Branchement accessoire sur Limited

B'jour à tous,
J'ai installé cette pièce pour casser le look corbillard de ma Rushmore toute noire :
https://fr.aliexpress.com/item/32866999842.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.584c6c37ro6dSr.

Sauf que je n'arrive pas à faire fonctionner l'éclairage.

1- J'ai vérifié sur ma batterie voiture (en prolongeant avec 2 fils électriques) : ça s'éclaire.
2- j'ai un branchement disponible juste derrière le compte -tours : j'ai vérifié avec un testeur, j'ai du jus.
Et bien, quand je branche la pièce sur ce branchement = rien!

3- j'ai débranché l'alimentation du feux qui se trouve sur le garde-boue avant (je ne sais pas comment ça s'appelle) et je branche la-dite pièce à la place = rien!!!!

Je n'y connais rien en électricité mécanique et j'ai fait tout ce qui dans le domaine de mes compétences sur le sujet.

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer  ?

Merci d'avance

Je crois que c’est à cause du multiplexage. 
Ton accessoire n’est pas reconnu par l’électronique embarquée

exact, tu dois retirer un câble depuis la batterie

Oki, merki pour vos éclairages. Vais trouver un bricoleur dans les parrages.....

un peu pointu le bricoleur, elle vaut des sous ta machine ne va pas lui foutre le feu 

Désolé de contredire ceux qui évoquent le multiplexage, mais vu la puissance mise en jeu aucun risque de trouble.

Le faisceau fourni est prévu pour s'intercaler dans l'alim du feu de GB avant.

Il doit y avoir dans le fairing à gauche un connecteur mâle de même type que celui du faisceau, Tyco 070 multylock, gris avec 2 fils, bleu et noir

Tu l'as trouvé à tes dires. Donc normalement en intercalent le faisceau et rebranchant le feux de GB et le nouveau feu ça doit marcher.

Si non, il est possible que les chinois aient croisé les polarités du faisceau.

Vérifie sur quelle bornes arrivent le + et - sur le connecteur de la machine, en sortie du faisceau fourni et comment s'alimente la pièce, + sur le rouge ou le noir.

Bon, Excalia s'en est où ton affaire

And the winner is....................... Michoubidou!!!!!   
En effet, inversion des polarités, mais, mais , mais....... : lorsque je branchais le fil rouge de la pièce sur la cosse rouge de ma batterie voiture cela fonctionnait et pas l'inverse. Donc, ce serait plutôt chez les ricains qu'il y aurait eu mélange!
Mille mercis  pour avoir résolu mon problème qui m'a fait économiser quelques € si j'avais dû aller à la cons.