Mon Softail Héritage

je sais pas , je ne bois pas 

Voilà j'ai enfin reçu ma jante de 21"


et monté un nouveau disque


reste plus qu'a faire monter le pneu, changer les roulements et l installer sur la moto.

le chicano style se confirme..

Quelques petites modifs sur ma belle en attendant le pneu qui ce fait attendre
Rajout de chromes par ci par là
un cover, boite à outils et cache couronne chromé




en attente d'un derby cover perso et du pneu qui ne devrait pas tarder pour ma jante de 21"

toujours au top cet Héritage...
avec la roue de 21 ça va être super...

ca lui va bien a cette becane tout ces chromes

Je l'ai vu à Monta, elle est superbe!!
Sacrées sacoches cuir!!

J'ai pas vu la tienne, dommage. Oui les sacoches sont imposantes, mais qu'est ce que c'est pratique

Dernière modif, le cover perso du primaire en raccord avec l'esprit Maya de la moto

klmprocessor a écrit:J'ai pas vu la tienne, dommage.

J'étais en voiture, j’attends depuis 1 mois et demi les pièces pour la réparation de mon RK.

klmprocessor a écrit:

Dernière modif, le cover perso du primaire en raccord avec l'esprit Maya de la moto

tu aurais dû faire ca comme motif alors :

j'aurais dû dire Mayan et pas Maya

klmprocessor a écrit:j'aurais dû dire Mayan et pas Maya

et oui , c'est pas la même chose !!

En effet c'est pas pareil  

y'a une bécane adaptée en vente dans les PA en ce moment

comme quoi les CVO des fois...

ACHILLE11 a écrit:y'a une bécane adaptée en vente dans les PA en ce moment

Celle là est vraiment dans l'esprit Maya (l'abeille) 

klmprocessor a écrit:Voilà ça y est je viens de ramener mon nouveau joujou à la maison

là il est en mode voyage, je reprendrais des photos avec moins d'accessoires.
Il vient en remplacement de mon street bob


En projet chicanos : guidon ape 14", roue 21" et si je gagne au loto : amortisseur pneumatiques.

je l ai vue a monta cette heritage

WOW !! Top ! J'adore

michel37190 a écrit:

klmprocessor a écrit:Voilà ça y est je viens de ramener mon nouveau joujou à la maison

là il est en mode voyage, je reprendrais des photos avec moins d'accessoires.
Il vient en remplacement de mon street bob


En projet chicanos : guidon ape 14", roue 21" et si je gagne au loto : amortisseur pneumatiques.

je l ai vue a monta cette heritage

j'y ai passé le week end

ah jolie paire

Bon voilà, content et dégouté à la fois !!
J'ai la roue enfin monté mais avec le rehausseur de garde boue, j'ai pris un ou deux trous et je me suis niqué le garde boue
Ça a touché la barre des passing et du pare jambe, maintenant j'ai 3 beau creux dans le garde boue, je sais pas si je vais pouvoir les récupérer sans abimer la peinture 
Je vais enlever le rehausseur voir si je touche pas avec la roue, sinon va falloir que je trouve des cales moins hautes.
Voilà les photos de la roue, au moins ça

sympa la gueule

pourquoi y'a un réhausseur ???????????   je n'en ai SURTOUT pas mis , ca passe sans soucis. en plus avec une fourche rabaissée ca aurait été pire.
le pneu est taille basse et très rigide . meme en roulant vite il se deforme pratiquement pas. garde boue sur sa fixaion d'origine ca le fait.

c'est Tom qui t'a monté çà?

Yes, il avait des doutes sans rehausseur. 
J aurais mieux fait de pas lui filer 

maintenant c'est fait , si la peinture n'a pas sauté tu retournes voir Tom , il est associé avec un débosseleur.

visiblement ta fourche est déja un peu rabaissée.

Je pense pas qu'elle soit rabaissé.
Y a quand même pas trop de marge car le rehausseur doit faire 1.5 ou 2 cm maxi

regarde ma fourche rabaissée de 2", si on rabaisse la tienne de 5cm , la partie qui se rétrécit des fourreux serait au niveau des caches chromés. pour moi elle est plus basse que d'origine .

le probleme du réhausseur c'est qu'il remonte , mais aussi recule le GB.

J'ai testé sans les rehausseur et ça ça a pas l'air de frotter, y a une marge de 1,5 cm environ.
Le rehausseur fait 3.5cm entre les axes et c'est vrai que ça recule le GB.
Vais voir Tom ce matin pour qu'il me donne l'adresse de son carrossier pour m'arranger ça

klmprocessor a écrit:J'ai testé sans les rehausseur et ça ça a pas l'air de frotter, y a une marge de 1,5 cm environ.
Le rehausseur fait 3.5cm entre les axes et c'est vrai que ça recule le GB.
Vais voir Tom ce matin pour qu'il me donne l'adresse de son carrossier pour m'arranger ça

je te confirme , j'ai dû faire 500 bornes avec et le pneu ne touche pas le GB . et meme avec la fourche rabaissée , sur un gros talonnage le GB ne peut pas heurter la rampe de passings. le ressorts courts sont plus durs. les mecs coupent les ressorts d'origine , et ca donne ce que tu décris..

le débosseleur est l'associé de TOM quand il est dans le coin il est a l'atelier .

je vais peut etre descendre ce matin tiens.

ah poisse la galère..

Bon le garde boue est réparé  
J'ai viré le réhausseur et le pneu ne touche pas le garde boue, y a 1.5cm environ
Avant :


Après :

par contre j'ai une question si je change mes ressorts par des courts :
les ressort courts rabaisse d'environ 5cm
le rehausseur de garde boue le remontait de 3.5cm
Donc si avec le réhausseur j'ai touché si j'installe des ressorts court ça va être pire car ça réduit l'espace (entre le pare cylindre, les passing) puisque y a 1.5 cm de moins encore