Action FFMC

Je pense que la mise en place (ou pas) des ZFE se fera après les municipales.
Avant, l'enjeu serait trop grand.

Sur Montpellier le projet est ficelé depuis 2018, les transformations financées (véhicules électriques pour la Poste du centre ville), manque plus que la volonté politique.

https://actu.fr/occitanie/montpellier_34172/zfe-de-montpellier-le-projet-retenu-par-lademe_23432539.html

c'est pour que les bobos qui emmènent avec eux leur virus en province en ce moment puisse vivre sans le bruit des moteurs le reste de l'année

On fait ce qu'on peut pour éviter toujours plus de nouvelles réglementations plus ou moins à la con et au final elles sont tout de même votées par les politiciens à 2 balles.
Ce sujet n'a pas été abordé lors de la dernière assemblée de la mutuelle qui c'est tenue à Pontault-Combault le 9 mars.

Normal, les AG de la Mut concernent le fonctionnement de la Mut', finance, déploiement ou non des bureaux, délégués bénévoles, commission pour les sinistrés, etc.

Tous les combats (dans le désordre) : CT, vignette, gilet jaune, interdiction de circulation, stationnement, infrastructure dangereuse, manif, courrier et action auprès des politiques, etc. C'est la FFMC qui gère.

Old a écrit:On fait ce qu'on peut pour éviter toujours plus de nouvelles réglementations plus ou moins à la con et au final elles sont tout de même votées par les politiciens à 2 balles.
Ce sujet n'a pas été abordé lors de la dernière assemblée de la mutuelle qui c'est tenue à Pontault-Combault le 9 mars.

Récemment, on a quand même évité le gilet fluo (sur le dos, pas sous la selle)et le CT, non ?
Pour combien de temps? On n'en sait rien mais fais confiance aux lobbyistes pour revenir à la charge.
A nous de pas mollir ...

Esquirol a écrit:Récemment, on a quand même évité le gilet fluo (sur le dos, pas sous la selle)et le CT, non ?
Pour combien de temps? On n'en sait rien mais fais confiance aux lobbyistes pour revenir à la charge.
A nous de pas mollir ...

C'est pas vraiment pratique de mettre le gilet sous la selle de mon 1340 ou il faut emporter de quoi la démonter car le système est différent contrairement aux modèles plus récents où l'on peut mettre une vis moletée mais je suis d'accord avec toi.

Old a écrit:
C'est pas vraiment pratique de mettre le gilet sous la selle de mon 1340 ou il faut emporter de quoi la démonter car le système est différent contrairement aux modèles plus récents où l'on peut mettre une vis moletée mais je suis d'accord avec toi.

Quand  j'ai dit "sous la selle" je voulais dire "dans la sacoche, dans la poche etc..."
J'en ai un (offert par Dafy) dans le top de ma grosse routière teutonne et rien sur mes autres bécanes. D'ailleurs, on ne m'a jamais demandé de le montrer. Un peu comme l'alcooltest en son temps !
Quand on pond des règlements sans se donner les moyens de les faire appliquer ..... on passe pour des cons.

Samuraï a écrit:

Old a écrit:Bof une histoire de Parisien c'est pas encore fait à mon avis ce tracé

Et non.

Ça doit faire 5 ans que la fédé alerte, fait des manifs, informe via les réseaux sociaux, etc. Mais comme la plupart des gens sont égocentrés, 90% des usagers s’aperçoivent du merdier quand c'est trop tard.

Les ZFE c'est pour faire politiquement correcte et moins liberticide dans l’appellation (encore une pointure de la comm' qui a bien percuté que les français sont facilement manipulables    ) mais ce n'est que les ZCR déjà en place

Paris certes mais aussi beaucoup de grandes villes et la tendance est aux villes moyennes. Quant à Paris, ce n'est pas que intra-muros que le merdier existe mais sur la périphérie de "l'A86" et est visé à court terme celle de la francilienne avec le grand bordel Paris ! Quand on voit la superficie que ça représente et les banlieues englobés, ça va faire du monde de directement impacté.

