Poignée accélérateur qui ne revient pas - ride by wire

Salut, profitant de ces quelques jours de beau temps j'ai roulé un peu, et en lavant la moto je me suis aperçu que la poignée des gaz ne revenait (moteur coupé), j'ai ensuite été faire un tour pour confirmer et j'ai remarqué que la plupart du temps, la poignée restait en place.
Ça fait l'effet d'un régulateur de vitesse en moins cher quand je la lâche!  

J'ai changé les grips (relativement) récemment et je n'avais aucun symptôme, c'est apparu comme ça, je ne sais pas d'où peut venir ce problème, donc si vous avez des idées, je suis preneur!
Je vais déposer la poignée pour voir, mais je ne pense pas que ce soit sale en dessous!

Merci d'avance pour vos réponses les gars!

Mêmes symptômes sur mon Fat à 50 000.
J'ai tenté le graissage avec de l'huile fine, et pas de changement, peut être un brin d'acier qui s'effiloche. 
J'ai commandé les deux câbles chez HD pour 36,00€, je ne prends pas de risque je change l'ensemble, je m'en voudrai de péter un câble pendant un run pour ce prix ...




On en péte déjà assez des câbles pendant les runs, pas besoin d'en rajouter .... 

tu dis "J'ai changé les grips (relativement) récemment"

essaie un p'tit coup de WD-40 par ci, par là ... si ça se fait, ce n'est que ça !

.
Ce ne serait pas ta vis de blocage de poignée qui se serait un peu serrée ???

Dlareg a écrit:ride by wire qu'il a dit.

Il y a aussi la vis de blocage!

J'ai eu le problème avec ma poignée électrique , elle était dure et du coup, le fonctionnement était saccadé . J'ai remis de l' hile entre la poignée et le guidon , mais ça n'a rien changé . Quand on enlève la poignée en caoutchouc , on a accés au bout du système . Il faut enlever le bout qui fait bouchon . J'ai mis une goutte d' huile fine dedans et remis le bouchon . Et là, impeccable , plus de saccade , tirage lisse .

Panther a raison. Même avant de poser une question sur un problème avec une de mes harley, je sors automatiquement la bombe de WD40. Dans la plupart des cas, c'est efficace.
Hier j'ai vu dans un magasin de bricolage qu'il sortait plusieurs sortes de WD40 mais le bleu est vraiment super. Même pour enlever le cambouis sur les mains.

Salut et merci pour vos réponses, effectivement, j'aurais peut-être du démonter avant de poster,  en fait, l'ensemble bocal poignée de frein, légèrement desserré reculait vers le milieu du guidon, tirant légèrement sur l'ensemble commande/fixation de la poignée de gaz, créant un frottement. J'ai tout replacé et serré comme il faut, tout fonctionne nickel!

Mets du W40 quand même, ça peut pas faire de mal .

Bonjour les gars idem pour moi ma poignée de gaz est raide et ne revient que légèrement. Elle est en hivernage depuis novembre dois je mettre un peu d’huile dans la gaine comme conseille Louloupa ?

Poupouille a écrit:Bonjour les gars idem pour moi ma poignée de gaz est raide et ne revient que légèrement. Elle est en hivernage depuis novembre  dois je mettre un peu d’huile dans la gaine comme conseille Louloupa ?

Surtout pas d'huile ( ou très fine du style armement ou machine à coudre) ni de graisse . ça fait un amalgame par la suite avec la poussière qui passe. 
Un bon coup de WD40 accompagné d'un petit coup de soufflette pour faire pénétrer. 
Après tu prends une bonne bière, tu t'assois et quand tu n'as plus rien à boire, tu manipules ta poignée (de gaz bien sur, on parle moto) 

Si c'est un accélérateur Electronique, tu dévisses légèrement les 2 demi-poignée afin de mettre le WD40. 

Impec merci Janfred je vais suivre ton conseil en essayant de lui souffler dans le tuyau. Après la p’tite

Oups oublié la p’tite binouz

Bon, même souci et 3 jours la flotte dans les Landes, merci pour les conseils !

Le wd40 c'est super , mais méfiance quand il y a de l'électronique pas loin ,l'électricité n'aime pas le gras : problème d'isolement !!!

tavernier a écrit:Le wd40 c'est super , mais méfiance quand il y a de l'électronique pas loin ,l'électricité n'aime pas le gras : problème d'isolement !!!

  Hummm ... je crois bien que tu viens de dire une bêtise ....

Dreineck a écrit:

tavernier a écrit:Le wd40 c'est super , mais méfiance quand il y a de l'électronique pas loin ,l'électricité n'aime pas le gras : problème d'isolement !!!

  Hummm ... je crois bien que tu viens de dire une bêtise ....

    Bin ce serai peut-être bien le contraire  

Le WD40 n’est pas une huile, il n’y a aucun problème avec les contacts électriques, il n’isolera pas les parties en contact intermittent des interrupteurs et ne provoquera pas non plus de court circuits.
Ca chassera l’humidité et décoincera et c’est ce qu’on lui demande.
Il ne nettoiera pas l’oxydation qui se sera déposée sur des contacts, pour çà il faut du nettoyant spécifique.

Thor a raison , ce n' est pas un lubrifiant . Si ta poignée se coince par manque de lubrification , ce n' est pas ça qui va la décoincer .

Ben oui !
Le pouvoir (modérément) lubrifiant n'est qu'un avantage annexe du WD40, qui n'a pas été conçu pour ça.
C'est avant tout un produit hydrophobe: Water Displacement 40.
Pourquoi 40 ?
Parce que c'est au bout de quarante essais que la formule a été mise au point.
En tout cas, c'est ce que disait la pub américaine lorsque l'on a vu arriver ce nouveau produit dans la marine à la fin des années 60 pour neutraliser les dégats occasionnés par les embruns salés sur les Crusaders de l'aéronavale.

Merci, me coucherai moins c… ce soir

MaxDelf a écrit:Merci, me coucherai moins c… ce soir

Donc on dégrippe la poignée avec le wd40 mais ensuite on ne se contente pas de çà, il faut lubrifier pour que çà soit durable..
s’il y a du plastique, une huile très fine ou mieux un lubrifiant sec (silicone ou PTFE) feront l’affaire ;)