changer une ampoule feu arrière Dyna

J'ai un problème de feu stop qui ne fonctionne pas. j'ai donc démonté l'ensemble plaque + feu et j'ai testé avec mon ohmmètre, pas de problème, le circuit électrique fonctionne.
J'en déduis que c'est le bloc feu, peut être l'ampoule, mais là je rencontre un hic... l'ensemble est solidement assemblé, sans possibilité visuelle de le démonter pour changer l'ampoule. Quelqu'un a t'il rencontré ce problème ?
Merci

Une photo peut etre ?
C'est bizarre ton truc .....

As tu regardé, si tu avait du jus qui arrive lorsque tu freines?

Un bon gros marteau peut-être ?

oui, c'est seulement le feu stop qui ne fonctionne pas quand je freine...

OldMadZad a écrit:Un bon gros marteau peut-être ?

hum hum. je note. je ne racheterai pas ta moto

je me demande si finalement ce n'est pas un bloc à leds et dans ce cas il faudrait changer le bloc complet ???

Salut,
De quelle année est ta WG ?
Sur la mienne de 2015, c'est un feu à led.
J'ai un souci de défaut "circuit ouvert" qui s'affiche quand je suis à bas régime, j'ai l'impression. 
J'ai regardé le feu et c'est pas un ampoule mais un feu à led.

après vérification suite à recherche sur le web, c'est bien du led... mais j'ai aussi investigué sur la connectique et j'ai détecté un problème de faux contact. Du coup le problème est réglé...

Sitting Bear a écrit:Salut,
De quelle année est ta WG ?
Sur la mienne de 2015, c'est un feu à led.
J'ai un souci de défaut "circuit ouvert" qui s'affiche quand je suis à bas régime, j'ai l'impression. 
J'ai regardé le feu et c'est pas un ampoule mais un feu à led.

la mienne est de 2010 et n'a donc pas l'électronique de la tienne. Je pense que ça vient d'un problème de masse...

Attention, j'ai eu le problème sur mon Fat bob il y a peu de temps. Plus de feu de stop, et le voyant "défaut electrique" qui s'allumait (le petit point rouge à droite de l'aiguille du compteur).

J'ai changé l'ampoule, et ça avait re-fonctionné....30 kms.

Il s'agissait en fait du capteur de la pédale de frein arrière qui déconnait.
Du coup, on a l'impression d'un faux contact. J'ai même changé la platine (le support de l'ampoule) parce que la prise avait un peu chauffé).

Donc surveille ton feu de stop. Si le problème revient, fais vérifier le capteur de la pédale de frein arrière.

Didier, tu as resolu ton pb, mais tu ne sais toujours pas comment avoir acces aux led ?
y a-t-il un interstice pour glisser un outil entre le support et l'optique ? sur les clignotants c'est ainsi que c'est monté !
donc on déboîte/on ré-en-boite !

Merci sporty. Oui il y a bien un interstice mais il est probable qu'en y plaçant l'outil adapté on casse le plastic du feu. Je ne m'y suis pas risqué. Heureusement car j'ai trouvé la panne : faux contact au niveau du connecteur... Avec les vibrations ça marchait quand ça voulait bien... Merci a tous ceux qui se sont préoccupé du problème ????

j ai eu le meme problème que annihilator.le cul de prise a chauffer a cause du contact de feu stop au pied toujours sur ON.(pas surpris le concess ca arrive chaque semaine)
Du coup j ai posé un feu AR a led .plus petit qui éclaire mieux et plus de risque que ca chauffe et tout ca pour 30e.(voir le post sur le feu ar a led).

A savoir que le feu stop a led HD que j'ai en chrome avec le support de plaque vaut 250 € sur internet ... Vaut mieux pas le changer !
Donc a 30 € bien vu !