J’accuse un membre du fofo de m’avoir donné envie d’un RKS

Bonjour ..............Superbe  :.16:De toute Beauté .........
Tres belle couleur ...........

Félicitation bienvenue au club RKS.

Enfin…  c’est la fin du châtiment… 

Après 4 mois en mode « endurance garage » et 6 km seulement, j’ai enfin pu sortir le Road King Special pour commencer son rodage

Et bien c’est une « sacré claque », et après 500 km cette semaine je dois reconnaître que le Road King c’est le super confort ; bluffé, un vrai rail et pourtant je n’ai encore rien changé… hormis les silencieux remplacés par de V&H Eliminator.

Taillé pour la route le King, et cette peinture Midnight Blue au soleil… une beauté légèrement pailletée… je ne regrette vraiment pas

Juste 2 petites choses auxquelles j’ai encore du mal à me faire : l’embrayage hydraulique, que je trouve moins bien car moins souple que celui de mon ex Slim S qui était bien plus souple, et le gabarit avec les valises en inter files qui me fait un peu peur, mais je vais m’y faire.

A venir quelques petites transfos : Selle solo diamant, cache clignotants fumés, cache radia métal noir brillant, leviers de sacoches en noir également, feu tri-bar… je n’avais rien monté jusqu’à aujourd’hui par superstition, mais je vais me rattraper…

Allez place à quelques photos dans notre plat pays :

Et puis va falloir que je change d'avatar du coup...   mais quoi prendre...

Aaaaaah il est heureux le poto ! 

Que du bonheur !

Ah génial Laurent !! Trop content pour toi yesss    
C’est dingue car on ne le voit pas du tout bleu ton RKS mais total black

cool pour toi 
enfin tes premiers tour de roues 


fais gaffes au limites  de vitesse …… ca serait trop con 

Bonne route avec ta belle machine, tu trouves l'embrayage pas souple, viens tester celui du shovel, tu vas voir.....

tdzeus30 a écrit:Bonne route avec ta belle machine, tu trouves l'embrayage pas souple, viens tester celui du shovel, tu vas voir.....

je pense que c’est normal . Ça fait 4 mois que notre poto n’a pas embrayé, du coup , atrophie des phalanges et rééducation obligatoire    



        Aller courage mon Laurent , ça va reviendre 

Super Laurent enfin ton RKS sort du garage... 

Super content pour toi Laurent. Ca a du être un grand pied après cette pause 

C'est étonnant que l'embrayage hydraulique soit plus dur que celui à câble. Je trouve le mien assez dur. J'ai voulu monter un adoucisseur mais ce n'est pas compatible avec la marche arrière.

Qu'est ce que je pourrais dire d'autre que "bon choix, il est super ce Road king special!"

Enfin, tu as pris ton mal en patience, plus qu'à profiter maintenant.

J'avais déjà fait la remarque sur le post de mon ancien RKS au sujet de l'embrayage hydraulique. D'autant plus bizarre que quand j'ai changé, celui du Road Glide special était bien plus souple...

Concernant le gabarit, oui, tu vas t'y faire. J'avais eu la même appréhension lors de mes premières remontées de file en RP. Mais quand le guidon passe, le reste passe.

Plus qu'à enfin prendre du plaisir à son guidon. Félicitations Laurent!

Merci à tous pour vos messages 

En fait pour l'embrayage (celui du Slim S était déjà hydraulique Guy) et bien je me demande si cest pas la forme du levier qui tombe mal sur les phalanges... celui du Slim était plus "rond" et celui-là a une section plus "rectangulaire "...   mais je vais m'y faire 

Slts oui très belle , j'ai exactement la même et la même couleur , et je veux faire les mêmes modifs avec en plus le bouchon et la jauge , je vais suivre ton post , Slts a vous .

Salut Laurent,

Content pour toi que tu puisses à nouveau rider et, en plus, sur ta superbe nouvelle machine 

Bon du coup faudrait s'organiser une petite balade dans le 28 / 27 un de ces samedis ou dimanches (ben oui y'en a qui bossent la semaine .. )

Une fois la date choisie nous faudra un Master Tableurs pour gérer les réservations.

La météo a l'air pas mal encore sur début Octobre 


En attendant : good ride 

Ya pas à dire, il a vraiment de la gueule ce RKS !!!

Les amortisseurs ça donne quoi ? A changer ou acceptables ?

Ouhhhhhhhh y devait avoir la banane le lolo 

Voxen a écrit:Ya pas à dire, il a vraiment de la gueule ce RKS !!!

Les amortisseurs ça donne quoi ? A changer ou acceptables ?

