Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[Phil78]

Encore merci à celles et ceux qui participent de près ou de loin et qui se battent.


"On peut perdre en se battant mais celui qui ne se bat pas a déjà perdu"

[Jack61]

Coincidence je viens de croiser Jean Marc Belotti à un feu rouge avenue Ledru Rollin dans Paris sur un gros trail japonais.
Avec un air malicieux il m' a dit ah vous étiez à l'opération peinture dimanche !!
Bonne mémoire ...
Sous les yeux de ma fille qui ne cesse de me dire d'arrêter de parler avec tout le monde !

[Xago]

Encore merci à celles et ceux qui participent de près ou de loin et qui se battent.


"On peut perdre en se battant mais celui qui ne se bat pas a déjà perdu"

[nécureuil]

Encore merci à celles et ceux qui participent de près ou de loin et qui se battent.


"On peut perdre en se battant mais celui qui ne se bat pas a déjà perdu"

Totalement d’accord  avec toi, tellement vrai en plus

[gianmarco69]

Salut rien n'est jamais perdu. Il faut continuer il y a des élections bientôt. Il faut en profiter. 

[Dr JEKILL]

Au siège de Dekra, le dimanche, je me suis garé au plus loin en arrivant, comme cela au plus près pour repartir






En lisant plusieurs interventions, arrêteZ de croire que le CT c'est pour la sécurité des 2Rm ou contre le bruit ou pour une harmonisation ou contre la vente de "piège". Tout cela est totalement faux.


Le seul truc c'est que Dekra est un groupe puissant et paye des lobbyistes pour faire céder la France car nous avons le taux le plus élevé de 2RM/habitant et que ces pourris visent entre 1 milliard et 1.5 milliard (bien sûr sur quelques années) de pognon à Se faire. Dossier clos.



Après pour se défendre c'est les chiffres factuels :
- 0.03% des accidents de 2RM auraient pour cause une défaillance technique et cela comprend les crevaisons
- oui le nombre de DC des usagers 2RM est stable depuis des années (de tête 20% de la mortalité routière), OUI, MAIS, en 20 ans on est passé de 800 000 2RM à quais 4 millions aujourd'hui, donc en proportion il y a une très nette amélioration.
- Harmonisation Européenne ? Mon cul, la preuve les pièces homologuées TÜV en Allemagne ne sont pas reconnues en France !!!

Etc, etc

Je suis bien d’accord, c’est une histoire de lobbying et de gros sous. J’ai jamais pensé que le gouvernement prenait soin du motard français. C’est seulement dans les cas où ça lui rapporte du pognon.
Le truc qui m’a énervé un poil lors de la manif, j’ai trouvé que l’encadrement était un poil trop aux ordres de la police, histoire de pas trop emmerder le monde. Hors les manifs c’est justement fait pour ça.
Maintenant je respecte et remercie l’organisation sans laquelle rien n’aurait lieu.

[Voxen]

Au siège de Dekra, le dimanche, je me suis garé au plus loin en arrivant, comme cela au plus près pour repartir






En lisant plusieurs interventions, arrêteZ de croire que le CT c'est pour la sécurité des 2Rm ou contre le bruit ou pour une harmonisation ou contre la vente de "piège". Tout cela est totalement faux.


Le seul truc c'est que Dekra est un groupe puissant et paye des lobbyistes pour faire céder la France car nous avons le taux le plus élevé de 2RM/habitant et que ces pourris visent entre 1 milliard et 1.5 milliard (bien sûr sur quelques années) de pognon à Se faire. Dossier clos.



Après pour se défendre c'est les chiffres factuels :
- 0.03% des accidents de 2RM auraient pour cause une défaillance technique et cela comprend les crevaisons
- oui le nombre de DC des usagers 2RM est stable depuis des années (de tête 20% de la mortalité routière), OUI, MAIS, en 20 ans on est passé de 800 000 2RM à quais 4 millions aujourd'hui, donc en proportion il y a une très nette amélioration.
- Harmonisation Européenne ? Mon cul, la preuve les pièces homologuées TÜV en Allemagne ne sont pas reconnues en France !!!

Etc, etc

Le truc qui m’a énervé un poil lors de la manif, j’ai trouvé que l’encadrement était un poil trop aux ordres de la police, histoire de pas trop emmerder le monde. Hors les manifs c’est justement fait pour ça.

