Entretien annuel indispensable???
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Entretien annuel indispensable???
Hello,
J'ai passé mon dernier entretien à 11'000 km en mai 2020.
Je suis pas un gros rouleur (par manque de temps malheureusement) et avec une année 2020 pourrie j'ai fait 1000 bornes depuis la dernière révison.
L'entretien étant normalement tous les 8000 km et avec l'année qui se profile ça va être sans doute du même acabit qu'en 2020
Bref est-il préférable/conseillé de faire sa révision tous les ans même si le kilométrage n'est pas atteint?
Merci pour votre avis
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J'ai passé mon dernier entretien à 11'000 km en mai 2020.
Je suis pas un gros rouleur (par manque de temps malheureusement) et avec une année 2020 pourrie j'ai fait 1000 bornes depuis la dernière révison.
L'entretien étant normalement tous les 8000 km et avec l'année qui se profile ça va être sans doute du même acabit qu'en 2020
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Bref est-il préférable/conseillé de faire sa révision tous les ans même si le kilométrage n'est pas atteint?
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Ric67- Qualified
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Date d'inscription : 17/01/2016
Re: Entretien annuel indispensable???
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boxer- Full Member
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Date d'inscription : 12/10/2012
Re: Entretien annuel indispensable???
Tant que tu es sous garantie, oui.
Après, ça ne me semble pas indispensable. Tous les deux ans, ça parait bien, à condition de faire une inspection approfondie au sortir de l'hivernage (pour ceux qui le font).
Après, ça ne me semble pas indispensable. Tous les deux ans, ça parait bien, à condition de faire une inspection approfondie au sortir de l'hivernage (pour ceux qui le font).
Bouboule61- Full Member
-
Son Age : 75
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Harley-Davidson : FLD Switchback
Date d'inscription : 19/11/2012
Re: Entretien annuel indispensable???
Tous les 8.000 bornes ou tous les deux ans. A première échéance atteinte ![Entretien annuel indispensable??? 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
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Silver Bullet- Full Member
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Date d'inscription : 02/06/2015
Re: Entretien annuel indispensable???
Pour une bonne longévité du moteur et si l'hivernage a été long, mieux vaut faire une petite révision tous les ans.
En ce qui me concerne, Je fais une vidange de 3 huiles ( moteur, carter, transmission ) + nettoyage du filtre huile ( j'ai un filtre réutilisable ) et air.
Graissage de certains mécanismes.
Le Remplacement du liquide de frein et celui de la fourche , tous les deux ans.
Les plaquettes freins ( BERINGER ), tous les 6000 km.
Je fais tout moi même sauf le liquide de frein qui nécessite l'ouverture des électrovannes l'ABS.
En ce qui me concerne, Je fais une vidange de 3 huiles ( moteur, carter, transmission ) + nettoyage du filtre huile ( j'ai un filtre réutilisable ) et air.
Graissage de certains mécanismes.
Le Remplacement du liquide de frein et celui de la fourche , tous les deux ans.
Les plaquettes freins ( BERINGER ), tous les 6000 km.
Je fais tout moi même sauf le liquide de frein qui nécessite l'ouverture des électrovannes l'ABS.
eytan06- Full Member
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Harley-Davidson : SLIM kit 107 S&S,cam585
Date d'inscription : 18/05/2013
Re: Entretien annuel indispensable???
Ta purge et changement liquide de frein est a faire tous les 2 ans a cause de l hygrometrie qui peut corroder les durites ou empecher les freins d etre efficaces.
Pour ce qui est de l huile moteur, vu que tu roules peu, tu as peu de particules qui se forment dans le carter donc je pense pas que ce soit vraiment necessaire.
le liquide de fourche c est pas avant 60 000km en regle generale.
controle de jeu aux soupapes a 24000 mais un mecano m a dit que ca commence a bouger plutot apres 50000.
