Rétro inversé breakout fxsb 2014 mini clignotant

Bonjour a tous je souhaiterais mettre des rétro inversé sur mon breakout 2014 mais j ai beau chercher je ne trouve pas les références qui fonctionnent.pouvez vous m'aider?

qu'est ce que tu appelle retro inversé? une photo?

Ceux d’origine ne passent pas?
Il me semble en avoir déjà vu

'non cela touche le réservoir

Ceux d'origine passent, ils suffit de dévisser la ou les cocottes afin de déplacer un minimum afin qu'ils ne touchent plus le réservoir lorsqu'on braque a fonds,
et je parle bien du guidon , n'y voyait aucunes autres allusions douteuses

@Stefano ok je vais tenter merci

Ca fonctionne pas. Si quelcun a une ref de rétro pas trop cher

personne sur ce sujet??

Salut a toi.

Meme FXBS que toi, un 2014, j'ai enfin trouvé mon bonheur ce week-end :

Des SHIN YO AGila, en vente chez louis moto, 35 euros par retro.

Facile a monter, ils ne touchent pas du tout, vision plutot large. Si tu as du mal a les monter, redis moi mais ils ont top ! 

Deusgive a écrit:

Attention ceux la ne passent pas sur les FXSB... les mini ovales.

Deusgive a écrit:Ca fonctionne pas. Si quelcun a une ref de rétro pas trop cher

Ca fonctionne uniquement si tu tord un peu les retro d'origine, mais je trouve pas ca joli joli...

Super merci pour vos reponse

Deusgive a écrit:Super merci pour vos reponse

De rien. Il faudrait qu'on se croise en FXSB.
Mulhouse, c'est pas loin du ballon ça et de Belfort... 

Yes c'est pas loin. J'ai commander direct les rétro merci.

Pour ceux du forum que ca interressera voila en image le résultat par jour de pluie... 

Deusgive a écrit:...je souhaiterais mettre des rétro inversé...

Le comble est que je vais me mettre en quête de rétros (à repositionner sur le dessus) et clignotants homologués en prévision du futur...

Bonjour

C est simple tu inverses les origines et tu rajoute des extensions 
Moi j ai fais a mon 103 de  2014 et mon 117 de 2023
Voir photos

Benoît29

MaxDelf a écrit:

Deusgive a écrit:...je souhaiterais mettre des rétro inversé...

Le comble est que je vais me mettre en quête de rétros (à repositionner sur le dessus) et clignotants homologués en prévision du futur...

le futur comme tu dis, il va juste faire une inspection visuelle et s'assurer que tes clignotants clignotent et qu'on voit correctement dans tes retros...

C’est pas mal du tout.
Mais je voudrais bien savoir, si le fait de mettre les rétroviseurs sous le guidon oblige le conducteur a baissé les yeux pour voir ce qui se passe derrière?
Ce qui risque de ne pas voir quelques secondes la route.
Dangereux à grande vitesse.

BREAK39 a écrit:C’est pas mal du tout.
Mais je voudrais bien savoir, si le fait de mettre les rétroviseurs sous le guidon oblige le conducteur a baissé les yeux pour voir ce qui se passe derrière?
Ce qui risque de ne pas voir quelques secondes la route.
Dangereux à grande vitesse.

Tu ne baisses que les yeux, et au passage ça te dégage la vue au dessus du guidon. C’est tellement plus naturel qu’on reviens pas en arrière.
Imagines si en voiture tu avais tes retros dans le champ de vision du pare brise…

FXSB666 a écrit:

Tu ne baisses que les yeux, et au passage ça te dégage la vue au dessus du guidon. C’est tellement plus naturel qu’on reviens pas en arrière.
Imagines si en voiture tu avais tes retros dans le champ de vision du pare brise…

Ca s 'est fait , regarde l' intérieur d' une DS . 

 Vue la taille du rétro de la DS, il est à peine plus gros qu’un de moto.

Bonjour à tous

Moi je préfère  pas contre au début pas évident 

Benoît29

Pas mal toute ces versions. J'ai reçu la ref louis pour le montage je pense a tige filetée et écrou borne inox. N'est ce pas?

Deusgive a écrit:Pas mal toute ces versions. J'ai reçu la ref louis pour le montage je pense a tige filetée et écrou borne inox. N'est ce pas?

C’est effectivement comme ça que j’ai fait, avec une petite rondelle et une binouz ça va tout seul

Surtout la binouz sinon ça ne fonctionne pas

Joe a écrit:le futur comme tu dis, il va juste faire une inspection visuelle et s'assurer que tes clignotants clignotent et qu'on voit correctement dans tes retros...

tu ne t'avances pas un peu?

moi je trouve que cela change complétement. mini clignotant et retro inversé plus de liberté lol.
Maintenant en recherche d'un garde boue arrière court mais tous les commerçants sont en rupture

Vous avez une idée du nombre de post pour accéder au sujet mécanique?
je vais devoir dire bonjour a combien de nouveau pour pouvoir bricoler sur ma moto?