Pneu de 260

Bonjour à tous,
Quelqu’un à t’il déjà monté un pneu de 260 sur un Fatboy de 2018?

Un pneu de ?

J'avais monté un 260 sur mon Night Rod.
Ça devrait passer à mon sens.
Pour t'en assurer regarde et mesure les espaces autour du pneu coté cadre et "mène l'enquête" sur tous les endroits ou cela pourrait frotter..

Suivant la marque, les pneus ne font pas tous la même largeur !!!

Moi aussi sur mon V-rod j’avais monté un 260 mais sur Fatboy je ne n’en vois pas beaucoup !

Oui déjà vu sur le forum des 260 sur le fatboy.
Je pense le faire également quand mon pneu sera hs!

Moi aussi je vais essayer le nouveau Metzeler mais il n’existe pas en 160 pour l’avant !
Je n’ai jamais vu de Fatboy en 260 sur le forum

L'intérêt d'un 260 ? A par dire que j'ai un plus gros pneu ? 

A ce niveau de taille je ne suis pas certain d'un véritable intérêt... un 240 c'est plus que suffisant non ?

Surtout que la véritable largeur (recherchée pour l'aspect visuel, je ne vois que ça) diffère de la référence selon les marques.

boris-jc a écrit:Surtout que la véritable largeur (recherchée pour l'aspect visuel, je ne vois que ça) diffère de la référence selon les marques.

  Il n'y a qu'un intérêt esthétique à la conduite c'est évidemment identique.
Je n'ai gagné que 10 petits millimètres, forcément monté sur la jante d'origine le pneu est pincé... 

Sûrement parce que le modèle de pneu qu'il convoitise n'existe pas en 240 ?

Il cherche sûrement des flancs blancs

J'ai déjà vu des Breakout modifiés en 300, et ça claque. En 260 il n'y a pas une grande différence je trouve. https://www.custom-motorcycle-parts.com/eurocomponents-custom-motorcycles-news/280-tire-300-tire-swingarm-conversion-kits-for-2014-up-breakouts/

Petite transfo pas chère... Et encore : sans le garde-boue ni la selle !
Mais c'est vrai que là, il y a une différence visible

boris-jc a écrit:Petite transfo pas chère... Et encore : sans le garde-boue ni la selle !
Mais c'est vrai que là, il y a une différence visible

T'as la roue et le pneu qui doivent douiller un max pour une bécane inconduisible, en particulier en France

Simsim a écrit:

boris-jc a écrit:Petite transfo pas chère... Et encore : sans le garde-boue ni la selle !
Mais c'est vrai que là, il y a une différence visible

T'as la roue et le pneu qui doivent douiller un max pour une bécane inconduisible, en particulier en France

Pourquoi inconduisible !? Tant de différence au roulage entre 260 et 300 !?

Déjà 240 ça tourne pas bien par rapport à un 180 ou un 200. Y'a qu'à voir comme j'en chie dans les cols avec le Breakout ! En ville en France t'es mort avec un 300 sur petite route qui tourne aussi. Surtout avec la fourche et le pneu avant du fatboy M8.
Et les 260 ou 250 sans changer la jante c'est pas exactement pareil à rouler que quand t'as une vraie jante de 260.ou de 300

Simsim a écrit:Déjà 240 ça tourne pas bien par rapport à un 180 ou un 200. Y'a qu'à voir comme j'en chie dans les cols avec le Breakout ! En ville en France t'es mort avec un 300 sur petite route qui tourne aussi. Surtout avec la fourche et le pneu avant du fatboy M8.
Et les 260 ou 250 sans changer la jante c'est pas exactement pareil à rouler que quand t'as une vraie jante de 260.ou de 300

C'est vrai que je fait peu de ville avec mon 260... Mais les rondpoint et petits carrefour à 90° dans les patelins de la campagne environnante ne pas un problème du tout, un vrai vélo mon Breakout 
Faudrait que j'emprunte un Slim un de ces quatres pour me rendre compte.
Un essai avec un 300 m'amuserait bien aussi !

Un Slim twin cam avec pneus d'origine 140 tu fais pas le malin du tout en rond point. J'en avais un avant.

Simsim a écrit:Un Slim twin cam avec pneus d'origine 140 tu fais pas le malin du tout en rond point. J'en avais un avant.

Ah bon ! J'aurais pensé que ça tourne mieux....

Indy69 a écrit:

Simsim a écrit:Un Slim twin cam avec pneus d'origine 140 tu fais pas le malin du tout en rond point. J'en avais un avant.

Ah bon ! J'aurais pensé que ça tourne mieux....

Oh oui ! Tellement mieux que c'est l'avant qui décroche !
180-200 pour nos bécanes c'est le top

Simsim a écrit:

Indy69 a écrit:

Simsim a écrit:Un Slim twin cam avec pneus d'origine 140 tu fais pas le malin du tout en rond point. J'en avais un avant.

Ah bon ! J'aurais pensé que ça tourne mieux....

Oh oui ! Tellement mieux que c'est l'avant qui décroche !

Bon.... Je vais donc garder ma préférence pour mon 260 à l'arrière 

Un pneu de 300 sur fatboy :
https://ricks-motorcycles.com/en/bikes/softail/milwaukee-eight-softail-300/

Visuellement, ça depote, c'est sûr !! Un peu trop à mon goût.
Sur le sec, ça doit permettre de bien transmettre le couple au démarrage

Oui tu peux mettre un CR480 dans un 128 c'est sûr !

Perso j'adore !!!! 

Moi aussi c top

Indy69 a écrit:Perso j'adore !!!! 

David-son a écrit:Bonjour à tous,
Quelqu’un à t’il déjà monté un pneu de 260 sur un Fatboy de 2018?

Salut 

Le fatboy préparé par Macadam Moto Montpellier et monté en 260 sans modif

Tient d'ailleurs debout SANS sa béquille !

boris-jc a écrit:Tient d'ailleurs debout SANS sa béquille !

J'ai essayé, ça marche pas...
Ça m'a coûté une plaque d'immatriculation et un levier d'embrayage