Mon Night Rod de 2013

je t'es envoyé des infos par mail :)
Tu as un peu plus de taf pour les commandes

très bel engin!!!!

willspeed a écrit:je t'es envoyé des infos par mail :)
Tu as un peu plus de taf pour les commandes

Oui je viens de voir,
Merci pour toutes les infos je vois tout ça.

Hello, je rejoins les avis précédents, beau brelon. Concernant le phare avant, une idée de ce que tu veux mettre?

Ric67 a écrit:Hello, je rejoins les avis précédents, beau brelon. Concernant le phare avant, une idée de ce que tu veux mettre?

Salut et merci, pour le phare j'aimerais bien mettre la casquette des 1er modèles des night rod (si je dis pas de bétise) en photo en dessous avec un phare led


sinon les commandes avancées sont bien montées depuis 2 semaines mais pas eu le temps de faire des photos ça a été un peu sport a monter (changement axe de vitesse, + changement cylindre de frein, demontage du bras oscillant fin une belle histoire pour des commandes avancées. Merci a willspeed pour sont aide et les pièces qu'il me manquait
le pot est commandé je devrais le recevoir bientot ainsi que les pièces pour le stage 1, je ferais quelques photos

Très belle machine. Hâte de voir la suite des photos!!

Belle acquisition

Elle a de la gueule ! Bravo !!!

beau brelon, beau boulot, j'aime

Pas trop galère le changement de guidon genre cables de commandes trop courts ?

tu termines avec des embouts pour les repose-pieds de commandes avancés ?

Y'a pas à dire, elle déchire cette brêle!

Dr JEKILL a écrit:Pas trop galère le changement de guidon genre cables de commandes trop courts ?

les câbles de commandes sont tout juste en effet, du coup je vais passer les câbles derrière le T de fourche au lieu de passer a l’intérieur comme ça j'aurais de la marge

biker59176 a écrit:tu termines avec des embouts pour les repose-pieds de commandes avancés ?

oui j'ai prévu pas mal de caches (cache axe bras oscillant, reservoir, embouts commandes avancées, caches moyeu av, arr etc...) histoire de faire tout les petits details pour finir. je vais surement changer toutes les vis de carter en noir pour faire une full black.
je vous faire voir tout ça des que c'est mis en place.

Harley Fox a écrit:Y'a pas à dire, elle déchire cette brêle!

Merci pour tout vos compliments

Je viendrai voir ça de près un de ces quatre !!!

Superbe machine, bien préparé, mais ce ne serait pas un street Rod à la base, car les commandes son reculées sur les photos et il n'y avait que le street qui était équipé comme ça.

J'oubliais La Fourche inversée aussi pas sur les Vrod que sur les street et muscle....

Je dis ça parce que j'en ai eu un que j'ai transformé en night Rod. C'est une superbe machine et le cadre est plus rigide que le vrod

Loulou06270 a écrit:J'oubliais La Fourche inversée aussi pas sur les Vrod que sur les street et muscle....

Je dis ça parce que j'en ai eu un que j'ai transformé en night Rod. C'est une superbe machine et le cadre est plus rigide que le vrod

Sur mon VROD de 2013, j'ai la fourche inversée....

Ha oui c'est les dernière version je crois tu as raison....

Dr JEKILL a écrit:




Je viendrai voir ça de près un de ces quatre !!!

avec plaisirs pour une petite ballade et boire un verre on est pas loin

Loulou06270 a écrit:Superbe machine, bien préparé, mais ce ne serait pas un street Rod à la base, car les commandes son reculées sur les photos et il n'y avait que le street qui était équipé comme ça.

les commandes reculées n'était pas d'origine, fin c'était une option que le 1er propriétaire avait pris
c'est bien un night rod de 2013

Avant et après, c'est pas pareil..... que ton night Rod .......

Loulou06270 a écrit:


Avant et après, c'est pas pareil..... que ton night Rod .......

J'ai pas tout suivi mais voila ce que j'avais exactement
Les mid-control pour Vrod, Night rod

aller quelques photos des pots reçus cette semaine


je ferais des photos un peu plus joli des que j'irais faire un tour

mais c'est quelle marque de pots?
Et tu risques d'avoir chaud à la cuisse gauche aussi!!!

Nenel34 a écrit:mais c'est quelle marque de pots?
Et tu risques d'avoir chaud à la cuisse gauche aussi!!!

 ce sont les Drag pipe de NLC,
ah oui ça va chauffer les jambes je pense, je ne sais pas s'il y en à qui ont déjà eu ses pots sur le forum? par contre ce qui est sur c'est que sa réveillerait un mort

J’en ai vu un avec à Gerardmer , il m’a dit texto : pour show bike à fond ! Sinon à rouler infernal le bruit dans le casque et ça te chauffe le dessous de la cuisse en jean 

Teutsy a écrit:J’en ai vu un avec à Gerardmer , il m’a dit texto : pour show bike à fond ! Sinon à rouler infernal le bruit dans le casque et ça te chauffe le dessous de la cuisse en jean 

Je vous dirais ça, après jai des chicanes que je dois monter je pense que ça va déjà bien réduire le bruit et si ça chauffe trop peux être des bandes thermique qui pourrait aider ... je verrais tout ça à l'essai.

Teutsy a écrit:J’en ai vu un avec à Gerardmer , il m’a dit texto : pour show bike à fond ! Sinon à rouler infernal le bruit dans le casque et ça te chauffe le dessous de la cuisse en jean 

Comme disait un ancien collègue: c’est pour la sécurité, on t’entend arriver!! Pour le bruit c’est boules quies
Cow boy boots montantes et jean avec doublure kevlar par dessus pb de chaleur reglé.

Yans a écrit:

Nenel34 a écrit:mais c'est quelle marque de pots?
Et tu risques d'avoir chaud à la cuisse gauche aussi!!!

 ce sont les Drag pipe de NLC,
ah oui ça va chauffer les jambes je pense, je ne sais pas s'il y en à qui ont déjà eu ses pots sur le forum? par contre ce qui est sur c'est que sa réveillerait un mort

Canon cet échappement, tes voisins vont t'adorer 

willspeed a écrit:

Yans a écrit:

Nenel34 a écrit:mais c'est quelle marque de pots?
Et tu risques d'avoir chaud à la cuisse gauche aussi!!!

 ce sont les Drag pipe de NLC,
ah oui ça va chauffer les jambes je pense, je ne sais pas s'il y en à qui ont déjà eu ses pots sur le forum? par contre ce qui est sur c'est que sa réveillerait un mort

Canon cet échappement, tes voisins vont t'adorer 

haha ca va mettre un peu d'ambiance.