Plus de freins!!

Aujourd’hui j’allais sortir le vrod après sa longue période d’hivernage (octobre 2019 jusqu’à aujourd’hui)

Je fais les vérifications usuelles avant de la prendre et la je remarque que la poignée du frein avant est beaucoup plus molle qu’a son habitude. Je freine et bouge la moto ça mord quand meme. Je regarde le niveau de liquide de frein il est ok et pas de taches sur le sol.

Prudent, je pousse lentement sur une pente faible et la que dalle: ni frein ar ni avant!

J’avais fait réviser la moto l’an dernier à la meme période et parcouru a peine 8000 kms entre temps.

Il y a 2 and j’ai aussi perdu le frein arrière: la durite d’abs était poreuse, et la fuite visible avec le liquide qui s’évaporait sur les collecteurs d’échappement.

C’est déjà arrivé a quelqu’un? Ça vient aussi du système abs? Bizarre que ce soient les 2 freins qui lachent. Je vais essayer de revoir ça demain aprem mais si quelqu’un a des conseils a donner je prends!

Merci

Je veux pas te faire peur mais ça sent le boîtier abs ... 
Quand il lâche soit la poignée devient super dur ou molle ...

C'est bien l'ABS!

Merci les gars!

J’avais mes doutes vu que c’est les 2 freins qui ont lâché en meme temps. Et puis le problème de durite abs y’a 2 ans.

Ca vaut combien? Me faites pas trop peur lol

Chère....
Plus de 1000 euro si tu as le complet à changer ...

+ main d’oeuvre oh my gode

Vire l abs ... 
Ça te coûtera beaucoup moins chère et tu ne seras plus embeté 
Harley peut t enlever le voyant abs si tu le fais

Ha nan je suis pas assez bon pilote pour m’en passer. Et l’assurance ça passe pas

Virer l'ABS Sur routes mouillées,il est preferable d'avoir de bonnes protections si on a pas l'habitude 

Jack le biker a écrit:Virer l'ABS Sur routes mouillées,il est preferable d'avoir de bonnes protections si on a pas l'habitude 

J’ai deja fait l’experience quand j’etais jeune

Jack le biker a écrit:Virer l'ABS Sur routes mouillées,il est preferable d'avoir de bonnes protections si on a pas l'habitude 

L abs sur le vrod est une vrai merde , je ne sais pas sur les autres gammes ...
Perso j ai viré le mien et je m en porte que mieux , c était ma première moto avec abs d 
epuis que j ai le permis 1997 ... 
Ça reste un avis personnel 
Je n veux plus 

L'ABS de mon RK de 09 doit être le même , c'est à dire pas terrible . Je m' attend à tout moment à ce qu 'il tombe en rade . Quand ça arrivera , je le supprime . J'ai réussi à rester en vie sans ABS depuis 1974 . Et à l' époque , je roulais autrement plus vite que maintenant .

C'est vrai qu'il vaut mieux ne pas avoir d'ABS, que pas de frein du tout.

Vu sous cette angle je suis d'accord avec toi Bretonausec

Je viens de réessayer. Le frein ar a l’air bon. La durite de frein avant est ok. J’ai regardé le maitre cylindre encore du liquide dedans. A mon avis c’est en rapport avec l’abs mais j’ai pas vu de fuites apparentes.

Tu ne verras rien , quand l' ABS est HS , c'est à cause des electrovannes qui restent coincées par la corrosion . C'est invisible de l' extérieur .

D' où l' intérêt de changer son liquide régulièrement .

L’entretien a été fait a temps: abs hd camelote

Tu es sûr que le remplacement du liquide a été fait ?  Je dis ça parce que les cons ont tendance a "oublier" de le faire .

Frein ar de sur quand ils ont changé la durite. Frein avant je pense oui car j’avais vu quelques traces au niveau de la valve de l’etrier donc il a du purger

Ce qui ' épate , c'est que ce soit l' avant et l' arrière . Les circuit ABS de l' avant et de l' arrière sont indépendants .

Non l’ar c’etait y’a 2 ans que la durit a laché. Hier j’ai verifie a l’arrache mais auj j’ai revu ca l’arr marche. Mais l’avant pas du tout. Dans tous les cas je ferai faire une revision complete.

l'abs du rod est une cata, faut le virer il sert pas à grand chose.
Nos routes sont souvent humides et ce truc s'active pas forcément quand il faut, vaut mieux prendre en compte le fait que tu roules sans.

biker59176 a écrit:l'abs du rod est une cata, faut le virer il sert pas à grand chose.
Nos routes sont souvent humides et ce truc s'active pas forcément quand il faut, vaut mieux prendre en compte le fait que tu roules sans.

Amen

C’est vrai qu’il est vite dépassé par les événements ... vaut mieux éviter les freinages sur les plaques d’égoux j’me suis déjà fait quelques frayeurs en ville .

L abs n'est pas un défaut connu de Harley et remplacé sans frais en concession ?

Pour le vrod, harley faisait uniquement une remplacement du liquide de frein dans le cadre du rappel ... j y suis passé...

Et puis les freins c’est vidange tous les deux ans si tu veux pas être emerdé ...

Un pansement sur une jambe de bois. La mienne date de 2013 donc peu de chance que je puisse faire marcher le rappel.