Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

MAGNIFIQUE moto en noir perso elle est très jolie, 

Félicitation 

salut,

ils se ferment seuls, voilà pourquoi lorsque je monte les rapports il y a bruit puis plus bruit puis bruit !

Merci !!!
C'est super pratique, tu peux sortir de ton lotissement ou du garage sans réveiller le quartier ou la maison et dès que sur route profiter du son.

magnifique ta bon gout ^^

Tres belle meule!
Elle ressemble grave à mon Bob mais avec un gros boudin, vraiment très chouette

heje a écrit: Tres belle meule!
Elle ressemble grave à mon Bob mais avec un gros boudin, vraiment très chouette

Merci.
On m'a dit ça plusieurs fois sur la base des photos (bob), mais en vrai les proportions sont nettement différentes. Notamment je suis beaucoup plus bas. Avec mon mètre 67, j'ai les 2 talons confortablement au sol sur ma moto, alors que sur un bob je suis sur la pointe des pieds :)

Joe_Weber a écrit:Une petite pression pour fermer la valve quand je double/croise des bleus et c'est ni vu ni connu.
Me suis déjà fait surprendre arrêté au feu, mais dans Paris ya déjà tellement de bruit, ils ont plutôt l'air de s'en moquer...

Tu veux dire que tu roule « ouvert » dans Paris ???   Ceci dit tres belle réalisation !!!

Oui superbe réalisation... Noir c'est noir...  j'ose à peine, te demander le billet de sortie de la cons.  

belle réalisation 

congrats

wildsurfer a écrit:
Tu veux dire que tu roule « ouvert » dans Paris ???   Ceci dit tres belle réalisation !!!

Evidemment ! J'ai pas monté des jekyll pour rouler clapets fermés :)

Je vais les monter après la révision des 1600 km. Tu l’as a préféré aux Kesstech?

wildsurfer a écrit:Je vais les monter après la révision des 1600 km. Tu l’as a préféré aux Kesstech?

Le moteur qui commande les clapets est un peu plus discret et plus fin sur les Jekyll que sur les kesstech. C'est ce qui a motivé mon choix

Top ton gros garçon, superbe!

Belle bête 

Belle bécane,
mais je vois 2 sélecteurs de vitesse ! 
Quelqu'un peux m'expliquer ?

Marcus Rider a écrit:Belle bécane,
mais je vois 2 sélecteurs de vitesse ! 
Quelqu'un peux m'expliquer ?

Double commandes sur un seul sélecteur.
Talon pour monter les rapports, pointe pour rétrograder.

Oui, et très pratique : on n'abime plus ses bottes !!!

J’ai rajouté aussi le double sélecteur c’est super à l’usage

félicitation Joe!!
belle machine..
je l'ai vue en préparation à la cons..
profite!!!

Très belle machine. Bravo. Bien vu pour le GB AR. Bienvenue au club des accros. La mienne est a la cons en ce moment pour pose de Jekyll et carto poivre noir.A voir la photo tu as fait le  même choix que moi, tu as gardé le collecteur stock et tu gardes  donc le look silencieux décalés et non alignés.

 très belle !!!

belle personnalisation bravo bonne route

wildsurfer a écrit:Très belle machine. Bravo. Bien vu pour le GB AR. Bienvenue au club des accros. La mienne est a la cons en ce moment pour pose de Jekyll et carto poivre noir.A voir la photo tu as fait le  même choix que moi, tu as gardé le collecteur stock et tu gardes  donc le look silencieux décalés et non alignés.

Merci. En effet, échappement décalé comme à l'origine. Même si techniquement - vu que ma config a été commandée en décembre 2019 - c'est toi qui as fait le même choix que moi :D

Et j'ai également upgradé la carto pour une PN.

Très belle machine, 

Joe_Weber a écrit:

wildsurfer a écrit:Très belle machine. Bravo. Bien vu pour le GB AR. Bienvenue au club des accros. La mienne est a la cons en ce moment pour pose de Jekyll et carto poivre noir.A voir la photo tu as fait le  même choix que moi, tu as gardé le collecteur stock et tu gardes  donc le look silencieux décalés et non alignés.

Merci. En effet, échappement décalé comme à l'origine. Même si techniquement - vu que ma config a été commandée en décembre 2019 - c'est toi qui as fait le même choix que moi :D

Et j'ai également upgradé la carto pour une PN.

Ha! C’est vrai. Depuis la carto pN tu as moins de trous de puissance à bas régime ? Rond point ?

Pas de changement à bas régime ni dans les ronds points. Ca pousse - un peu - plus fort, surtout entre 2500 et 3000, et ca fait un bruit légèrement différent. Mais comme je suis encore bridé A2, rien n'est vraiment encore optimisé.

Joe_Weber a écrit:Pas de changement à bas régime ni dans les ronds points. Ca pousse - un peu - plus fort, surtout entre 2500 et 3000, et ca fait un bruit légèrement différent. Mais comme je suis encore bridé A2, rien n'est vraiment encore optimisé.

Ok merci

Superbe machine et très belle personnalisation. Félicitations !
Bien amicalement,

Asym a écrit:Superbe machine et très belle personnalisation. Félicitations !
Bien amicalement,

très belle personnalisation... et pour le GB Ar très bonne idée , je vais en faire de même certainement du coup.. il met mieux en valeur le pneu Ar
Si je peux me permettre, on est tous les 2 dans le même trip: Age, permis A2, même moto
comment as tu dompter la bête sous route mouillé et le vent ..??
en courbe en vent latérale, la mienne se décale de 30 à 40cm..( du coup je crispe au guidon..)
merci d'avance
bonne route..

Claudio974 a écrit:très belle personnalisation... et pour le GB Ar très bonne idée , je vais en faire de même certainement du coup.. il met mieux en valeur le pneu Ar
Si je peux me permettre, on est tous les 2 dans le même trip: Age, permis A2, même moto
comment as tu dompter la bête sous route mouillé et le vent ..??
en courbe en vent latérale, la mienne se décale de 30 à 40cm..( du coup je crispe au guidon..)
merci d'avance
bonne route..

Je roule lentement ;)

Joe_Weber a écrit:

Claudio974 a écrit:très belle personnalisation... et pour le GB Ar très bonne idée , je vais en faire de même certainement du coup.. il met mieux en valeur le pneu Ar
Si je peux me permettre, on est tous les 2 dans le même trip: Age, permis A2, même moto
comment as tu dompter la bête sous route mouillé et le vent ..??
en courbe en vent latérale, la mienne se décale de 30 à 40cm..( du coup je crispe au guidon..)
merci d'avance
bonne route..

Je roule lentement ;)