le cul de SSB à Chris par manu54

Bonjour à tous

bon pour celles et ceux qui me suivent sur le forum, vs n'êtes pas sans savoir que j'aime me lancer ds des défis de fabrication comme celui ci déjà réalisé pour MBB et retouché pour lui amener des améliorations.
 http://www.passion-harley.net/t67104p750-le-slim-a-manu54-version-bobber#2311688

Alors suite à l'achat d'un GB ar chez Alto-Bikes pour affiner le cul de son slim, mon pote Chris se voyait redémonter celui ci pour certaines occasions, afin de remonter les sabres avec le GB d'origine avec pouf, pour pouvoir y emmener Mme en ballade; pfffffffffff  pas simple cette opération !!! je ne pouvais pas le laisser faire !!

Alors je me suis mis au boulot, avec ds un premier tps, mes pièces d'origines (sabres GB ar)

Prise de mesures longueurs, angles, calages ... et tout ça au chaud sur la table de la cuisine 










angle relevé sur MBB ds le garage, pour pouvoir caler le tout en position neutre comme sur MBB





voila maintenant je passe au sissy bar















les choses sérieuses peuvent commencer
rouler du plat pour faire le support du pouf, plan des petites équerres de renfort pour la découpe au jet d'eau















voila pour les équerres









petite retouche des équerres pour le bon angle







petite première rigolote pour moi (fabrication de petites molettes pour fixation du pouf)
























préparation "ponçage"  des sabres d'origine à Chris (envoyer pour faire le projet )



et voila le futur porte paquet












bon il faut se lancer op op op on pointe avec entretoises en place !! j'aime encore bien pointer moi



























démontage des feux (et oui ma fabrication de sabres est inversé à ceux d'origine) et selle d'MBB,
 pour un petit essai grandeur nature avant de tout souder !! c'est mieux et qd ça va c'est top
ATTENTION pour ce model il faut délocaliser les feux sur le bras oscillant.



et voila ns pouvons remarquer que tout passe bien et le débattement du GB au pouf et comme à l'origine

Salut, super taff!!!

J'ai posté hier une petite bricole pour mon 1340... fabrication de fixations pour des caches axe de roue "Kuryakyne"!
J'étais content de moi... Mais là on joue pas dans la même cours.

Incroyable.
Il faut que je me mette à la soudure, ça me travaille depuis longtemps.

cool!

Moi , je suis sur le cul de voir toutes les réalisations que tu entreprends et la connaissance que tu as. Chapeau bas l'artiste ..

Belle réalisation, beau tuto 

Magnifique Manu.

Encore bravo pour toutes tes réalisations

T'es doué et ingénieux . 

Bravo !!

Quand on n'a pas 2 mains gauche   , on peut faire de belles chose   

Superbe

Beau boulot, belle ajustement de l'ensemble, pour un final fort sympathique.   


J'ai une question,   , pourquoi avoir prix l'ancien garde boue comme gabarie pour faire cette modif, et avoir une hauteur pareil sur celui qui est monté, il y a surement une raison.

robotriri a écrit:


J'ai une question,   , pourquoi avoir prix l'ancien garde boue comme gabarie pour faire cette modif, et avoir une hauteur pareil sur celui qui est monté, il y a surement une raison.

oui oui la raison est simple:

le fender que l'on repose à la place du GB ar d'origine, est fixé à 15 mm du pneu et sur le berceau ce qui fait un ensemble indissociable (berceau, roue et GB) au mouvement des amortisseurs et oui c'est pas des rigides nos brêlons, le cul remonte à chaque déformation de la route .

Alors que d'origine fixé sur les sabres et les sabres sur le cadre, c'est la roue ar qui remonte ds le GB (c'est pourquoi nos GB ar sont si large de profil )
Donc !! si tu veux garder le bénéfice d'une suspension confortable pour le passager et ne pas faire taper le nouveau GB ar (fender) ds cette nouvelle pièce il te faut donc un débattement aussi important que celui d'origine (hauteur restante entre: pneu/ intérieur GB)

Bravo Manu 

@riri : c'est pour conserver le débattement max du softail, mais c'est vraiment qu'en fonction des amortos qu'on a on doit pouvoir rabaisser de 2 ou 3cm

Ah ben message croisé manu... 

Salut Manu, Bravo pour ce beau boulot et ce partage encore une fois.

L'ensemble sissy bar et porte paquet est réalisé en barres de fer, quel est a peu près le poids de l'ensemble?

Bigoudom a écrit:Salut Manu, Bravo pour ce beau boulot et ce partage encore une fois.

L'ensemble sissy bar et porte paquet est réalisé en barres de fer, quel est a peu près le poids de l'ensemble?

Salut Bigoudom
oui c'est en barre de fer creuse de diam 16mm  pour le sissy bar et en barre pleine de diam 12mm pour le porte paquet, le fer plat utilisé pour le reste est d'une ép de 6mm
poids total fini sabres + sissy + pp + fer p  et avec les 2 renforts du pouf : 8kg (voir prochaines photos)

pratiquement identique au poids de l'ensemble, sabres et GB ar d'origine

Superbe travail, Bravo ! 

Merci pour le partage 

Beau boulot mais peu de gens peuvent en faire autant, génial de savoir

  pour vos messages

voila la suite
bon !! des trous sont prévu sur les fers plats du pouf pour alléger l'ensemble à l'œil  




Et là avant de pointer les équerres du porte paquet, je vais leur faire un petit pli

Ça va être très sympa !!! 

bon , y en a quand meme marre des tes réalisations mon Manu ! tu pourrais pas nous poster une ou deux photos ou tu te vautres sur ton taf ???  

bon , sinon super boulot mon ami..com dhab    

bises mon Manu

sergio13012 a écrit:bon , y en a quand meme marre des tes réalisations mon Manu ! tu pourrais pas nous poster une ou deux photos ou tu te vautres sur ton taf ???  

bon , sinon super boulot mon ami..com dhab    

bises mon Manu

merciiii mon Sergio

bises à vs aussi mon ami et sans oublier Chris, qui ne peut que consulter le forum et plus répondre

encore une

Hello Manu ...

Toujours aussi bon ton taff  ... 

Il faudra que je te soumette une idée ... avec tes découpes jet d'eau et plieuse .... mon fond de selle ...

Comme je vais monter mon TMax, je vais en profiter pour bosser ma selle ....

Je vais partir d'un patron en carton ... on en reparlera ... je te solliciterai peut-être .... 

A plus ... et vivement que les températures soient plus clémente 

Bises à tout le monde ...

Pas de prob mon Dom   tu me connais !!! qd je peux je fais
bises à la maison

Manu, tu es toujours aussi impressionnant ! 

et voila suite et fin avant de l'envoyer à mon ami Chris, afin qu'il y face faire la peinture qu'il désir.








  




























trous de fixations GB coté droit, gardés !!! pour une éventuel sacoche .



plus d'utilité des trous de fixations GB coté gauche !! donc hop ..... rebouchés

Beau boulot 


Le jour ou je passe avec un garde-boue fixé dur le BO et que ça me libère les fixations des sabres, je te passe une commande....  
comme ça je pourrai aller promener les filles 

Pas de problème pour la commande c'est qd vous voulez !! il faudra juste être patient 

Super boulot. Pour la peinture tu fais comment passage carrossierou maison ?