit comprend tous les câbles et durites. commandé chez PARTS EUROPE par le biais d'harley le mans.
un peu chère a cause de la durite frein avant qui est différente sur les model ABS.  
je vais ouvrir un poste sur le sujet quand je vais commencer a monter tout ça.

ABS sur un Springer??

Naja a écrit:oups pardon fanou, j’étais passé a coté de ta réponse.
en faite j'ai acheté un kit prévu pour les rallonge de hap.
le kit comprend tous les câbles et durites. commandé chez PARTS EUROPE par le biais d'harley le mans.
un peu chère a cause de la durite frein avant qui est différente sur les model ABS.  
je vais ouvrir un poste sur le sujet quand je vais commencer a monter tout ça.

Pas de souci Naja.
J'ai trouvé un 14 " chez Biker Store que j'ai percé pour le passage de faisceau. Par contre il n'est pas molleté au niveau des risers, il faudra que je trouve un truc pour qu'il ne bouge pas une fois  serré.
Pour ce qui est ces câbles et durites, j'ai mesuré et commandé élément par élément. Je vais recevoir ça et commencé bientôt.
Pour ton post, je ne pourrai pas y participer vu que je n'ai pas encore accès à la rubrique "mecanique" ( a moins que tu postes dans la rubrique customisation

J'ai eu le meme soucis d'entraxe pour les risers , ni une , ni deux …...coupé le guidon en 2 , et fait tourner une entretoise pour le renforcer avec une belle soudure au tig avec les bonnes cotes. 6ans que c'est fait , et ca bouge pas          .
il y a des photos sur mon post cross bones steel  .