Retour au Touring - Ultra Limited 2020 !!!

Ça change comme couleur 
Superbe... 
Et sinon, c'est quoi les 2 ou 3 trucs à ne pas faire sur un Touring Ultra Limited ?

Superbe 

tu as changé de jean Matthieu ? 

RAOUL a écrit:tu as changé de jean Matthieu ? 

As tu remarqué ses boots.    

Wouaaaou sacré belle engin Matt  !! Bin c’est gros dis donc ..... m’enfin t’es grand donc t’as les pieds qui touchent par terre toi !!   

MisterS a écrit:Ça change comme couleur 
Superbe... 
Et sinon, c'est quoi les 2 ou 3 trucs à ne pas faire sur un Touring Ultra Limited ?

Retirer les catamoches   

Très belle machine
Bravo

Superba macchina !!!

Alors Matt, heureux?   



Elle est superbe,mais.....




























































T'as intérêt à effacer ces traces de doigts   

Elle est superbe ton Ultra Matt, tu pourras dire aux scout de pas se garrer derrière pour la photo, ça fait tâche... 

Sympa la couleur 

En solo sans le "tour pak" ... doit être sympa 

elle est top avec cette couleur !

Ah oui jolie bécane et belle couleur (enfin je trouve), bravo  
...et pour les manœuvres, en effet descente du passager obligatoire...enfin pour moi et mes petits bras, même avec le RK.

MisterS a écrit:En solo sans le "tour pak" ... doit être sympa 

Et c'est prevu... j'ai fait installer le kit pour degager le Tour Pack en 2 secondes. Faut encore que je me trouve une belle selle solo.
Ceci dit c'est tellement pratique le tour pack pour se debasser de casque, sac, et autres conneries.

MisterS a écrit:Ça change comme couleur 
Superbe... 
Et sinon, c'est quoi les 2 ou 3 trucs à ne pas faire sur un Touring Ultra Limited ?

Et bien comme suggere par 2-3 personnes dans le post, faire les manoeuvres sans passager. Bien sur j'ai fait mes premieres manoeuvres avec et j'ai evite le pire de justesse. Se garer dans le bon sens pour repartir, ayant eu un RK et un Street Glide, je le fais deja. Apres il faut peut-etre anticiper un plus qu'avec des modeles plus leger. Et le truc que je dois bien gerer, c'est quand je relache l'embrayage, car sans mettre les gaz, elle part quand meme fort, donc si je suis avec un passager, avec le guidon un peu tourne pour m'inserer dans la circulation, ca peut faire bizarre.

Vieux Fred 29 a écrit:Elle est superbe ton Ultra Matt, tu pourras dire aux scout de pas se garrer derrière pour la photo, ça fait tâche... 

  Je cherchais des "boyscouts" sur les photos, et je me demandais ce que t'avais fume. En fait tu parlais des scouters... En Italie c'est une religion... ils ne peuvent pas faire sans

MAC-COY a écrit:

MisterS a écrit:Ça change comme couleur 
Superbe... 
Et sinon, c'est quoi les 2 ou 3 trucs à ne pas faire sur un Touring Ultra Limited ?

Retirer les catamoches   

C'est marrant, c'est un truc que je faisais systematiquement avant, surtout sur les fourches chromees. Je ne l'ai pas fait sur mon Heritage avec les fourches noires, et je ne pense pas le faire non plus la... ca ne me derange plus. Et une harley avec des catamoches, ca fait rebel, vu que personne n'en a 

Sur Paris aussi les scouts sont en force

Et si ils respectaient les autres usagers  

Pocitos a écrit:

MisterS a écrit:Ça change comme couleur 
Superbe... 
Et sinon, c'est quoi les 2 ou 3 trucs à ne pas faire sur un Touring Ultra Limited ?

Et bien comme suggere par 2-3 personnes dans le post, faire les manoeuvres sans passager. Bien sur j'ai fait mes premieres manoeuvres avec et j'ai evite le pire de justesse. Se garer dans le bon sens pour repartir, ayant eu un RK et un Street Glide, je le fais deja. Apres il faut peut-etre anticiper un plus qu'avec des modeles plus leger. Et le truc que je dois bien gerer, c'est quand je relache l'embrayage, car sans mettre les gaz, elle part quand meme fort, donc si je suis avec un passager, avec le guidon un peu tourne pour m'inserer dans la circulation, ca peut faire bizarre.

 Ah oui effectivement 
Je fais déjà des trucs de ce genre avec mon Fat qui est moins lourd mais quand même 

C'est avec un petit 2 degre que je suis parti au boulot avec l'Ultra ce matin: 25 bornes, dont plus de 15 de route de campagne. Quel changement par rapport a l'Heritage: il y a un an quand je roulais dans les memes conditions climatiques, j'arrivais au taf avec les doigts et les orteils geles, et je mettais une heure a me rechauffer. Et bien ce matin, entre les poignees chauffantes (calees a 3 sur 6) et tout le carrenage, et bien je suis arrive au boulot impecc. Et quel confort a rouler....
Du coup j'ai zappe la pause dejeuner (ce qui ne me fait pas de mal, rapport a la bouffe locale pas ultra light), et j'ai rouler une bonne heure. Ca m'a colle le sourire jusqu'aux oreilles.
Vivement le retour a la maison... et je sens que je ne vais pas prendre la route la plus courte 

C’est le double effet HD

1 tu pars
2 tu ne rentre plus 

Wow ! Ça fait envie... un jour peut-être

DOUDOU a écrit:C’est le double effet HD

1 tu pars
2 tu ne rentre plus 

Exactement ça oui 

Encore une belle journee aujourd'hui. Du coup je continue mon rodage et mon regime 

Pourquoi t’as collé un gros truc bleu sur ta plaque immatriculation , c’est pas homologué sur la route 

Dis tu t’es pas garé n’importe où hein petit malin   

HerveRK a écrit:Pourquoi t’as collé un gros truc bleu sur ta plaque immatriculation , c’est pas homologué sur la route 

Petit filou, va 

Pocitos a écrit:C'est avec un petit 2 degre que je suis parti au boulot avec l'Ultra ce matin: 25 bornes, dont plus de 15 de route de campagne. Quel changement par rapport a l'Heritage: il y a un an quand je roulais dans les memes conditions climatiques, j'arrivais au taf avec les doigts et les orteils geles, et je mettais une heure a me rechauffer. Et bien ce matin, entre les poignees chauffantes (calees a 3 sur 6) et tout le carrenage, et bien je suis arrive au boulot impecc. Et quel confort a rouler....
Du coup j'ai zappe la pause dejeuner (ce qui ne me fait pas de mal, rapport a la bouffe locale pas ultra light), et j'ai rouler une bonne heure. Ca m'a colle le sourire jusqu'aux oreilles.
Vivement le retour a la maison... et je sens que je ne vais pas prendre la route la plus courte 

Salut Matt
Je te confirme également cette différence de confort entre le Dyna et le RG...
Chaud aux mains, chaud au cucu, bien protégé du vent, on se moque des aléas climatiques!!!

régale toi et fais nous un beau rodage rapide.

Bin dis donc Germix ! Tu t’es fait plaisir aussi toi , un FLTRUSE