petits changements sur mon Road king!

Moi j'ai vu les bleus ce matin à Sandillon 

RINNER a écrit:Première journée et c'est déjà long ...

     

Oups ,oui désolé pour le post ...

HerveRK a écrit:Un petit bbq cette été ça le ferai bien ...... après le confinement, l’aura bien mérité  

Excellente idée Hervé  Moi ca m'plait bien  

Je sais pas encore chez qui et où , mais ce sera chez nous , on est plusieurs à être au milieu dans le 45 donc ça sera idéal  

Steve 37 a écrit:C'est un 120, j'avais lu sur ton post au sujet des 21" que Didier069 avait un 130 mais je voulais acheter une roue complète et déjà pour en trouver une avec ABS+ double disques+flanc blanc+marque DNA, il n'y avait pas trop de choix!!

Mais cela ne choque pas! Je suis très content du rendu! 

Salut Steve 
j'ai suivi un peu tes postes sur les modifications  de ton Road king j'ai été agréablement surpris par l'amélioration de la machine, le changement de roue Av que je trouve vraiment bien doit relever la moto (de bcp ?) Alors! peux tu me dire où est-ce que tu as commandé tes pièces?  en ce qui concerne le klaxon (au niveau de son ça donne quoi? )  
Merci 
Shark

Salut The Shark

La roue et les pots: sur ebay aux US (https://americanclassicmotors.com/)
Le guidon: Wild one chubby 518 chez mon gris
Les caches moteur et les phares avant sur Aliexpress
La selle Mustang chez KS motorcycle
Le filtre à air Vances and hines chez mon gris
Les sacoches chez Motéa
Le klaxon (il a fallu adapter le mode de fixation) chez Ixtem (son pas très fort)
Les casquettes de phares et clignotant chez HD
Le porte bagage Motherwell chez Biker store
Le feu arrière chez HD
Les amortisseurs arrières Ohlins chez Mecadata

Tu sais tout!!!

ps: tu as raison de garder ton RK!!!

Steve super merci pour toutes c'est informations. J'ai un guidon standard road King qui m'attends chez HD. J'ai actuellement un Buffalo trop haut pour moi sur la route ça va mais sur les petits parcours c'est super fatiguant.

Ce qui m'intéresse c'est les optiques de phares, clignotants et feu AR. J'avais regarder ça ! 
. 

Terrible j'adore félicitations...la roue avant superbe

Hello,, j'adore ce look ;) j'adore le look de ton guidon aussi, que j'aimerais adapté sur mon electra de 2003.

ta un lien pour ce guidon ? 

merci à toi ! ta moto est superbe !

y0tch a écrit:Hello,, j'adore ce look ;) j'adore le look de ton guidon aussi, que j'aimerais adapté sur mon electra de 2003.

ta un lien pour ce guidon ? 

merci à toi ! ta moto est superbe !

Voici le lien pour mon guidon (tirage électronique)

https://www.bikers-store.fr/guidon-beach-style-guidon-wild-1-chubby-road-king-ii-finition-chrome,p-8412.html?searchstring=chubby&facet=1685&page=2

Et la gamme beach chubby

https://wild1inc.com/shop?olsPage=t%2Fclassic-cruiserbeach-style-bars

2 photos pour aider à choisir son beach:

tu crois que l'on peut monter se type de guidon sur une electra ?

ps: elle est magnifique ta becane 

Merci Mato05.

Jamais vu une electra avec un beach.

Sur le site Wild one, les photos d'exemple n'en propose pas:

https://pages.wild1inc.com/baggers.html

HerveRK a écrit:Je sais pas encore chez qui et où , mais ce sera chez nous , on est plusieurs à être au milieu dans le 45 donc ça sera idéal   

  j'emmènerai le saucisson et les mergez   j'aurai bien fait une Paella mais les sacoches ne sont pas assez grande pour la gamelle et les aliments   donc pour la paella ça sera a Milly la foret 

Ah merde, je pensais qu'on allait manger des Tacos!!!!