C‘’est certainement pour éviter de se mettre la population à dos, si tu manifestes en semaine, paralyse les voies de circulations des gens qui vont bosser, tout ça en cramant des pneus et avec des grands coups de rupteurs sous les fenêtres, tu peux être certain que tu vas te mettre à dos les gens qui n’ont pas de 2RM et qui ne comprendront pas pour quelle raison tu luttes contre un CT qu’eux doivent payer pour leur voiture.

D’un autre côté si l’action n’emmerde pas l’état je ne vois pas comment elle peut les empêcher de valider la loi quand les lobbyistes sont dans leurs bureaux du matin au soir.

Pas simple...

[odysse]

Le nombre de motos aux rassemblements est très important, pour le gouvernement ce sont des électeurs et comme dit plus haut, des élections approchent et à grands pas pour les premières

[Dr JEKILL]

Sans aller jusqu'à faire la révolutions, cramer les pneus ou tout casser, il y a peut être une demi-mesure, ne serait ce que rester immobile suffisamment longtemps sur un axe fréquenté pour montrer qu'en plus du nombre d'électeurs potentiels on peut vite paralyser la capitale mais débloquer la situation avant que ça devienne le bordel.

Sinon, on bloque personne et plutôt que d'aller chez Dakra, on peut essayer directement la cour de l'Elysées.

Je dis ça, je dis rien....

[Voxen]

C'est vrai qu'aller chez Dekra m'a surpris, je n'imagine pas qu'ils vont pas se dire "oulala les motards ne sont pas contents, on va abandonner notre projet de faire plus de business". 

Mais si ça a été fait comme ça c'est qu'il y a eu une réflexion préalable, donc c'est pas sans raison 

[Dr JEKILL]

C'est vrai qu'aller chez Dekra m'a surpris, je n'imagine pas qu'ils vont pas se dire "oulala les motards ne sont pas contents, on va abandonner notre projet de faire plus de business". 

Mais si ça a été fait comme ça c'est qu'il y a eu une réflexion préalable, donc c'est pas sans raison 

Je le souhaite.

Ceci dit, ce qui a motivé ma réflexion c'était surtout la surprise de voir le déroulement de la manif, plutôt sage. J'en ai vu des bien plus "border line". Je suis bien conscient que si je ne suis pas content, je peux toujours me prendre par la peau du cul et faire le TAF moi même. Je remercie par là ceux qui se mouillent pour que je n'ai plu qu'à participer aux manifs ce qui est le moins fatiguant, même si parfois ça mouille un peu...

[DumeHD]

Dans humour ou contrôle technique ?

[Nounours54]

C'est vrai qu'aller chez Dekra m'a surpris, je n'imagine pas qu'ils vont pas se dire "oulala les motards ne sont pas contents, on va abandonner notre projet de faire plus de business". 

Mais si ça a été fait comme ça c'est qu'il y a eu une réflexion préalable, donc c'est pas sans raison 

Dekra soutient et encourage le projet tout comme AXA et Club 14 . 
Mais Dekra à des intérêts financiers que les deux autres non pas , si ce n est que perdre des contrats et pas seulement ceux de 2rm mais ceux qui comme moi ont plusieurs véhicules , une maison et d autres petites bricoles , donc si jamais ces gens là partent , c'est avec tous leurs contrats.. 

Maintenant manifester devant l Elysées c'est bien  et brûler des pneus devant chez Dekra  aussi..                

[slk]

Et brûler Dekra c'est bien 

[Pascal_1584]

Et brûler Dekra c'est bien 

C'est dans la charte d’inciter à brûler des bâtiments???
Je taquine

[gianmarco69]

Allumer le feu allumeeeer le feu

[La Mouette]

https://www.bfmtv.com/auto/deux-roues/il-n-y-aura-finalement-pas-de-controle-technique-moto-au-1er-janvier-2022_AN-202104140317.html?fbclid=IwAR2RL7G7U2jDia7kH8f-TaSmTm8t-UifP_wsITjNFwbiPWXMROy2TeAMcQ8

[La Mouette]

mais ils vont quand meme essayer de nous coller un controle, genre 'on fait un effort mais...'

[Xago]

On a encore un peu de répit.

https://ffmc.asso.fr/pas-de-controle-technique-moto-au

[radotpepere]

contrôle visuel" de sécurité assorti d’un contrôle de bruit et de pollution"..


On a déjà la maréchaussée pour ça

[Mignard78]

Ce n'est pas qu'il ne veulent pas.


Mais ils ne peuvent pas le mettre en place en janvier prochain et la FFMC de préciser que : "La France n'est pas prête"



Donc ça reste dans les cartons. Faut pas rêver.



On a gagné un peu de temps.

[Esquirol]

Ce n'est pas qu'il ne veulent pas.


