De ma 883 à ma 1200 Iron

Hello 

Après m'être présenté moi il est temps de vous présenter mes bécanes. 

J'ai commencé en 2017 par une 883 Iron. 
Une super occasion ! 1600km, de 2011, parfait état. Vendue avec chargeur hiver, selle double, sortie dépareillée + origine. Le tout pour... et la ca va en choquer plus d'un... 7300€. 

Photo à l'achat :


Après modification des silencieux : 


Et une petite de moi à un festival Western avec le drapeau adapté :) 


J'ai pu faire une reprise chez HD au moment de l'achat de mon Iron 1200 en 2018. Ils me l'ont rachetée 7800€, oui oui j'ai même réussi à faire un bénéfice sur mon achat...

La voici au moment de l'achat : 


Installation des CA direct après...



Et surtout, réceptionné un vendredi soir, le lendemain installation de vrais silencieux ! 
Akrapovic Classic line, qui recevront plus tard les valves d'échappements permettant d'ouvrir ou fermer 

Ensuite pose d'un feu avant Led JW Speaker adaptatif :


Dernière modification après changement des pneus pour des Avon Cobra dont un arrière en 160, j'ai passé la plaque en latéral : 


Et voilà tout ce que je lui ai fait subir :) 

Une bonne petite bécane, définitivement. 

Salut....
Étonnant que tu nous présentes ta bécane, alors que tu la met en vente......

Tu trouves ? 
Pour ma part je trouve que c’est normal de présenter sa monture en plus du pilote. Même si ce n’est que ma monture pour encore quelques temps c'est un petit peu mon évolution, du commencement chez HD jusqu'à aujourd'hui. 
Puis c'était aussi pour vous montrer les quelques petites personnalisations que j'ai pu faire avec mes petites connaissances.

Le plaisir est de passer son temps libre à bricoler sa moto, la faire à son goût et après il est normal de partager ce que l'on a réalisé 

Sympa les brêles! Ça donne quoi l'Akrapovic sur un 1200? 

belle(s) machine(s)

Merci à tous pour vos messages. 
Les Akrapovic sur un 1200 ? Ca déménage ! J'avais monté les valves dessus, viré toutes les chicanes donc je roule la plupart du temps en échappement libre et le son est juste magnifique et tout à fait supportable. 

Bonne nouvelle elle est vendue depuis Mardi soir :) 
Je pars cherche la nouvelle Samedi :)

Content pour toi! Tu as pris quoi?

Sport Glide, je la récupère demain dans la journée

Une photo de la nouvelle?

Oups j'avais oublié héhé 

Voici qui est rectifié :) 

Tu pourrais nous faire un petit comparo entre tes 3 motos?
Ton avis et ton ressenti à chaque changement ?
Ce serait intéressant!

muzgil je vais tenter de faire ca ;) 

HD Iron 883 : 
Elle a été ma 1ère HD donc je n'ai que peu de possibilité de comparaison. Je la trouvais plutôt légère à manier, guidon d'origine bien adapté. Tenue de route correcte maigres des pneus Scorcher. Je n'hésitais pas à me coucher et à frotter en virage. Un look superbe. 
J'ai été en commandes médianes tout du long que je l'ai possédée, bof bof. 
Niveau moteur, au début j'étais très content mais au bout d'1 an je trouvais qu'il fallait vraiment trop jouer de la boite de vitesse et qu'elle manquait de pêche. J'ai décidé de la revendre pour passer à la 1200. 

HD Iron 1200 : 
Sacré différence d'un point de vue du moteur, un gros couple. Encore plus facile à manier grâce à son mini Ape changer d'origine. Les pneus Scorcher je me suis fait quelques frayeurs donc je les ai changés pour du Avon Cobra et ca allait mieux. En revanche je ne me suis jamais senti complètement à l'aise dessus. J'avais toujours peur de m'incliner avec, elle ne m'inspirait pas autant confiance (lié à la position ?). La rigidité de la Fourche avant devait y être pour quelque chose aussi. 
J'ai installé les commandes avancées sur celle-ci et la c'était le pied ! Bien plus à l'aise, le dos me faisait moins souffrir au bout de 200km. 
A vrai dire j'aimais le look de l'Iron 883 mais je me suis vite lassé de celui de la 1200... J'ai regretté de ne pas avoir acheté un 48. 
J'ai roulé 2 ans avec puis j'ai eu envie de passer à plus gros. Déja pour plus de confort et aussi pour changer de look de bécane. 

HD Sport Glide 107 : 
Le pied ! Hyper confortable, un couple de camion, tenue de route au top du top. 
Aucune hésitation avec cette bécane on y va, on roule, on se penche, ca passe, ca relance... Bref incomparable. 
Près de 70kg plus lourde que les Sportster mais alors tellement plus "facile" à prendre en main !

Merci pour ta réponse très détaillée.
J’etais Loin de m’imaginer cet écart entre sportster 
Et sportglide !

Oh que si ! 
Quand je l'ai récupérée et arrivé à la maison j'ai dit à mon pote "Y A un monde entre les deux", il m'a répondu "Euh 2 même". 
Crois moi qu'il a raison ! 
Niveau confort rien à dire, sécurité au top, et surtout on se sent en confiance sur le SG. 
Mon pote l'a d'ailleurs essayée chez Harley il y a 2 semaines, il hésite à revendre sa bécane pour acheter une SG tellement elle se roule bien cette bécane.

Ha c’est ballot, il y a plus d’un qui va avoir envie de changer sa bécane

deja entre la 883 et la 1200 il y a une belle difference de couple et d'agrément, alors avec le SG...j'imagine même pas!

une superbe machine ton iron 1200 j'ai la meme , je fais souvent les Pyrénées avec que du bonheur pour ma part j'ai des vans et sa claque bonne route

Bonjour, j'aimerais savoir si le pneu arrière de 160 passe facilement sur le 1200. Merci pour le partage d’impressions.