Un Road King Classic en hiver

Belle machine!

Mais  pourquoi  toujours défigurer les motos  avec un siège AR ?



aucun RK ne mérite  cela!  

Cheyenne41 a écrit:Belle machine!

Mais  pourquoi  toujours défigurer les motos  avec un siège AR ?



aucun RK ne mérite  cela!  

À question idiote réponse idiote: et ma blonde je l’assois sur le garde boue ??? 

tant pis pour ta blonde, elle n'a  qu'à s'acheter  un RK aussi - 

la moto, c'est pas un transport en commun 

j'suiS pour la paix  des ménages, moi...

Toutafédac!

Avec ma selle solo et ma malle-cantine derrière mon dos, pas de réflexion que je roule pas comme il faut, que j'ai grillé un feu orange ou que j'aurais du tourner à droite (ou a gauche) il y a 2 km

Avec la selle solo, c'est la paix dans les ménages

Et pis quand on prend un "raccourcis" on découvre de jolie coin que le GPS n'aurait jamais trouvé

Ben non , j'aime bien la mienne derrière moi, je lui patouille les cuisses à longueur de voyage et en BAR pareil

Thierry t'est qu'un vieux pervers

Cheyenne41 a écrit:
la moto, c'est pas un transport en commun 

Enoncé par quelqu'un qui roule avec un magnifique side ...

"Fais ce que je dis, mais  pas  ce que je fais -" 

Ou l'inverse ? je sais plus - Je ne  serais pas une fiiiiille si je n'avais pas l'esprit  de contradiction d'abord -

Pis le side, c'était pour ma chienne 


Une  qui savait se tenir    et elle ne rayait pas la peinture  en enjambant le panier, elle sautait -










oui" c'est pas une Harley"... oui, mais  j'avais un guidon d' Harley d'abord - 

Juste pour faire plaisir à Cheyenne... 


...prise hier lors d’un petit bricolage..et ma chère épouse m’a engueulé (bon, gentiment hein): « Ah ça y est, plus de pouf, je suis virée ! » 

...puis du coup vous comprenez aussi pourquoi je ne « concours » pas dans le fil « vos garages pour vos HD » 

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! merci, c'est  quand même plus  joli  comme ça !

je  sais  que je  suis  de mauvaise foi, mais le solo leur  fait  un beau cul - 

Pis j'aime  rouler  sans personne  qui m'emmerde ( j'ai soif -  j'ai envie de pisser - roule moins  vite plus  vite- les virages  faut que je me penche ? etc. etc.)





d'où le passager  idéal : le chien -

Au fil du temps, une nouvelle photo...pour le décor, croisé au détour d’une balade hier en fin d’après-midi pour évacuer la pression de la journée.

Cheyenne41 a écrit:Thierry t'est qu'un vieux pervers

Si je peux me permettre: coquin    n’est pas pervers   .

Le rouge et le noir.  
Alors évidemment, on va un peu s’éloigner de « l’esprit RK Classic » que nous aimons tant. 

Mais j’en avais envie, pour tester le look et surtout pour bénéficier de sacoches verrouillables, dotées d’une ouverture plus rapide et simple que les « superbes » sacoches cuir d’origine.
C’est tout de même -admettons le- un plus en voyage quand on a à ouvrir et fermer souvent les sacoches et à laisser la moto sans surveillance lors des arrêts/visites.

Alors les voici:

D’abord un comparo avant/après :


Tout de même plus facile à ouvrir (surtout à gauche hein):


Puis nous partons en balade et bien entendu, toute contente d’avoir une nouvelle tenue, Titine se la pète et prend la pose, toute émoustillée de son « look bagger »  :










Bon alors, ce n’est pas du HD…mais du Criftride de chez Motea et j’avais une petite appréhension lors du déballage mais finalement ça le fait. Et d’autant plus au vu de la différence de tarif.
Pour apporter plus de précisions, je dirais que la qualité est tout de même au rendez-vous, tant au niveau de la peinture, que de la finition. On en a pour son argent et il n’y a rien à dire.

Au niveau de la pose, le perçage arrière de chaque sacoche est peut-être un poil haut ce qui oblige à forcer un peu pour présenter la fixation face à son logement, mais rien de bien méchant.

Enfin, je pensais faire peindre tout ça de la couleur de la machine, mais en voyant le batwing noir et les sacoches et en pensant au Tour Pack acheté en même temps que les sacoches, je me demande si le « mix » rouge/noir sera si choquant que ça ?

Salut Zad,
perso j'ai toujours rêvé d'avoir des sacoches rigides sur mon Road King classic, mais j'aurais pris des standards, ça rappelle plus le look des anciennes Electra...
et effectivement c'est bien plus pratique à ouvrir et plus sécure
après le mélange des couleurs n'est pas choquant du fait du rappel entre l'avant et l'arrière...
et comme ça tu la joues bagger pour les voyages avec le fairing et classique pour les balades avec le pare brise et les sacoches cuir...
maintenant tu peux regarder le topic de Francilien64, lui il avait assorti les couleurs, mais c'était sur un Road King standard:
http://www.passion-harley.net/t88495p25-batwing-pour-road-king#2870990

très beau comme ça         ton RKC... mais ta valise de droite ne touche pas en bas le pot ? ou bien illusion d'optique ?...

Sympa le nouveau look de ton RK Zad!!

Juste penser à vérifier le serrage des loquets d'ouverture de temps en temps, j'en ai perdu deux en roulant car ils s'étaient desserrés avec les vibrations.

Phil78 a écrit:très beau comme ça         ton RKC... mais ta valise de droite ne touche pas en bas le pot ? ou bien illusion d'optique ?...