Mais ils ne peuvent pas l

C'est exactement çà.
Juste un sursis, faut pas se faire d'illusions.

[Phil78]

Après les élections !         

[Esquirol]

Après les élections !         

Jusqu'après les élections, ça laisse le temps de former les opérateurs et de décider des process et du matos à acheter pour les centres de contrôle.

[Phil78]

Après les élections !         

Jusqu'après les élections, ça laisse le temps de former les opérateurs et de décider des process et du matos à acheter pour les centres de contrôle.

exactement !      

[Polikarpov]

Après les élections !         

Jusqu'après les élections, ça laisse le temps de former les opérateurs et de décider des process et du matos à acheter pour les centres de contrôle.

exactement !      

Pas aussi convaincu que vous.... Le matos / infrastructures nécessaires et les bonhommes coûtent cher... Et le nombre de 2RM est faible par rapport au monde BAR, donc la rentabilité n'est pas là... 

Tout l'art des lobbystes va maintenant consister à trouver une alternative moins coûteuse mais qui rapportera suffisamment et qui tranquillisera les consciences de nos énarques penseurs 

Quoiqu'il en soit après des élections la période "dangereuse" c'est les 6 premiers mois = c'est la période pendant laquelle ceux qui ont voté pour celui qui a gagné ne diront rien...

[Chris-41]

A peine le temps de finir le montage d'un petit souvenir de la manif d'Orléans samedi dernier qu'une nouvelle encourageante arrive… Rien de gagné mais quand même, ça fait du bien !

Du coup je vous le partage le souvenir :

[louloupa]

Pas aussi convaincu que vous.... Le matos / infrastructures nécessaires et les bonhommes coûtent cher... Et le nombre de 2RM est faible par rapport au monde BAR, donc la rentabilité n'est pas là... 

4 millions de deux roues pour 40 millions de voitures . C'est sûr que la rentabilité n' est pas la même .

[sweedblue]

Pour revenir sur le côté ´bon enfant ´ des manifs FFMC:

Le but de la FFMC est de montrer aux autorités que son action est largement suivie par les motards, et représente une force.
Elle se veut un interlocuteur crédible pour aller négocier La Défense de nos intérêts face au lobbying DEKRA & Co, et jusqu’ici avec un certain succès.
N’oublions pas qu’il y a d’autres sujets à défendre, comme l’accès des 2RM dans les zones à faible émission (de plus en plus de villes), la circulation interfiles (rien n’est perdu), de nombreuses actions de prévention concernant l’état des routes, la formation, l’assurance (même si la Mutuelle des Motards n’est pas là mieux placée des ´ compagnies d’assurance ´, sa création a rouvert une saine concurrence sur le marché de l’assurance des 2RM), et j’en oublie.
Et qui va nous aider devant l’epineux problème du bruit des motos? Sur ce sujet nous ne sommes pas complètement blancs.

Un coup de pub: l’adhésion est à 42€ Sur ffmc.fr 

[dexta]

Pas aussi convaincu que vous.... Le matos / infrastructures nécessaires et les bonhommes coûtent cher... Et le nombre de 2RM est faible par rapport au monde BAR, donc la rentabilité n'est pas là... 

4 millions de deux roues pour 40 millions de voitures . C'est sûr que la rentabilité n' est pas la même .

Bonjour 4 millions DE 2 Roues a 60 roros  ???????ca tape quand meme .............

[Phil78]

Après les élections !         

Jusqu'après les élections, ça laisse le temps de former les opérateurs et de décider des process et du matos à acheter pour les centres de contrôle.

exactement !      

Pas aussi convaincu que vous.... Le matos / infrastructures nécessaires et les bonhommes coûtent cher... Et le nombre de 2RM est faible par rapport au monde BAR, donc la rentabilité n'est pas là... 

Tout l'art des lobbystes va maintenant consister à trouver une alternative moins coûteuse mais qui rapportera suffisamment et qui tranquillisera les consciences de nos énarques penseurs 

Quoiqu'il en soit après des élections la période "dangereuse" c'est les 6 premiers mois = c'est la période pendant laquelle ceux qui ont voté pour celui qui a gagné ne diront rien...

Pour ce qui est du matos/infrastructure et les bonhommes nécessaires , le ministère évoque l'idée d'un contrôle visuel de sécurité assorti d'un contrôle de bruit et de pollution, donc pas très lourd comme investissement !! et le visuel comme tout à chacun contrôlé phares clignotant feu etc... 
https://ffmc.asso.fr/pas-de-controle-technique-moto-au

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