Une revision t evitera des surprises, car en plus de ca d autres points de controles sont normalement verifies (pneus, suspensions, direction, freins etc...)
Pour ce qui est de l huile moteur, vu que tu roules peu, tu as peu de particules qui se forment dans le carter donc je pense pas que ce soit vraiment necessaire.
le liquide de fourche c est pas avant 60 000km en regle generale.
controle de jeu aux soupapes a 24000 mais un mecano m a dit que ca commence a bouger plutot apres 50000.
Une revision t evitera des surprises, car en plus de ca d autres points de controles sont normalement verifies (pneus, suspensions, direction, freins etc...)
Mayhem- Full Member
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Date d'inscription : 28/06/2017
louloupa- Full Member
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Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
Ce n' est pas une question de particules , le filtre est là pour les retenir . C'est une question d' oxydation de l' huile , de transformation des résidus de combustion en acide etc...Mayhem a écrit:Ta purge et changement liquide de frein est a faire tous les 2 ans a cause de l hygrometrie qui peut corroder les durites ou empecher les freins d etre efficaces.
Pour ce qui est de l huile moteur, vu que tu roules peu, tu as peu de particules qui se forment dans le carter donc je pense pas que ce soit vraiment necessaire.
le liquide de fourche c est pas avant 60 000km en regle generale.
controle de jeu aux soupapes a 24000 mais un mecano m a dit que ca commence a bouger plutot apres 50000.
Une revision t evitera des surprises, car en plus de ca d autres points de controles sont normalement verifies (pneus, suspensions, direction, freins etc...)
Et tout ça , ce n' est pas pas une question de kilométrage , mais une question de temps . C'est pour ça qu 'il faut vidanger tous les ans .
louloupa- Full Member
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Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
Sur mon autre bécane qui n'est pas une Harley,tu peux paramétrer le kilométrage et la fréquence des révisions qui est de 12 ou 24 mois dans l'ordinateur de bord.
Ce qui me conforte dans mon idée ,que tous les ans excepté si l'on a fait un gros kilométrage, c'est du gaspillage.
Ce qui me conforte dans mon idée ,que tous les ans excepté si l'on a fait un gros kilométrage, c'est du gaspillage.
Paul30- Full Member
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Son Age : 65
Ville et C.P : 30 .entre cevennes et garrigue
Harley-Davidson : V6
Date d'inscription : 17/12/2013
Re: Entretien annuel indispensable???
Sur les voitures , pour bénéficier du programme "long life" ( limité à 2 ans ) , il faut mettre de l' huile "long life" . Sinon , c'est tous les ans .
J'ai jamais vu de l' huile spéciale moto long life .
J'ai jamais vu de l' huile spéciale moto long life .
louloupa- Full Member
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Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
louloupa a écrit:Ce n' est pas une question de particules , le filtre est là pour les retenir . C'est une question d' oxydation de l' huile , de transformation des résidus de combustion en acide etc...Mayhem a écrit:Ta purge et changement liquide de frein est a faire tous les 2 ans a cause de l hygrometrie qui peut corroder les durites ou empecher les freins d etre efficaces.
Pour ce qui est de l huile moteur, vu que tu roules peu, tu as peu de particules qui se forment dans le carter donc je pense pas que ce soit vraiment necessaire.
le liquide de fourche c est pas avant 60 000km en regle generale.
controle de jeu aux soupapes a 24000 mais un mecano m a dit que ca commence a bouger plutot apres 50000.
Une revision t evitera des surprises, car en plus de ca d autres points de controles sont normalement verifies (pneus, suspensions, direction, freins etc...)
Et tout ça , ce n' est pas pas une question de kilométrage , mais une question de temps . C'est pour ça qu 'il faut vidanger tous les ans .
Pas faux pour l oxydation de l huile. Pour les residus de combustion, si tu roules peu il y en a peu.
