Rabaisser une Fat boy

Salut les Bikers 

Je trouve cette fat boy magnifique !!  l’arrière et clairement posée (amortisseur pneumatique)  mais d’après vous l'avant et aussi abaissé ?

je pense que oui, la moto est posée sur deux cales sous le cadre et non sur la béquille et l'espace entre le té inférieur et le garde boue est vraiment réduit. Sinon, vraiment magnifique ce fat boy .

Pratique pour passer un ralentisseur...

là elle est posée pour la photo, tu remonte et règle tout au démarrage. J'avais ça à l'arrière sur mon ancien softail, niveau confort c'etait top.

Salut ... Fab tu avait mis un amorto pneumatique ?

jack11 a écrit:Salut ... Fab tu avait mis un amorto pneumatique ?

oui mais sur mon ancien Softail , un Blackline de 2011, il y a un post dans la rubrique softail et un post sur les amortos : des Shotgun Shots.

Ou tu as le kit low boy qui rabaisse l arriere d env 2 ou 3cm...  

Romuald a écrit:Ou tu as le kit low boy qui rabaisse l arriere d env 2 ou 3cm...  

salut .. oui pour l’arrière pas de soucis pour trouver mais rien pour l’avant pourtant il existe sur d’autres modèles mais pour la compatibilités

jack , sur la photo que tu montres c'est un complet a air. avant/arriere.

la fourche comme l'arrière sont clairement avec 0 débattement , et on voit la "béquille" posée au sol a l'avant du cadre, 2 patins.

il exste des ressorts plus courts , ou sinon :

http://www.passion-harley.net/t48768-rabaisser-une-fourche

Fab of Sainté a écrit:

jack11 a écrit:Salut ... Fab tu avait mis un amorto pneumatique ?

oui mais sur mon ancien Softail , un Blackline de 2011, il y a un post dans la rubrique softail et un post sur les amortos : des Shotgun Shots.

Sur les nouveaux Softail le système d'amortissement est different.

Dans le cas des nouveaux modèles, pour l'arrière un amorto plus court ou juste un ressort plus court et un peu plus dur, idem pour l'avant (il y a certainement des kit chez Progressive et Burly)

Mais si tu veux vraiment comme sur la photo, il te faut du pneumatique.

jack11 a écrit:Salut les Bikers 

Je trouve cette fat boy magnifique !!  l’arrière et clairement posée (amortisseur pneumatique)  mais d’après vous l'avant et aussi abaissé ?

tu veux déjà la rabaissé ?

attention a ne pas aller trop bas.. 

un contact franc du primaire au sol et c'est l'envol assuré , vous qui aimez rouler un peu "dru" ...

on roule un peu dru , que sa co:.14:

ACHILLE11 a écrit:attention a ne pas aller trop bas.. 

un contact franc du primaire au sol et c'est l'envol assuré , vous qui aimez rouler un peu "dru" ...

Dru!   je frotte même pas les Converse !....... Non juste un léger rabaissement surtout l'arrière

c'est vrai nous on est petit:24:, c'est pour bien posé les pieds par terre a l'arrêt:.18:

jack11 a écrit:

ACHILLE11 a écrit:attention a ne pas aller trop bas..  un contact franc du primaire au sol et c'est l'envol assuré , vous qui aimez rouler un peu "dru" ...

Dru!   je frotte même pas les Converse !....... Non juste un léger rabaissement surtout l'arrière

c'est surtout PAT11 qui a les gènes de son italienne qui le travaillent

PAT11 a écrit:c'est vrai nous on est petit:24:, c'est pour bien posé les pieds par terre a l'arrêt:.18:

quand tu seras grand tu auras un road king , et madame te remerciera , crois moi !! 

elle envie le RK .......pour le siège:24:

PAT11 a écrit:elle envie le RK .......pour le siège:24:

ma selle confort est presque aussi large qu'une chaise pour la passagère... sauf je j'en prend jamais

tu  lui preteras la prochaine fois 

Romuald a écrit:Ou tu as le kit low boy qui rabaisse l arriere d env 2 ou 3cm...  

ça rabaisse même la garde au sol de 14.2 à 10 cms

Faut pas pencher trop fort à droite, sinon ce sont les pots qui prennent (dis-toi bien que c'est un con qui te le dit ), et le châssis sur les casse-vitesse

C'est vrai qu'il est déjà très bas, le baisser encore va le faire toucher de partout, j'ai déjà peur en standard alors rabaissé je n'ose imaginer

Vraiment très beau look :.16:Mais alors pour piloter sans étincelle... il n'y que la A4 ou la 66