Si seniors 

Steve 37 a écrit:Merci Mato05.

Jamais vu une electra avec un beach.

Sur le site Wild one, les photos d'exemple n'en propose pas:

https://pages.wild1inc.com/baggers.html

Salut Steve elle évolue vraiment bien ta bécane ,dis tes ohlins ont ils rabaissé l'arrière de ta bécane , et sents tu une réelle différence qu avec les amortos stock .Merci pour tes réponses et bon confinement.....

Salut Steph!

Les Ohlins sont de la même longueur que ceux d'origine.

Oui, il y a une différence avec les amortisseurs d'origine, mais je pense que je peux gagner encore en confort en les réglant mieux!
Un peu dur mais pas de coup de raquette!!

Steve 37 a écrit:Salut Steph!

Les Ohlins sont de la même longueur que ceux d'origine.

Oui, il y a une différence avec les amortisseurs d'origine, mais je pense que je peux gagner encore en confort en les réglant mieux!
Un peu dur mais pas de coup de raquette!!

Merci je pensai à changer les miens ....

Slt Steve
J’ai eu l’occasion de tester ma Wide Tripper sur mes petites routes cabossées. Autant le dossier est top dès qu’on roule plus vite pour bien caler le dos, autant -en amortos d’origne- l’assise reste « spartiate ».
Je pense donc racheter une Standard Touring avec dossier pour le voyage.

Mais j’ai constaté que la Wide Tripper recule un peu la position par rapport à la selle HD d’origine, ce que j’apprécie.
Toi qui a déjà les deux Mustang, peux-tu me dire si le reach reste bien le même ? C’est en tous cas ce que dit la doc Mustang: « standard reach ».

Merci par avance 

La standard Touring with Driver backrest donne la position des selles HD (ne recule pas le pilote)

En plus , elles sont moins larges 15"

Pour être reculé de 1.25", il faut prendre dans la collection super Touring with Driver backrest
Elles font 17" de largeur

Moi, j'ai la selle 79446 + le pouf 79110

standard Touring with Driver backrest




super Touring with Driver backrest

Merci de l’info...mais je ne rêve pas, la Wide Tripper recule un peu non ? En tout cas c’est ce que je ressens... à moins que ce ne soit la forme de la selle qui donne cette impression.

Elle n'est pas donné pour, mais c'est vrai que j'ai aussi l'impression d’être un peu reculé.

 Juste si tu change de selle: Le pouf qui va avec la super Touring est large et très confort pour le passager

Ok merci  

Steve 37 a écrit:Merci Mato05.

Jamais vu une electra avec un beach.

Sur le site Wild one, les photos d'exemple n'en propose pas:

https://pages.wild1inc.com/baggers.html

ce n'est plus vraiment une electra :)
http://www.passion-harley.net/t91066p25-mon-bague-heure-p#2910584

Confiné en appart, pas de bricolage, pas de jardinage donc je n'ai que deux choses à faire: le montage des vidéos pour le forum Vtwin injection............et dépenser mon argent!!!!



Vivement la fin du confinement que je récupère mon RK bloqué chez mon gris!!!!

occupe toi plutôt des vidéos !
en en plus, tu feras des économies !

Très belle ensemble

Rhoooooo joli tous ça Steve , ça va bien peter sur le RK   Euuuh en KURYAKYN c’est pas donné mais la qualité est là c’est sûr !!

En fait, après déballage, les pièces que j'ai déjà achetées pour l'habillage moteur sur Ali ne sont pas de moins bonne qualité que celles ci de Kuryakyn.
Mais ces dernières sont introuvables sur les sites chinois!
L'habillage du milieu de cadre vient même d’Angleterre car plus commandable par les vendeurs internet français auprès de leurs fournisseurs!
(dixit Big twin city)

En tout cas hâte de monter tout cela sur mon RK!!