Elle a croisé mon chemin ce matin!!!

Bonjour,

Alors j'ai essayé et elle me tente bien...

https://www.leboncoin.fr/motos/1631808975.htm/

Sérieusement vous en pensez quoi?
Niveau équipement, prix, fiabilité?
Tous ces cadrans : charge batterie, pression d'huile, niveau d'essence, radio, catalyseur, ESP, régulateur de vitesse...

Le moteur en lui même? Chaine de distri ? Des points faibles sur le 103 CI ?
L'amortisseur à air avec sa pompe ?

Bref, la mienne fait bien dépouillée à côté.

Quel régal ce street sur route, légère, bien protégé, un moteur bien plein.
Mais quelle masse à l'arrêt, quel encombrement dans le garage !

Merci les copains des infos.

Moi je te dirais déjà direct les amortos de merde à air avé la pompe , et bin tu les vires , sur les Touring c’est de la daube de confort 
Après tu as déjà remarqué pas mal de Chose par toi même , comme la maniabilité a l’arrêt , avec le poids du batwin , c’est pas négligeable 
Bon sinon il a l’air bien beau et bien propre sur les photos   
Après perso le 103 je connais pas donc à voir avec les possesseurs

Un peu cher pour un 2011 à mon avis. Essaie de trouver un 103 rushmore, c'est mieux à tous les niveaux (équipement, freinage, couple, puissance, ergonomie)

103 rushmore?
Et la fiabilité des équipements?

guycalvados a écrit:Un peu cher pour un 2011 à mon avis. Essaie de trouver un 103 rushmore, c'est mieux à tous les niveaux (équipement, freinage, couple, puissance, ergonomie)

Et tenue de route : fourche plus costaude .

moi je dit fonce fait toi plaisir

guycalvados a écrit:Un peu cher pour un 2011 à mon avis. Essaie de trouver un 103 rushmore, c'est mieux à tous les niveaux (équipement, freinage, couple, puissance, ergonomie)

 Et prévoir le remplacement des amortos aussi ( même pour un Rushmore).

zut , je suis allé l'essayer hier soir cette brêle .. et j'ai fait affaire















comment ca on n'est pas le 1er avril?

ah merde c'est la fête des pêres

Aïe coquin!!!
Cependant quelqu’un d’autre devrait venir ce jour.
L’electronique Est fiable?

Pourquoi changer l’amortisseur? Fragile? Usure car à air? Confort ?

c'est une HD : amortos d'origine pas terribles , niveau confort et tenue de route.

pour le reste , HD a des petits soucis de jeunesse mais tout se règle !!

Pas de mauvaise grosse surprise donc.
J’ai eu quelques soucis avec le bob de règlés maintenant alors je ne voudrai pas recommencer!
Sinon un pare-brise sur le bob et roule ma poule !

c'est vrai que pour un 2011 , il est un peu cher.

sinon c'est de la bonne bécane. le poids se fait vite oublier , une electra est plus lourde de l'avant (taille de la roue), et pourtant le RK ne me parait pas plus facile que l'electra.

Si coup de cœur , fonce !!!essaie de négocier un peu . 

ericmumu a écrit:Aïe coquin!!!
Cependant quelqu’un d’autre devrait venir ce jour.
L’electronique Est fiable?

Pourquoi changer l’amortisseur? Fragile? Usure car à air? Confort ?

Le street glide cumule deux problèmes avec la suspension arrière , de un , les amortos arrières sont "qualité HD" , donc des merdes , de deux , il n' y a que 55mm de débattement ( spécifique street glide ) , ce qui rend la suspension inconfortable au possible . 

Solution: des amortos français avec un débattement ( donc une longueur ) d' électra ou de RK .

oui, les amortos arriere de street font 1" de moins en longueur que ceux des autres touring (bien pour les courts sur pattes)

le deuxieme problème louloupa? tu t'es égaré sur le premier !

Non ,y a les deux dans la réponse . 

louloupa a écrit:Non ,y a les deux dans la réponse . 

zut , j'attendais la fourche !!

La fourche est moins critique , mais c' est vrai que depuis rushmore , elle est nettement meilleure .

salut,
j'ai en effet remarqué cette sécheresse de suspension AR.
Je m'attendais à moelleux et en fait c'est plus raide que sur le bob.
J'éprouve aussi une difficulté à la mettre sur l'angle par rapport au bob, c'est moins joueur.

Mais sinon sur route c'est top, bien droit, sans air (aie un peu l'impression d'être enfermé, un comble pour une moto).

Mais c'est une Harley telle que je l'imagine.

Reste que vous estimez chère, je n'ai pas vraiment trouvé moins cher sur LBC.

Je fais une proposition à 15 kE ?

Bien sur un autre type est venu et lui fait une proposition demain mais il me laisse la priorité jusque ce soir...

Le pb, ma bob pas encore vendue, suis je bête pas encore en vente même !!

fais une propal a 15 k€ , tu ne risques qu'un oui , si c'est non, c'est non.

après tout dépend de ce que tu veux y mettre. un objet vaut ce que l'acheteur est prêt a mettre.

je veux y mettre le prix pas plus ni moins.
j'ai l'impression que celui qui tient la côte c'est le fatbob.

ah non, il en veut 17000 ... j'ai regardé , c'est dans les prix en effet vu le kilometrage.

par contre j'aime pas ce modele de roues.

tu a ca , un peu plus kilométré mais plus récente, bien équipée dans la meme gamme de prix:

https://www.leboncoin.fr/motos/1633292673.htm/

ACHILLE11 a écrit:ah non, il en veut 17000 ... j'ai regardé , c'est dans les prix en effet vu le kilometrage.

par contre j'aime pas ce modele de roues.

tu a ca , un peu plus kilométré mais plus récente, bien équipée dans la meme gamme de prix:

https://www.leboncoin.fr/motos/1633292673.htm/

    Aux vus des équipements, celle là est bien ne meilleur affaire à mon avis , rien que la jante coûte un bras 

bien ça doit être une bonne affaire, elle a vraiment peu de bornes, a-t elle été vidangée tous les ans??
le tour pack ne me plait pas sur une street (autant chercher une electra) , à virer d'urgence 

j'aime pas le guidon !

Je la trouve un peu chère pour une 2011. Ya toujours moyen de négocier un peu 

ericmumu a écrit:j'aime pas le guidon !

Perso je préfère la 2013, peut-être qu'il a encore le guidon d'origine ??

salut ericmumu,
j'ai eu le street glide 2013 en 103ci très bonne moto ,jusqu'a ce que j'essaie la meme
mais projet ruschmore 2014 et la ben j'ai vite revendue le 2013
si je peut te conseillé essaie un street a partir de 2014 bien sur la selle et a changé
les amortos aussi

Effectivement, un poil trop chère....

Pour moi trop chère aussi
Essaye de trouver un rushmore