Je ne rentre pas dans les détails, y'a assez de page sur le net pour qui veut savoir...

Il y a pourtant d'autres sujets de discussions, vu que l'analyse de l'aire retrouve autant de particules sans pratiquement de véhicules....... bizarre donc toutes ces merdes = 0

C'est bien la preuve que les véhicules ne polluent pas tant qu'on le dit

Et si on enfonçait un bouchon de thermos au cul des vaches ... ce serait aussi p'têt une piste, nan ?

@tdzeus

Tout à fait. Mais taper sur les usagers routiers a toujours rapporté et les règles pour créer des contrevenants sont faciles à imaginer (même pour ces cerveaux légers) et à mettre en place.



Pour les particules fines à Paname, des études indépendantes, donc non relayés par les décideurs et/ou par les mass-merdias  ont démontré que dans le métro le taux en PPM était bien supérieur que sur le périph aux heures de pointes, donc l'histoire du gazole s’effondre car jusqu'à preuve du contraire le métro est électrique.

Les particules sont issues du frottement des pneus et des freins or sous une rame de métro il y en a un petit peu qui plus est dans un environnement plutôt fermé.



Actuellement c'est pas clair, certains pensent que le printemps précoce fait exploser les pollens et autres graminées qui peuvent être comptabilisé comme particules fines par les systèmes.


De toutes façon, ZCR ou ZFE ne sont là que pour flatter l'égo d'une poignée de bobos, de vendre une image "verte" des politicards et surtout de récupérer du   sur le dos de ceux qui bossent et qui de fait continuent à circuler.





En ce qui concerne la bécane, la fédé appuie depuis des années sur le fait que le 2RM est une solution en ville :
- 1 moto/scoot/ Harley Davidson   (non je ne suis pas de parti pris ) occupera 4 à 5 fois d'espace qu'une BAR
- 1 BAR c'est 4 ou 5 places et constat effectué, en journée c'est 1 personne à 2 personnes, en 2 RM on est aussi 1 et on peut être 2
- les 2RM ont des moteurs essence donc les particules fines   c'est même les hautes instances qui l'ont dit puisqu'ils ont fait la chasse aux vilains diesel qui puent et libèrent des nuages de particules fines

Toutafé !

Et n'oublions pas non plus qu'AIRPARIF est une association. Donc, quoi que l'on fasse, ses artisans trouveront toujours un nouvel épouvantail à combattre pour lever des subventions. Hier, le diesel, demain nos mobs...

Un peu d'info (FFMC) pour que celles et ceux qui veulent agir puissent le faire avec un minimum de connaissance



 
"Bonjour à toutes et à tous,
Cette information vérifiée, nous est donnée par nos amis de la FFAC (Fédération Française des Automobilistes Citoyens) qui font front avec nous contre les ZFE.
 
Tandis que la France est confinée, le plan pour mettre en place les ZFE sur tout le territoire, continue.
 
En effet, se gardant bien de toute communication, le gouvernement a lancé une consultation publique ouverte uniquement du 22-03-2020 au 13-04-2020 !!!
Ce très court laps de temps, doit permettre à la population d’exprimer son opinion sur le projet de décret qui fait évoluer l’obligation d’instaurer une zone d’interdiction de circulation, qu’ils appellent ZFE- M (Zone à Faibles Émissions- Mobilité), pour mieux faire passer le suppositoire…
Plus clairement, si vous ne vous exprimez pas par le lien ci-dessous, ça arrangera bien les affaires du ministère qui considèrera que les citoyens, sont favorables à 2 évolutions :
 
-          1 : Si votre commune, même non polluée est située dans une agglomération ou dépassent pendant 3 ans les seuils de concentration des polluants comme le No2, les PM10 et 2,5 et bien la ZFE s’imposera.
-          2 : Si les « transports terrestres », sont reconnus comme la première source de pollution, parmi d’autres, là aussi, la ZFE, s’imposera. Terrestres, pas seulement routiers …
 
