Échappement Fat boy

Je viens de vérifier pour des quiet baffles pour des straightshots,
Alors Ca se fait.
Avec mes 30 a 40 balles je n'étais pas loin puisque Ca coute 50€...sauf que c'est l'unité a ce prix et pas la paire. 
Gain ou plutôt baisse des dB : 2 à 4db Max.

Autant rien mettre !!!

-STF a écrit:Je viens de vérifier pour des quiet baffles pour des straightshots,
Alors Ca se fait.
Avec mes 30 a 40 balles je n'étais pas loin puisque Ca coute 50€...sauf que c'est l'unité a ce prix et pas la paire. 
Gain ou plutôt baisse des dB : 2 à 4db Max.

Autant rien mettre !!!

4 dB c'est beaucoup, c'est exponentiel... 

Romuald a écrit:J ai opté pour les vances Eliminator 300. Pas déçu, en même temps je ne connais que ça puisque j ai toujours opté pour du vances pour toutes mes HD...

Ouais en même temps c'est sur un M8. Comme il est plus gentil que le Twin Cam ça doit passer mieux.

EDIT :



Quand je l'entends monter dans les tours, juste avant le "brraaaahhh", on dirait mon V-Rod.

C'est bon ça, beau son !!   

Ils ont quand même bien merdé le bruit du ralenti sur M8.
..

Oh pas tant que ca, tout dépend D' où on vient 

BABUNO a écrit:Oh pas tant que ca, tout dépend D' où on vient 

Oui c'est vrai que tu viens de la trottinette !

Si c'était à refaire j'aurais pas pris les Kesstech à plus de 2000€.
J'aurais mis des silencieux Vance Twin Slash et gardé les origines en cas de contrôle ou contrôle technique.

Simsim a écrit:

BABUNO a écrit:Oh pas tant que ca, tout dépend D' où on vient 

Oui c'est vrai que tu viens de la trottinette !

Si c'était à refaire j'aurais pas pris les Kesstech à plus de 2000€.
J'aurais mis des silencieux Vance Twin Slash et gardé les origines en cas de contrôle ou contrôle technique.

Si ça se trouve, valves fermées ça passera au CT quand il sera obligatoire pour les motos en 2032 

Le Kesstech estun échappement homologué pour le véhicule valves ouvertes comme fermées. Mais théoriquement on n'a pas le droit de modifier le dit véhicule.
On verra bien. Et ils ont tellement besoin de fric que le contrôle technique moto va arriver bien plus vite que tu ne le penses.

Simsim a écrit:Et ils ont tellement besoin de fric que le contrôle technique moto va arriver bien plus vite que tu ne le penses.

Je ne vais pas me refaire.... D'un naturel très optimiste 

Moi j'attend les éliminatore 300, vivement vivement

Mike11 a écrit:Moi j'attend les éliminatore 300, vivement vivement

Je te comprends. Et c'est vrai que quand c'est simple et de toute façon pas homologué autant virer les catalyseurs.
J'aurais pris les Twin Slash ou les mini grenades

bon choix les éliminators mais sans quiètes baffles c'est fort comme son. après une virée de 1400 km ma passagère avait la grosse tête et sourde. de plus serrer les fesses à chaque fois que tu croise les percepteurs bleus de l'état, c'est fatiguant. et le son est bien meilleur avec les quiètes que les pots d'origine. en plus sur l'héritage les cata sont dans les sorties. tout bénéfice.

Après la virée de 1400 bornes t'es sûr que ce sont les pots ou c'est aussi le souffle du vent ?

pour la passagère c'est bien les pots sans chicanes qui lui ont pris la tète.

patbod a écrit:pour la passagère c'est bien les pots sans chicanes qui lui ont pris la tète.

T'avais pas de chicane du tout ou la chicane normale ?

il y avait au départ juste le tube bien vide avec la laine de verre autour, super pour nettoyer le sol du garage un coup d'accélérateur et toute la poussière sortait.

Mike11 a écrit:Moi j'attend les éliminatore 300, vivement vivement

Tu as raison trop beau les Eliminator 300, et un beau son grave au ralentit.

Après pour les quiets c'est très léger la différence, il faudrait peut-être mettre un tour de laine de roche en plus autour.

Je n'ai pas commandé les quiet avec !!
tu pense vraiment qu'il les faut ?
sans les quiet, c'est vraiment trop fort? le son

Mike11 a écrit:Je n'ai pas commandé les quiet avec !!
tu pense vraiment qu'il les faut ?
sans les quiet, c'est vraiment trop fort? le son

Attends de voir. Et si vraiment tu souffres tu achètes les quiet.

Perso, je trouve le son plus authentique avec des "quiet"...

moi j'adore le bruit des Vance    

et ces Eliminator 300  
 

Ah bein ça tombe bien Skarf06 moi aussi j'adore ces Eliminator 300.  

Mike11 a écrit:Je n'ai pas commandé les quiet avec !!
tu pense vraiment qu'il les faut ?
sans les quiet, c'est vraiment trop fort? le son

Attend de voir comme dit Simsim, moi j'ai rien mis et ça sonne bien grave au ralentit quand tu roules normal aussi c'est supportable, mais si tu files un coup de gaz, le caisseu devant il se pousse rapide.

jiji06 a écrit:Ah bein ça tombe bien Skarf06 moi aussi j'adore ces Eliminator 300.  

tiens tu me fais penser a un truc : si ta pas de vance tu rentres pas dans notre team ( TBMP )     

Commande passée cette AM sur V/H Eliminator 300 sans les quiet...

Que du bonheur a venir....

Heu... attend de voir, et d'entendre avant de te prononcer.
Avant d'avoir entendu sois-même on sait jamais vraiment...

Faites gaffe les mecs ,
J'ai roulé Vance et Hines 50.000Km environ et maintenent je suis complêtement sourd !!!...

Y'a des gens qui deviennent sourds en faisant autre chose que rouler !

Sans compter qu’une fois sourd on doit entendre moins de conneries....