Normalement tu restes sur l huile specifique preconisee par le constructeur pour eviter les soucis, mais il doit bien avoir une marque vidangeable tous les 2 ans sur le marche compatible HD?
Mayhem- Full Member
-
Son Age : 37
Ville et C.P : 68000
Harley-Davidson : VRSCF 2013
Date d'inscription : 28/06/2017
Re: Entretien annuel indispensable???
La motul l'est !
la 300V pour automobile en 15W50 ou plus large si ça existe va bien.
Mais comme les autres avis, tout vérifier avant de remonter dessus, à commencer par les pressions des pneus et la charge batterie évite bien des tracas ne la clochette ne peut pas tous éloigner !
la 300V pour automobile en 15W50 ou plus large si ça existe va bien.
Mais comme les autres avis, tout vérifier avant de remonter dessus, à commencer par les pressions des pneus et la charge batterie évite bien des tracas ne la clochette ne peut pas tous éloigner !
Baloo37- Full Member
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Son Age : 58
Ville et C.P : Artannes sur Indre 37260
Harley-Davidson : Softail FLSS Roadking FLHRC
Date d'inscription : 21/03/2016
Re: Entretien annuel indispensable???
Surtout que HD a l air radin sur la loctite pour eviter que les vibration moteur devissent les vis.
J ai deja perdu une vis de shifter en route et une vis de la centrale ABS etait devissee il a fallu purger tout le systeme carl air s etait infiltre.
J ai deja perdu une vis de shifter en route et une vis de la centrale ABS etait devissee il a fallu purger tout le systeme carl air s etait infiltre.
Mayhem- Full Member
-
Son Age : 37
Ville et C.P : 68000
Harley-Davidson : VRSCF 2013
Date d'inscription : 28/06/2017
Re: Entretien annuel indispensable???
La seule huile Motul longlife est de la 5w30 pour voiture .Baloo37 a écrit:La motul l'est !
la 300V pour automobile en 15W50 ou plus large si ça existe va bien.
Mais comme les autres avis, tout vérifier avant de remonter dessus, à commencer par les pressions des pneus et la charge batterie évite bien des tracas ne la clochette ne peut pas tous éloigner !
La 300V est une très bonne huile ( c'est ce que je mets ) , mais ce n' est surtout pas une long life . Au contraire , c'est une huile de compétition qu 'il faut changer assez souvent.
louloupa- Full Member
-
Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
alors je retire ma préco car la 5w30 n'est pas du tout adaptée à nos contrées
ceci dit, mais ça n'engage que moi, mes machines dormant dans un garage chauffé, je ne les vidange qu'à 8.000 km ce qu'elles font entre 10 et 20 mois selon
et pour les autres huiles (boite et primaire), tu es aussi sur du max 12 mois ou les 2 ans peuvent aller ?
ceci dit, mais ça n'engage que moi, mes machines dormant dans un garage chauffé, je ne les vidange qu'à 8.000 km ce qu'elles font entre 10 et 20 mois selon
et pour les autres huiles (boite et primaire), tu es aussi sur du max 12 mois ou les 2 ans peuvent aller ?
Baloo37- Full Member
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Son Age : 58
Ville et C.P : Artannes sur Indre 37260
Harley-Davidson : Softail FLSS Roadking FLHRC
Date d'inscription : 21/03/2016
Re: Entretien annuel indispensable???
louloupa a écrit:Ce n' est pas une question de particules , le filtre est là pour les retenir . C'est une question d' oxydation de l' huile , de transformation des résidus de combustion en acide etc...
Et tout ça , ce n' est pas pas une question de kilométrage , mais une question de temps . C'est pour ça qu 'il faut vidanger tous les ans .
Je suis d'accord avec LOULOUPA,
Je viens de faire la vidange du moteur , il y a deux semaines après 1 an et 1500 km à tout cassé en 2020. Résultat, L'huile était vraiment sale et visqueuse malgré de la SPECTRO 20W50 Platinum, l'une des meilleures huile pour nos Harleys. Le fait de n'avoir pas trop roulé et un hivernage très prolongé à cause du covid a provoqué, à mon avis , une dégradation rapide de mon huile .
