Commandes avancées

Panther a écrit:T'as monté tes commandes avancées non sans mal et ... tu as réussi !

Puis ensuite tu dis que
Tu les montes dans 15 jours

Y a un truc que j'ai pas saisi

il a sorti les légo de la boîte et il les a emboîtés ensemble ! Maintenant il lui reste à coller les légo sur le brêlon 

J'ai toujours détesté les légos ! vous croyez que ca vient de là mes lacunes en bricolage et tout le vocabulaire qui va avec ?? 

Si tu n'es pas doué en bricolage il ne te reste plus qu'à les faire monter ou trouver quelqu'un qui peut te le faire.

Moi cela m'a pris exactement 45 mn pour faire les 2 côtés (démontage/remontage) sans rien démonter sur la bécane 

Montage des commandes avancées vendredi!

Pour moi ce sera ce week end !! je me lance ! ca doit pas être si difficile que ca ! ;-)

Bon courage, fais nous un petit reportage de comment ça se sera passé!

C'est pas bien compliqué,  tu verras!!

william25roger a écrit:Si tu n'es pas doué en bricolage il ne te reste plus qu'à les faire monter ou trouver quelqu'un qui peut te le faire.

Moi cela m'a pris exactement 45 mn pour faire les 2 côtés (démontage/remontage) sans rien démonter sur la bécane 

T'en as pas chié côté pot d'échappement ?

Et voilà, commandes avancées montées! J'ai donc pu tester sur le petit trajet de retour à la maison! Ca change la position, forcément! Je pense qu'il va falloir un petit temps d'adaptation! Je viens d'enquiller depuis juin mes 3200 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine! Donc je vous ferai un retour plus précis après un certain temps d'utilisation!

Félicitations Harley Fox, oui c'est sûr qu'il faut un temps d'adaptation pour s'y habituer ! 
Pour ma part, je suis dégouté car au moment du montage côté Frein, la vis qui est reliée à la pédale de frein s'est cassée nette au moment du serrage... et pourtant j'étais loin de la fin du pas de vis... Donc j'ai une partie de la vis qui est restée dans la pédale de frein et l'autre partie est restée sur la tige...
J'ai fait un email de réclamation sur le site vendeur pour une prise sous garantie et un remplacement de toute la partie frein...
Le seul bon côté des choses c'est que je sais que je peux le faire moi même car c'est vrai c'est assez simple à monter... 
bref, suite au prochain épisode...
Mais très content pour toi en tout cas

Merci c'est gentil!! Dégouté pour toi pour ce contre temps! Mais tu vas bien y arriver et puis tu auras ce plaisir que je n'ai pas de l'avoir fait toi même!

Bravo Chris38 !!! En attendant ta vis, tu peux peut etre te dépanner avec une autre, t'as pas un tiroir "fourbi" avec différents écrous - boulons-rondelles-vis ???

hdmarcel a écrit:Bravo Chris38 !!! En attendant ta vis, tu peux peut etre te dépanner avec une autre, t'as pas un tiroir "fourbi" avec différents écrous - boulons-rondelles-vis ???

 il me semble que c' est le filetage de la tige qui à cassé , une boite à fourbi ne va pas suffire je pense. 

tetard hd a écrit:

hdmarcel a écrit:Bravo Chris38 !!! En attendant ta vis, tu peux peut etre te dépanner avec une autre, t'as pas un tiroir "fourbi" avec différents écrous - boulons-rondelles-vis ???

 il me semble que c' est le filetage de la tige qui à cassé , une boite à fourbi ne va pas suffire je pense. 

Oui c'est exactement ca, c'est le filetage de la tige... du coup c'est soit ils me remplacent la tige complète, soit je suis dans la mouise...
Ils ont répondu hier par email qu'ils ne pouvaient pas faire marcher de garantie car je l'avais installé moi même... Si un garagiste l'avait fait à ma place, ils auraient peut être pu faire quelques choses... Sauf qu'aucun garagiste vers chez moi ne voulait le faire car j'avais acheter les commandes sur un site internet et qu'ils ne voulaient pas prendre de risque...
Ceux qui m'ont fourni les commandes ont demandé quand même une photo de la casse pour voir ce qu'il pourrait faire... mais bon je n'y crois pas une seconde... Je suis vert...

Comme vous pouvez le voir, j'étais encore loin de la butée pour la vis... bref...

tu peux montrer l'extérieur de la tige stp ?

il n'y y pas a changer toute la tige normalement. Dans le pire des cas tu peux pas retirer ta vis de la tige par contre l'oeillet se dévisse de la tige et un oeillet comme celui la ça se trouve

Je n'ai pas la photo sur moi, mais oui tu as raison ca doit pouvoir se dévisser de la tige. J'attends de voir ce qu'ils me proposent et dans le pire des cas, je commanderai les deux parties qui se vissent sur la tige. D'ailleurs ca s'appelle comment ?

https://drugster-garage.com/epages/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db.sf/fr_FR/?ObjectID=8780361

par exemple

Ça s'appelle une rotule uniball il me semble, non?

yes, c'est ca, maintenant il me faut un modèle avec la vis intégrée, mais ca doit pas être compliqué à trouver... merci !

Salut 

Les commandes avancé c'est top.
Je trouve la position de conduite vraiment top sur la mienne.

A+
Fred

Je commence à bien m'y faire, on verra à la longue!

Pourquoi, tu préférais avant ?

Le seul truc que je vais peut-être tester ce sont de mettre des reposes pied plus large.
Pour pouvoir poser le pied sur les longues distance.

A+

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

cakoa110 a écrit:Le seul truc que je vais peut-être tester ce sont de mettre des reposes pied plus large.
Pour pouvoir poser le pied sur les longues distance.

A+

ça aussi j'y ai pensé.

Harley Fox a écrit:

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

Á mon avis ça va être pire......surtout pour le dos.

Harley Fox a écrit:

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

3000 d'une traite

Perso, après être passé des commandes avancées normales à des +5", j'ai juste eu mal aux fesses les 2 ou 3 premières fois et puis ça n'a plus été que du bonheur

ça, avec le dragbar d'un mètre, tout ce qui dépasse tombe comme tout naturellement ... et - surtout avec une selle plus souple cette année - je ne ressens aucune fatigue après un trajet de Meeting (750 kms) en un seul jour sur des routes le plus souvent départementales

marsu56 a écrit:

Harley Fox a écrit:

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

3000 d'une traite

Ah non, ça, j'ai pas encore fait... Pour l'instant j'ai fait 400 dans la journée, je débute.