Et sur ce second point, l’astuce pour des zones comme l’Ile de France ou d’autres grandes agglomérations de l’hexagone, ou on voit actuellement que la pollution par les particules fines persiste même en l’absence de trafic routier, le décret à la solution.  
-          Si votre commune est proche d’axes routiers, une ZFE, sera obligatoire.
-          Si votre commune et peu polluée mais qu’elle est proche d’un axe routier, ou si votre commune est inclue dans une métropole qui a des communes polluées : ZFE est obligatoire.
Dans ce cas, plus de débat ou d‘adaptation possible, ni pour vous, ni pour vos maires. C’est l’état qui décide !!!
 
Le décret en projet avec ses 2 articles, sont donc clairement des moyens pour imposer les ZFE aux maires récalcitrants comme un bon tiers de ceux de la « Métropole du Grand Paris » qui ont compris que leurs citoyens à faibles revenus, n’ayant pas les moyens d’acheter un véhicule récent ou électrique, seront les grands perdants de ces mesures.
Nous vous invitons non seulement à diffuser le plus largement possible le lien de cette consultation publique, mais aussi à y répondre.
Vous avez compris que les ZFE, ne vont pas s’abattre uniquement sur les grandes villes et métropoles, mais aussi sur les petites et moyennes communes qui y sont intégrées, ou proches.
 
Vous êtes toutes et tous concernés et c’est ici que ça se passe !!!
 
http://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/projet-de-decret-relatif-au-non-respect-de-maniere-a2143.html?fbclid=IwAR1c4xFzDis6r8h0HaLrPARrMNh4AaFuhRfSoKTL9ItWI4NUAX6qQxvSYMM
 
Bonne journée à toutes et à tous."

J'ai exprimé mon avis citoyen, merci pour le lien!

Idem,même si ça ne sert à rien

J'en ai mis une bonne couche et apporté quelques solutions bien plus efficaces

C'est fait.
Même si je pense comme Chica.

c est fait

Cette dernière action a dû porter ses fruits, message d'hier soir du coordinateur du 77 :

Salut à toutes et tous  Nous vous avions sollicité pour participer massivement à une consultation publique sur les ZFE Le résultat de la "consultation" gouvernementale sur le renforcement des interdictions de circulation en ville,  n'a pas dû plaire... bizarre!!!!! Qu'à cela ne tienne. Le gouvernement relance la consultation ! L'objectif est bien d'obliger les communes réfractaires à mettre en place une ZFE – zone à faibles émissions -, la nouvelle appellation "bien-pensante" que le gouvernement a trouvée pour ces zones de restriction  de circulation. Face à ce déni de démocratie, nous vous demandons une fois de plus de réagir massivement en rejetant ce clivage social et cette interdiction de circulation arbitraire Je participe à la consultation [size] Il suffit de cliquer sur ce lien : http://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/projet-de-decret-relatif-au-non-respect-de-maniere-a2143.html En bas de  la page, cliquez sur le bouton vert "déposez votre commentaire". Deposez votre propre commentaire, courtois mais ferme : ce qui importe, c'est de rejeter clairement cette vision unique d'une interdiction de nos mode de déplacements individuels Ensuite je vous encourage a faire en sorte de partager massivement ce mode de fonctionnement de nos elus PLUS NOMBREUX PLUS FORTS [/size]

Un peu plus haut je vous parlais de la ZFE de Montpellier.
Ben, ça avance ...

Pendant le confinement, le maire a tracé des itinéraires-vélo dans toute la ville. Belle initiative me direz-vous ! Sauf que ...

... ces pistes cyclables réduisent considérablement le nombre et la largeur des voies de circulation.

Lundi matin, retour au taf pour (presque) tout le monde, la météo prévoit qu'il tombe la mer et les poissons donc pas un seul vélo-bobo dehors et grosses galères pour les "motorisés" de tout poil !

Voila j'ai fait ma bonne action même si je sais bien qu'au final je risque fort de ne pas être entendu.

Merci pour le lien, message envoyé!

Pétition envoyée.

fait