Résultat, j'ai préféré faire l'ensemble des vidanges pour être tranquille .
Moi en pleine boulot
![Entretien annuel indispensable??? 111828](/users/1413/53/06/02/smiles/111828.gif)
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eytan06- Full Member
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Harley-Davidson : SLIM kit 107 S&S,cam585
Date d'inscription : 18/05/2013
Re: Entretien annuel indispensable???
Je vais faire faire la vidange chez HD j'ai fais 6000km cette année. La dernière révision a un an elle avait 14000km.
Je ferais la révision des 24000km après les vacances en septembre ou octobre
Je ferais la révision des 24000km après les vacances en septembre ou octobre
RINNER- Full Member
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Date d'inscription : 31/07/2019
Re: Entretien annuel indispensable???
Une precision concernant le liquide de frein.
Si c'est du dot 5, il faut savoir que vous pouvez purger que tous les dix ans voire même plus si vous roulez pas beaucoup, car le dot 5 est au silicone, ne genère pas d'eau, ne s'oxyde pas et resiste a des temperatures très elevées.
Il faut savoir que le dot 5 est utilisé dans les véhicules militaires qui roulent peu et est prevu pour tenir 20 ans.
Pour l'huile longlife, les voitures bmw utilisent que ça, donc je serais étonné qu'on trouve qu'une huile LL dans les commerces !
++
Si c'est du dot 5, il faut savoir que vous pouvez purger que tous les dix ans voire même plus si vous roulez pas beaucoup, car le dot 5 est au silicone, ne genère pas d'eau, ne s'oxyde pas et resiste a des temperatures très elevées.
Il faut savoir que le dot 5 est utilisé dans les véhicules militaires qui roulent peu et est prevu pour tenir 20 ans.
Pour l'huile longlife, les voitures bmw utilisent que ça, donc je serais étonné qu'on trouve qu'une huile LL dans les commerces !
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Gillot- Full Member
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Son Age : 54
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Date d'inscription : 15/04/2019
Re: Entretien annuel indispensable???
Vu le prix de nos machines et le coût très raisonnable des fluides quand on fait tout soit même, franchement il faut faire l'entretien, point
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![Entretien annuel indispensable??? Mini_995468tdz110](https://2img.net/r/hpimg15/thumbs/mini_995468tdz110.jpg)
tdzeus30- Modérateur
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Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
Ce n'est pas tant une question de cout (70 euros pour les 3 vidanges).Si l'on peut discuter de l'utilité de la vidange d'huile moteur avec des arguments cités plus hauts,pour la boite et le primaire ce ne sont pas les mêmes contraintes thermiques.
Peut etre une lointaine descendance Auvergnate qui me fait dire ça,![Entretien annuel indispensable??? 807915](/users/1413/53/06/02/smiles/807915.gif)
Peut etre une lointaine descendance Auvergnate qui me fait dire ça,
![Entretien annuel indispensable??? 807915](/users/1413/53/06/02/smiles/807915.gif)
Paul30- Full Member
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Son Age : 65
Ville et C.P : 30 .entre cevennes et garrigue
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Date d'inscription : 17/12/2013
Re: Entretien annuel indispensable???
En ce qui me concerne, ce n'est pas une question de coût, mais plutôt d'efficacité et de conscience ecologique.
Je considère qu'il vaut mieux payer une huile plus chère pour de la haute qualité qui va durer plus longtemps (dans le temps, surtout), que payer moins cher une huile de basse qualité et qu'il faudra changer plus souvent.
Le pire etant de changer un fluide alors que c'est inutile....
++
Je considère qu'il vaut mieux payer une huile plus chère pour de la haute qualité qui va durer plus longtemps (dans le temps, surtout), que payer moins cher une huile de basse qualité et qu'il faudra changer plus souvent.