Ben écoute j'avais une appréhension vu les avis car y a quand même pas mal de monde qui les change mais franchement moi ça me va super bien...

Bon en même temps je ne suis peut-être pas une "référence" parce que je suis par exemple très bien sur mon Fat avec une LePera Bare Bones... mais à l'inverse j'étais pas bien sur le Slim au bout de 200 / 300 km... alors pour trouver une logique là-dedans...

En fait c'est un "tout", parce que sur le RKS tu trouveras aussi plein de monde pour se plaindre du guidon... et ben là moi non... je me plains pas non plus...


Doit y avoir une corrélation "tordue" entre taille / poids / longueur des bras / longueur du buste / longueur des jambes qui fait que franchement c'est très difficile de donner un avis universel.

Bref mon avis serait donc "TRES ACCEPTABLES"
Ah et puis juste 1 petite chose qui me change : la surface de nettoyage.... la vache c'est un coup à te tuer une 1/2 journée tellement ça en finit pas de lustrer

@Toni : je t'ai fais un appel mais j'ai bien compris que tu avais des obligations culturelles

les nouvelles générations sont semblent ils à peu près corrects, je ne changerais pas les miens pour le momen non plus

super content pour toi … 
je sais que je le verrai de près bientôt … mais bientôt loin  
c'est aussi mon favori  le RKS

j'ai commencé à travailler ici .. et pour féter  cela
j'ai craqué sur une Harley usagée  un FXDC … qu'on croirait neuf  ( mais qui est loin de l'être ;)  )

A++

tdzeus30 a écrit:les nouvelles générations sont semblent ils à peu près corrects, je ne changerais pas les miens pour le momen non plus

La taille des jantes jouent pas en faveur des modèles "special". Parce que le 18" à l'arrière et le 19" à l'avant, quand tu prends un trou ou rien qu'une bande rugueuse, t'as l'impression que c'est la jante qui tape. 

Tu as moins ce problème avec du 16 et du 17 sur ton ultra. Et avec la selle bien plus épaisse aussi.

Annihilator a écrit:

tdzeus30 a écrit:les nouvelles générations sont semblent ils à peu près corrects, je ne changerais pas les miens pour le momen non plus

La taille des jantes jouent pas en faveur des modèles "special". Parce que le 18" à l'arrière et le 19" à l'avant, quand tu prends un trou ou rien qu'une bande rugueuse, t'as l'impression que c'est la jante qui tape. 

Tu as moins ce problème avec du 16 et du 17 sur ton ultra. Et avec la selle bien plus épaisse aussi.

C’est une très très bonne remarque ça Jerome , effectivement si on y réfléchit, c’est parfaitement logique çar c’est comme les roues et pneus d’un Jeep Cherokee vs une M3 , ça amorti po pareil       ...................... enfin je pense car j’ai pas de BMW M3 


























........... pis po de Cherokee non plus    

Polikarpov a écrit:

Elle est superbe dans cette teinte midnight blue     

J'ai vu que cette couleur n'existe plus pour 2020.

Es-tu content des pots eliminator ?

on se verra en mai… bon ride à toi

  effectivement le midnight blue a disparu pour 2020 et c'est bien dommage car c'est vraiment chouette...

Certains "moqueurs" y voient d'ailleurs un lien / une connotation Gendarmerie mais bon...     

Pour les Eliminator franchement c'est très raisonnable pour des V&H, et je dirai que ça fait "force tranquille"  

très content pour toi - je pense mieux voir bientot la teinte en vrai que sur les tofs

Et ce rodage, il en est ou? Déjà fini?

@bohème : yes mais faudra regarder avant 1h du matin parce qu'après je me transforme...  

Autrement le rodage avance.... doucement... je "rode furtif"... j'ai aussi le Fat à roder car haut moteur refait et puis aussi la nouvelle "ouature"... 

Mais c'est bien d'être "en rodage".... j'avais besoin d'une recalibration intellectuelle 

Bises les copains 

 aujourd'hui en plus j'ai trouvé chez mon cons le casque HD jet en Midnight Blue aussi... la classe 

Bon y avait pas ma taille mais commande passée avec "prix réduit" pour 190 €... 

Il va être "beau" kiki 

@polikarpov
bon laurent, se serait mieux de prévoir la visite de présentation avant l'apéro alors, c'est la que les transformations commencent  
sincèrement très heureux pour toi te savoir a nouveau sur les routes

Polikarpov a écrit: aujourd'hui en plus j'ai trouvé chez mon cons le casque HD jet en Midnight Blue aussi... la classe 

Bon y avait pas ma taille mais commande passée avec "prix réduit" pour 190 €... 

Il va être "beau" kiki 

Ils te devaient bien ça