Illusion d’optique, la preuve en image:


Pour le reste, j’ai enfin assemblé le Tour Pack.
À l’origine il est livré non percé avec le dossier passager à fixer ainsi que le porte bagage. Le repérage des trous de perçage n’est pas évident. Bien que repérés il vaut mieux s’assurer des bons entraxes et d’un bon positionnement avant de percer.


Concernant la couleur, je crois que je vais passer ça à la peinture tout de même. Je trouve finalement que ça ne fait pas un ensemble très cohérent.


Je pense jouer avec le bi-ton de la moto répercuter sur couvercles et corps des sacoches et du batwing. Ça devrait faire un ensemble sympa.

…ensuite je pourrai la vendre pour acheter un UTL  …encore testé ce matin à Saint Maximin…franchement cette bécane me file la banane 

Salut Erik, sympa les modifs ,bientôt tu auras le confort d'une Ultra avec l'avantage de pouvoir revenir aux sources  

salut Zad,
la tu as l'équipement idéal, bon c'est vrai que le noir avec le bi-ton ça fait un peu bizarre, ça aurait été blanc, ça aurait pu faire comme le Revival, mais si tu as les moyens ou les capacités pour repeindre, je pense que ça sera mieux, comme celui de Francilien64...
sinon tu trouves quoi comme différence avec l'Ultra, parce que moi franchement j'hésite à passer au paquebot...

Big Al a écrit:salut Zad,
…
sinon tu trouves quoi comme différence avec l'Ultra, parce que moi franchement j'hésite à passer au paquebot...

Slt Al
Les différences je les ai déjà exprimées dans un fil spécifique après mon premier essai.
Mais j’ai depuis participé au « Freedom Tour » hier à St Maximin (60) et mon impression se confirme.

C’est à dire qu’au niveau pilotage il n’y a pas de vrai handicap en regard du RK, surtout quand il est équipé des sacoches rigides du tour pack et du batwing, ce qui fait au total 25 bons kg de plus sur la balance. L’UTL est en fait très bien équilibré.

Je me répète mais le freinage est top, la maniabilité correcte, même à l’arrêt, l’équipement au top également, la protection parfaite, mieux que sur le Road Glide Limited essayé hier également et sans aucune comparaison avec celle procurée par mon batwing, même après avoir testé des tas de réglages et plusieurs pare-brise 

Les avantages du RK sont sa beauté intemporelle (surtout en Classic) et sa polyvalence. Ceci dit, une fois que tu lui ajoute tout le bazar, c’est tellement pratique que tu le déshabille de moins en moins, d’où mon questionnement…après ça dépend de la pratique en effet.
Personnellement je roule de plus en plus sur de long trajets avec ma moitié et souvent sur plusieurs jours…donc la question se pose vraiment.

patrickM a écrit:Salut Erik, sympa les modifs ,bientôt tu auras le confort d'une Ultra avec l'avantage de pouvoir revenir aux sources  

…on reste loin (très loin) du confort de l’UTL malgré tout 

OldMadZad a écrit:

Big Al a écrit:salut Zad,
…
sinon tu trouves quoi comme différence avec l'Ultra, parce que moi franchement j'hésite à passer au paquebot...

Slt Al
Les différences je les ai déjà exprimées dans un fil spécifique après mon premier essai.
Mais j’ai depuis participé au « Freedom Tour » hier à St Maximin (60) et mon impression se confirme.

C’est à dire qu’au niveau pilotage il n’y a pas de vrai handicap en regard du RK, surtout quand il est équipé des sacoches rigides du tour pack et du batwing, ce qui fait au total 25 bons kg de plus sur la balance. L’UTL est en fait très bien équilibré.

Je me répète mais le freinage est top, la maniabilité correcte, même à l’arrêt, l’équipement au top également, la protection parfaite, mieux que sur le Road Glide Limited essayé hier également et sans aucune comparaison avec celle procurée par mon batwing, même après avoir testé des tas de réglages et plusieurs pare-brise 

Les avantages du RK sont sa beauté intemporelle (surtout en Classic) et sa polyvalence. Ceci dit, une fois que tu lui ajoute tout le bazar, c’est tellement pratique que tu le déshabille de moins en moins, d’où mon questionnement…après ça dépend de la pratique en effet.
Personnellement je roule de plus en plus sur de long trajets avec ma moitié et souvent sur plusieurs jours…donc la question se pose vraiment.

merci pour ton retour...
pour moi ce n'est pas pareil, pour l'instant je roule en solo only, je ne prends pas l'autoroute ou les Ultras présentent un gros avantage dans cet usage, je pars une ou deux fois par an, mais le reste du temps, c'est usage au quotidien (je n'ai pas de voiture) et balades à la journée, donc le seul avantage que je vois, c'est la protection par mauvais temps et en hiver, est ce que ça vaut le cout ? je ne sais pas...

Ça change du noir, I like. Good ride

Fin de l’aventure …le RK est parti ce matin…mais je ne le perds pas de vue 
Je vais désormais rouler sur une moto de vieux…dixit mon « petit con » de neveu (que j’adore)…
@+ pour de nouvelles aventures…ici (pour ceux qui n’auraient pas suivi  ):
http://www.passion-harley.net/t99330-electrajai-craque

Et ce rk est encore plus beau en vrai, j" ai eu la primeur et il est top !!!
Et un son magnique sourd et rond comme il faut 

En un mot  MAGNIFIQUE !!!!

OldMadZad a écrit:Fin de l’aventure …le RK est parti ce matin…mais je ne le perds pas de vue 
Je vais désormais rouler sur une moto de vieux…dixit mon « petit con » de neveu (que j’adore)…
@+ pour de nouvelles aventures…ici (pour ceux qui n’auraient pas suivi  ):
http://www.passion-harley.net/t99330-electrajai-craque

Tu lui donnera une baffe de ma part .