Présentation de mon Breakout 114

Bonjour à tous, 

Je suis nouveau sur le forum, je souhaitais vous présenter ma brelle, un Breakout 114 préparé stage 2
En cours de customisation  ...

A&R 
Lord Sebastian 

Sympa ton BO avec un look très agressif 

biker11 a écrit:Sympa ton BO avec un look très agressif 

Merci,  j'aimerais modifier l'arrière mais je me tatte encore sur le style ...

Salut 
Vraiment sympa ton BO , j aime bien la peinture sur les jantes

Rudy13 a écrit:Salut 
Vraiment sympa ton BO , j aime bien la peinture sur les jantes

Merci, j'ai peint les jantes et toutes les autres pièces qui était en noir brillant en noir mat, c'est très simple avec du fulldip, c'est une peinture plastifié qui peut s'enlever

Lord sebastian a écrit:

Rudy13 a écrit:Salut 
Vraiment sympa ton BO , j aime bien la peinture sur les jantes

Merci, j'ai peint les jantes et toutes les autres pièces qui était en noir brillant en noir mat, c'est très simple avec du fulldip, c'est une peinture plastifié qui peut s'enlever

C'est rapide et pas cher

Je connaissais pas se système c top...

Pour info , t as mis quoi comme came je vais passé aussi en stage 2 et je voulais me renseigner un peu et ton ressenti ?
Merci

Le came puissance de chez Harley-Davidson,  suite au conseil du mécano car couple déjà important sur le 114 et poids limité sur le breakout et je ne suis pas déçu ! Par contre je n'ai pas pu comparer avec le cam couple qui a une jolie courbe  de couple mais j'ai fait confiance au mécano de chez harley. 
La différence avec le stage 1, j'ai plus de réserve de puissance et plus d'allonge et même niveau sonorités tu passe un cran au dessus

Lord sebastian a écrit:Le came puissance de chez Harley-Davidson,  suite au conseil du mécano car couple déjà important sur le 114 et poids limité sur le breakout et je ne suis pas déçu ! Par contre je n'ai pas pu comparer avec le cam couple qui a une jolie courbe  de couple mais j'ai fait confiance au mécano de chez harley. 
La différence avec le stage 1, j'ai plus de réserve de puissance et plus d'allonge et même niveau sonorités tu passe un cran au dessus

Merci pour tes précisions

Rudy13 a écrit:

Lord sebastian a écrit:Le came puissance de chez Harley-Davidson,  suite au conseil du mécano car couple déjà important sur le 114 et poids limité sur le breakout et je ne suis pas déçu ! Par contre je n'ai pas pu comparer avec le cam couple qui a une jolie courbe  de couple mais j'ai fait confiance au mécano de chez harley. 
La différence avec le stage 1, j'ai plus de réserve de puissance et plus d'allonge et même niveau sonorités tu passe un cran au dessus

Merci pour tes précisions

Avec plaisir et toi tu penses faire qu'elle prépa  ?!

Comme toi j hésites sur le choix , dans ma région pas mal de route sinueuse et en général je ride de 1700 tr au Max et du couple il y en a mais parfois il manque de puissance pour sortir des virages ou pour dépasser . Je vais certainement m orienter sur du s and s ou woods 
À voire par la suite

Félicitations

Très jolie machine

J'ai un petit faible pour les retros, tu les a acheté ou ?

Merci, les retro c'est des Arlen ness mini ovales 
Acheté sur Motoblouz.com mais tu les trouves sur plusieurs sites internet 

Que dire.    elle est magnifique.   

Félicitations elle est magnifique 

jiji06 a écrit:Que dire.    elle est magnifique.   

Merci, tu as fait u'e très belle prépa aussi sur ton street bob

belle prépa j adore!

Chris94 a écrit:Félicitations elle est magnifique 

Merci, tu as aussi un très beau Fat boy, c'est une belle maChine 

Cool ! Belle machine  !!! 
Pour le garde-boue arrière tu vas faire plus court !?

Indy69 a écrit:Cool ! Belle machine  !!! 
Pour le garde-boue arrière tu vas faire plus court !?

Oui j'aimerais modifier l'arrière mais de ce que j'ai vu il faut que je la rabaisse pour que ça fasse bien et vu que ça touche déjà assez facilement, j'ai pensé mettre une suspension pneumatique avant de changer le garde boue arrière

Lord sebastian a écrit:

Indy69 a écrit:Cool ! Belle machine  !!! 
Pour le garde-boue arrière tu vas faire plus court !?

Oui j'aimerais modifier l'arrière mais de ce que j'ai vu il faut que je la rabaisse pour que ça fasse bien et vu que ça touche déjà assez facilement, j'ai pensé mettre une suspension pneumatique avant de changer le garde boue arrière

Oui si tu peux €€€ une suspension pneumatique c’est sympa !!
Sinon pour bien moins cher il existe des kit de rabaissement

Oui j'ai vu ça pour à peine 10% du prix d'une suspension pneumatique mais j'ai peur de toucher à chaque virage  !
Donc je me tatte ... j'ai pas de retour d'expérience sur un BO rabaissé

Lord sebastian a écrit:Oui j'ai vu ça pour à peine 10% du prix d'une suspension pneumatique mais j'ai peur de toucher à chaque virage  !
Donc je me tatte ... j'ai pas de retour d'expérience sur un BO rabaissé

Ah bah le mien…,
Rabaissé d’origine sorti neuf plus bas de la concession  pas de souci dans les virages.

Aaah c'est une très bonne nouvelle,  ça me permettra de changer le garde boue arrière + rabaissement pour le prix du suspension pneumatique 

Indy69 a écrit:

Lord sebastian a écrit:Oui j'ai vu ça pour à peine 10% du prix d'une suspension pneumatique mais j'ai peur de toucher à chaque virage  !
Donc je me tatte ... j'ai pas de retour d'expérience sur un BO rabaissé

Ah bah le mien…,
Rabaissé d’origine sorti neuf plus bas de la concession  pas de souci dans les virages.

Je viens de regarder ton profil et je viens de me rendre compte que tu es l'heureux propriétaire de cette magnifique préparation que j'ai reluquer de A à Z des que je me suis inscrit sur le forum.
Je tiens à te féliciter pour ton travail ! 

Lord sebastian a écrit:

Indy69 a écrit:

Lord sebastian a écrit:Oui j'ai vu ça pour à peine 10% du prix d'une suspension pneumatique mais j'ai peur de toucher à chaque virage  !
Donc je me tatte ... j'ai pas de retour d'expérience sur un BO rabaissé

Ah bah le mien…,
Rabaissé d’origine sorti neuf plus bas de la concession  pas de souci dans les virages.

Je viens de regarder ton profil et je viens de me rendre compte que tu es l'heureux propriétaire de cette magnifique préparation que j'ai reluquer de A à Z des que je me suis inscrit sur le forum.
Je tiens à te féliciter pour ton travail ! 

Merci 

J’attends mon nouveau garde-boue qui est encore confiné en soudure 
Ça devrait encore bouger à l’arrière si je m’en sors…

Oui j'ai vu ça,  tu es en train de préparer un garde boue leche roue fait maison

Moi j'aimerais arriver à ça