Le pire etant de changer un fluide alors que c'est inutile....
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Gillot- Full Member
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Son Age : 54
Ville et C.P : St Etienne-De-Fontbellon 07200
Harley-Davidson : Softail Nightrain 2004 TC88 s1
Date d'inscription : 15/04/2019
Re: Entretien annuel indispensable???
je suis aussi 50% auvergnat (gnagnagna) mais mettre 30000 boules sur une machine et reculer sur 70 de vidange, je ne m'y fait pas.Paul30 a écrit:Ce n'est pas tant une question de cout (70 euros pour les 3 vidanges).Si l'on peut discuter de l'utilité de la vidange d'huile moteur avec des arguments cités plus hauts,pour la boite et le primaire ce ne sont pas les mêmes contraintes thermiques.
Peut etre une lointaine descendance Auvergnate qui me fait dire ça,
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tdzeus30- Modérateur
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Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
Et sortir les toiles d araignées ![:spider: 🕷](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f577.png?v=2.2.7)
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dardagnan- Full Member
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Ville et C.P : 33460 Macau En Médoc
Harley-Davidson : night rod 2008, fxs 77, sx 74
Date d'inscription : 09/01/2013
Re: Entretien annuel indispensable???
Oui, BMW, VW , AUDI , Merco , Porsche etc... utilisent de la LL . Mais les visco de ces huiles ne sont pas du tout adaptés à nos ( vieux ) moteurs . C'est le plus souvent de la 5w30 ou même maintenant 0w20 . Toutes les bonnes marques d' huile en font .Gillot a écrit:Une precision concernant le liquide de frein.
Si c'est du dot 5, il faut savoir que vous pouvez purger que tous les dix ans voire même plus si vous roulez pas beaucoup, car le dot 5 est au silicone, ne genère pas d'eau, ne s'oxyde pas et resiste a des temperatures très elevées.
Il faut savoir que le dot 5 est utilisé dans les véhicules militaires qui roulent peu et est prevu pour tenir 20 ans.
Pour l'huile longlife, les voitures bmw utilisent que ça, donc je serais étonné qu'on trouve qu'une huile LL dans les commerces !
++
Plus personne n' utilise de la 20w50 , à part HD . En tous cas , elle n' existe pas en LL .
louloupa- Full Member
-
Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
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Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
C'est vrai que les BAR modernes utilisent du 0, 20 ; 30 ou 40W.
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tdzeus30- Modérateur
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Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
Les Ford Mustang modernes utilisent de la 0w20 . Quand elles sont arrivées en France , on en trouvait pas , les possesseurs mettaient de la 5w30 à la place .
Maintenant que les voitures européennes l' utilisent , ça se trouve facilement
![Entretien annuel indispensable??? 71lBXLu9cDL._AC_SL1500_](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71lBXLu9cDL._AC_SL1500_.jpg)
Maintenant que les voitures européennes l' utilisent , ça se trouve facilement
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louloupa- Full Member
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Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
En plus , pas besoin de lunettes pour voir la photo ![Entretien annuel indispensable??? 807915](/users/1413/53/06/02/smiles/807915.gif)
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louloupa- Full Member
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Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
C'est vraiment archi fluide.
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tdzeus30- Modérateur
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Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
Oui, et c'est pas fini , en ce moment existe des test de 0w15 et même de 0w8 . Toyota, sur la Yaris recommande de la 0W16. La cible ultime étant la 0w0 .
Le but est bien sûr de limiter les pertes par friction , donc moins de conso , dons moins de CO2.
Le but est bien sûr de limiter les pertes par friction , donc moins de conso , dons moins de CO2.
louloupa- Full Member
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Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Entretien annuel indispensable???
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guycalvados- Full Member
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Son Age : 66
Ville et C.P : tripes city 14
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Date d'inscription : 14/02/2008
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